Le Stagiaire Hoonited
@lestagiaire.bsky.social
Un stagiaire jaune dans un ciel bleu qui écrit sur un site vert qui parle de voitures colorées et de bagnoles de sociétés. Utilise un vélo, offre non contractuel. Le café n'est pas inclus dans l'offre. Un crédit vous engage, un stagiaire beaucoup moins.
J’ai mis moins de temps à choisir l’appartement et la caisse que mon nouveau vélo. Ça n’a aucun fucking sens
March 11, 2025 at 2:12 PM
J’ai mis moins de temps à choisir l’appartement et la caisse que mon nouveau vélo. Ça n’a aucun fucking sens
Oh bordel enfin !
Je remets mon petit édito là tant qu’à faire. Il est toujours d’actualité.
www.cleanrider.com/actus/ce-nes...
Je remets mon petit édito là tant qu’à faire. Il est toujours d’actualité.
www.cleanrider.com/actus/ce-nes...
March 10, 2025 at 2:24 PM
Oh bordel enfin !
Je remets mon petit édito là tant qu’à faire. Il est toujours d’actualité.
www.cleanrider.com/actus/ce-nes...
Je remets mon petit édito là tant qu’à faire. Il est toujours d’actualité.
www.cleanrider.com/actus/ce-nes...
Reposted by Le Stagiaire Hoonited
Yep c’est pour ça que si vous êtes à vélo, essayez d’utiliser une app de navigation qui prend en compte les PC voire les tronçons recommandés par la commu (moi je roule avec Beeline est c’est top) #astuce
March 10, 2025 at 2:04 PM
Yep c’est pour ça que si vous êtes à vélo, essayez d’utiliser une app de navigation qui prend en compte les PC voire les tronçons recommandés par la commu (moi je roule avec Beeline est c’est top) #astuce
9 millards de $, c’est ce qu’a gagné Tesla en revendant des quotas carbone au groupe Volkswagen et à GM.
Et Mazda, Toyota, Ford, Subaru et l'ensemble du groupe Stellantis (avec Leapmotor) s'associeraient à la marque américaine pour profiter de ses précieux crédits CO2.
Il va être drôle le Boycott.
Et Mazda, Toyota, Ford, Subaru et l'ensemble du groupe Stellantis (avec Leapmotor) s'associeraient à la marque américaine pour profiter de ses précieux crédits CO2.
Il va être drôle le Boycott.
March 5, 2025 at 7:47 AM
9 millards de $, c’est ce qu’a gagné Tesla en revendant des quotas carbone au groupe Volkswagen et à GM.
Et Mazda, Toyota, Ford, Subaru et l'ensemble du groupe Stellantis (avec Leapmotor) s'associeraient à la marque américaine pour profiter de ses précieux crédits CO2.
Il va être drôle le Boycott.
Et Mazda, Toyota, Ford, Subaru et l'ensemble du groupe Stellantis (avec Leapmotor) s'associeraient à la marque américaine pour profiter de ses précieux crédits CO2.
Il va être drôle le Boycott.
Si vous deviez prendre une voiture électrique d’occasion aujourd’hui, ce serait quoi ?
March 4, 2025 at 4:49 PM
Si vous deviez prendre une voiture électrique d’occasion aujourd’hui, ce serait quoi ?
Si vous m’associez à ce que j’utilise comme outil de déplacement, vous pouvez allègrement vous glisser du fil barbelé rouillé dans l’urètre jusqu’à la gorge. Je n’ai honte de rien du tout et je ne regrette rien (la Ioniq 5 revenait plus cher sans PAC et toit pano à l’époque).
"J’ai l’impression qu’il est marqué sur ma voiture : Je suis un facho" : ces propriétaires de Tesla qui regrettent leur choix de voiture
www.leparisien.fr/economie/ces...
www.leparisien.fr/economie/ces...
