Se cumple un mes desde la entrada en funcionamiento de la tasa de congestión de Nueva York: 1 millón de coches menos circulando, crecen usuarios del bus (que reducen sus tiempos de viaje) y del metro. También aumenta el tránsito peatonal en zonas comerciales. www.fastcompany.com/91272434/a-m...
Se cumple un mes desde la entrada en funcionamiento de la tasa de congestión de Nueva York: 1 millón de coches menos circulando, crecen usuarios del bus (que reducen sus tiempos de viaje) y del metro. También aumenta el tránsito peatonal en zonas comerciales. www.fastcompany.com/91272434/a-m...
"Un 76% de los pisos de Viena son de alquiler. Unos 220.000 pertenecen al Ayuntamiento y unos 200.000 a cooperativas con apoyo público. El resultado es una oferta de alquileres baratos, cuya existencia acaba presionando a la baja los alquileres del mercado privado" elpais.com/economia/viv...
"Un 76% de los pisos de Viena son de alquiler. Unos 220.000 pertenecen al Ayuntamiento y unos 200.000 a cooperativas con apoyo público. El resultado es una oferta de alquileres baratos, cuya existencia acaba presionando a la baja los alquileres del mercado privado" elpais.com/economia/viv...
"En Japón la estación es un nodo que se mezcla con la ciudad, es un ejemplo perfecto de Transit Oriented Development (desarrollos orientados al transporte): la estación como centro de actividad. Eso hace que muchos espacios se utilicen al máximo" www.epe.es/es/reportaje...
"En Japón la estación es un nodo que se mezcla con la ciudad, es un ejemplo perfecto de Transit Oriented Development (desarrollos orientados al transporte): la estación como centro de actividad. Eso hace que muchos espacios se utilicen al máximo" www.epe.es/es/reportaje...
Hace nada por aquí pasaban coches. Se cerró al tráfico y no pasó nada, la gente simplemente cogió otra ruta. Esto se podría hacer en el 40% de las calles de nuestra ciudad, pero para eso antes nuestros alcaldes tienen que perderle el miedo a enfadar a algunos conductores.
December 14, 2024 at 7:00 PM
Hace nada por aquí pasaban coches. Se cerró al tráfico y no pasó nada, la gente simplemente cogió otra ruta. Esto se podría hacer en el 40% de las calles de nuestra ciudad, pero para eso antes nuestros alcaldes tienen que perderle el miedo a enfadar a algunos conductores.
Hasta hace nada, un niño que iba a cruzar por un paso de peatones en París no veía nada si no asomaba la cabeza. La alcaldesa decidió alejar los coches estacionados al lado del paso de peatones y convertirlos en parking para bicis. Esto es gobernar para todos, y no sólo para algunos conductores.
December 10, 2024 at 8:17 AM
Hasta hace nada, un niño que iba a cruzar por un paso de peatones en París no veía nada si no asomaba la cabeza. La alcaldesa decidió alejar los coches estacionados al lado del paso de peatones y convertirlos en parking para bicis. Esto es gobernar para todos, y no sólo para algunos conductores.