Ulf Neuling
@ulfneuling.bsky.social
Expert on hydrogen and e-fuels with focus on transport transformation
Senior Associate Fuels @agoraverkehr.bsky.social
Views are my own. Retweets are no endorsement.
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Reposted by Ulf Neuling
🚨 The IMO negotiations have reached a critical moment: The EU needs to stay on course to promote a global scale-up of renewable hydrogen and derivatives (e-fuels).
💰 The policy options on the table differ considerably, by a factor of 3 to 4
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💰 The policy options on the table differ considerably, by a factor of 3 to 4
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April 3, 2025 at 2:59 PM
🚨 The IMO negotiations have reached a critical moment: The EU needs to stay on course to promote a global scale-up of renewable hydrogen and derivatives (e-fuels).
💰 The policy options on the table differ considerably, by a factor of 3 to 4
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💰 The policy options on the table differ considerably, by a factor of 3 to 4
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Reposted by Ulf Neuling
Mit Blick auf die bevorstehenden Koalitionsgespräche plädiert Agora Verkehrswende in einem Politikpapier dafür, klimaneutralen Verkehr als Zukunftsprojekt ressortübergreifend in der Regierungsarbeit zu verankern. Pressemitteilung samt Link zum Papier: www.agora-verkehrswende.de/presse/press...
February 26, 2025 at 8:36 AM
Mit Blick auf die bevorstehenden Koalitionsgespräche plädiert Agora Verkehrswende in einem Politikpapier dafür, klimaneutralen Verkehr als Zukunftsprojekt ressortübergreifend in der Regierungsarbeit zu verankern. Pressemitteilung samt Link zum Papier: www.agora-verkehrswende.de/presse/press...
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Erschienen: Die Langfassung der Agora-Studie „Klimaneutrales Deutschland“. Sie bietet einen vertieften Einblick in die technologischen Entwicklungen und in die wirtschaftlichen und infrastrukturellen Entscheidungen, die zur Klimaneutralität 2045 führen. www.agora-energiewende.de/publikatione...
December 17, 2024 at 3:20 PM
Erschienen: Die Langfassung der Agora-Studie „Klimaneutrales Deutschland“. Sie bietet einen vertieften Einblick in die technologischen Entwicklungen und in die wirtschaftlichen und infrastrukturellen Entscheidungen, die zur Klimaneutralität 2045 führen. www.agora-energiewende.de/publikatione...
Reposted by Ulf Neuling
Kurz vor der ILA legt die Bundesregierung den Fokus für die Nutzung von #EFuels zu Recht auf die #Luftfahrt. Dabei sollte auch über Nachhaltigkeitskriterien gesprochen werden, argumentiert Leon Berks im Tagesspiegel Background:
background.tagesspiegel.de/energie-klim...
#Verkehrswende #Klimaschutz
background.tagesspiegel.de/energie-klim...
#Verkehrswende #Klimaschutz
June 3, 2024 at 7:48 AM
Kurz vor der ILA legt die Bundesregierung den Fokus für die Nutzung von #EFuels zu Recht auf die #Luftfahrt. Dabei sollte auch über Nachhaltigkeitskriterien gesprochen werden, argumentiert Leon Berks im Tagesspiegel Background:
background.tagesspiegel.de/energie-klim...
#Verkehrswende #Klimaschutz
background.tagesspiegel.de/energie-klim...
#Verkehrswende #Klimaschutz
Das Argument, über die #CO2-#Flottengrenzwerten für #Lkw den notwendigen Markthochlauf der #EFuels zu unterstützen ist irreführend. Hierzu gibt es bereits europäische Vorgaben, z.B. in der EU RED, ReFuelEU Aviation und FuelEU Maritime.
Die Anrechnung von E-Fuels auf Lkw-Flottengrenzwerte würde Wirtschaft und Klima schaden, hat Ulf Neuling bereits vor einem Jahr erklärt: www.agora-verkehrswende.de/blog/lkw-flo...
E-Fuels werden zu rar und teuer sein, ... (1/2)
E-Fuels werden zu rar und teuer sein, ... (1/2)
Blog - Lkw-Flottengrenzwerte: E-Fuels zum Fliegen bringen
Emissionsfreier Straßengüterverkehr wird überwiegend batterieelektrisch sein
www.agora-verkehrswende.de
February 9, 2024 at 10:42 AM
Das Argument, über die #CO2-#Flottengrenzwerten für #Lkw den notwendigen Markthochlauf der #EFuels zu unterstützen ist irreführend. Hierzu gibt es bereits europäische Vorgaben, z.B. in der EU RED, ReFuelEU Aviation und FuelEU Maritime.
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🔎Gesucht🔎: Projektleiter*in Verkehrsökonomie
Aufgabenschwerpunkte: Verteilungswirkungen und sozial ausgewogene Gestaltung von Klimaschutzinstrumenten im Verkehr.
Zur Stellenausschreibung: www.agora-verkehrswende.de/ueber-uns/jo...
Aufgabenschwerpunkte: Verteilungswirkungen und sozial ausgewogene Gestaltung von Klimaschutzinstrumenten im Verkehr.
Zur Stellenausschreibung: www.agora-verkehrswende.de/ueber-uns/jo...
December 18, 2023 at 2:44 PM
🔎Gesucht🔎: Projektleiter*in Verkehrsökonomie
Aufgabenschwerpunkte: Verteilungswirkungen und sozial ausgewogene Gestaltung von Klimaschutzinstrumenten im Verkehr.
Zur Stellenausschreibung: www.agora-verkehrswende.de/ueber-uns/jo...
Aufgabenschwerpunkte: Verteilungswirkungen und sozial ausgewogene Gestaltung von Klimaschutzinstrumenten im Verkehr.
Zur Stellenausschreibung: www.agora-verkehrswende.de/ueber-uns/jo...
First #efuel plant to produce #saf and #methanol in China announced: After a pilot scale with a capacity of 10.000 t saf production in 2025, full capacity to produce 400.000 t of both efuels per year shall be operational 2030.
State-owned power giant unveils China’s first gigawatt-scale green hydrogen and synthetic aviation...
State Power Investment Corp plans to invest $5.85bn in the facility in northeast China, which would be powered by 3.5GW of wind energy
www.hydrogeninsight.com
December 12, 2023 at 1:26 PM
Very interesting development and a great opportunity to reduce shipping emissions by using ammonia as a fuel. However, it remains to be seen if ammonia will also keep its promise as a fuel for other ships than ammonia carriers.
#hydrogen 🚢:
Maersk orders world's biggest ammonia carriers from Hyundai to ship hydrogen derivative across oceans
but: Maersk also has 25 vessels capable of running on methanol on order
www.hydrogeninsight.com/transport/ma...
IMO guidelines for NH3 as a fuel by December 2024
Why ammonia?
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Maersk orders world's biggest ammonia carriers from Hyundai to ship hydrogen derivative across oceans
but: Maersk also has 25 vessels capable of running on methanol on order
www.hydrogeninsight.com/transport/ma...
IMO guidelines for NH3 as a fuel by December 2024
Why ammonia?
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#hydrogen carriers 🌐: why ammonia? 🇳🇦
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- a "traded commodity with existing safety standards and vessels to transport it"
- LH2 or LOHC would be "another technology risk that needs to be solved. At this point in time, it’s very, very hard to introduce that risk into a project,”
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- a "traded commodity with existing safety standards and vessels to transport it"
- LH2 or LOHC would be "another technology risk that needs to be solved. At this point in time, it’s very, very hard to introduce that risk into a project,”
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December 1, 2023 at 2:26 PM
Very interesting development and a great opportunity to reduce shipping emissions by using ammonia as a fuel. However, it remains to be seen if ammonia will also keep its promise as a fuel for other ships than ammonia carriers.
Reposted by Ulf Neuling
Deutliche Worte heute im Handelsblatt zum #Dieselprivileg: "In Deutschland fahren viel zu wenige Elektroautos, doch die Bundesregierung fördert den Diesel. Das muss sich ändern – auch im Interesse der Industrie."
handelsblatt.com/meinung/komm...
#Verkehrswende
handelsblatt.com/meinung/komm...
#Verkehrswende
November 29, 2023 at 8:39 AM
Deutliche Worte heute im Handelsblatt zum #Dieselprivileg: "In Deutschland fahren viel zu wenige Elektroautos, doch die Bundesregierung fördert den Diesel. Das muss sich ändern – auch im Interesse der Industrie."
handelsblatt.com/meinung/komm...
#Verkehrswende
handelsblatt.com/meinung/komm...
#Verkehrswende
Reposted by Ulf Neuling
StVG/StVO: Die Reform wurde ausgerechnet von den Ländern mit den meisten Mitgliedskommunen der Initiative lebenswerte-staedte.de abgelehnt. In diesen Ländern wünschen sich 759 Kommunen mit über 28 Mio. Menschen mehr Verkehrssicherheit und Lebensqualität durch Tempo 30.
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November 27, 2023 at 10:24 AM
StVG/StVO: Die Reform wurde ausgerechnet von den Ländern mit den meisten Mitgliedskommunen der Initiative lebenswerte-staedte.de abgelehnt. In diesen Ländern wünschen sich 759 Kommunen mit über 28 Mio. Menschen mehr Verkehrssicherheit und Lebensqualität durch Tempo 30.
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