« C’est gênant pour mon image » : ces propriétaires de Tesla plombés par les dérapages d’Elon Musk
Le pionnier des véhicules électriques a dévissé en Bourse mardi, tandis que ses ventes sont en chute libre en Europe. Le sulfureux patron de
www.leparisien.fr
February 27, 2025 at 10:18 AM
Si vous m’associez à ce que j’utilise comme outil de déplacement, vous pouvez allègrement vous glisser du fil barbelé rouillé dans l’urètre jusqu’à la gorge. Je n’ai honte de rien du tout et je ne regrette rien (la Ioniq 5 revenait plus cher sans PAC et toit pano à l’époque).
Vous savez combien ça coute d’électricité un Formentor PHEV de 200ch en 2025 ?
- 13kWh de recharge
- 0,2638€ / kWh
- 1 recharge par jour soit 365 recharges par an :
Soit 365 x 0,2638 x 13 =1 251,731 €
Pour 40km/jour
Soit 14600 km
Coût réel : 8,57€/100 km
À bientôt pour de nouveaux calculs.
- 13kWh de recharge
- 0,2638€ / kWh
- 1 recharge par jour soit 365 recharges par an :
Soit 365 x 0,2638 x 13 =1 251,731 €
Pour 40km/jour
Soit 14600 km
Coût réel : 8,57€/100 km
À bientôt pour de nouveaux calculs.
February 27, 2025 at 8:32 AM
Vous savez combien ça coute d’électricité un Formentor PHEV de 200ch en 2025 ?
- 13kWh de recharge
- 0,2638€ / kWh
- 1 recharge par jour soit 365 recharges par an :
Soit 365 x 0,2638 x 13 =1 251,731 €
Pour 40km/jour
Soit 14600 km
Coût réel : 8,57€/100 km
À bientôt pour de nouveaux calculs.
- 13kWh de recharge
- 0,2638€ / kWh
- 1 recharge par jour soit 365 recharges par an :
Soit 365 x 0,2638 x 13 =1 251,731 €
Pour 40km/jour
Soit 14600 km
Coût réel : 8,57€/100 km
À bientôt pour de nouveaux calculs.
Pour la sortie du dernier opus de Fast & Furious, et afin de se conformer aux nouvelles européennes, Vin Diesel sera renommé Vin AdBlue.
February 25, 2025 at 8:14 AM
Pour la sortie du dernier opus de Fast & Furious, et afin de se conformer aux nouvelles européennes, Vin Diesel sera renommé Vin AdBlue.
C’est un Boomer Oui.
February 23, 2025 at 8:11 PM
C’est un Boomer Oui.
"Mais c'est normal, la R5 est une citadine, elle n'est pas faite pour l'autoroute".
35000€ la caisse, pour faire de la ville. LA VILLE.
Pour info, la TM3 avec une batterie de même capacité fait 1,85 fois plus de km.
Et u'e citadine ça n'existe pas. C'est un Segment A. Donc voiture ABORDABLE.
35000€ la caisse, pour faire de la ville. LA VILLE.
Pour info, la TM3 avec une batterie de même capacité fait 1,85 fois plus de km.
Et u'e citadine ça n'existe pas. C'est un Segment A. Donc voiture ABORDABLE.
February 19, 2025 at 11:34 AM
"Mais c'est normal, la R5 est une citadine, elle n'est pas faite pour l'autoroute".
35000€ la caisse, pour faire de la ville. LA VILLE.
Pour info, la TM3 avec une batterie de même capacité fait 1,85 fois plus de km.
Et u'e citadine ça n'existe pas. C'est un Segment A. Donc voiture ABORDABLE.
35000€ la caisse, pour faire de la ville. LA VILLE.
Pour info, la TM3 avec une batterie de même capacité fait 1,85 fois plus de km.
Et u'e citadine ça n'existe pas. C'est un Segment A. Donc voiture ABORDABLE.
Reposted by Le Stagiaire Hoonited
650 ch dans un daily, est-ce bien raisonnable ?
Hyundai Ioniq 5 N au quotidien : daily de fuite
Est-ce qu'une fiche technique aussi impressionnante que celle de la Hyundai Ioniq 5 N est vivable au quotidien ?
www.automobile-propre.com
February 18, 2025 at 5:00 PM
650 ch dans un daily, est-ce bien raisonnable ?
Encore de la propagande pro VE.
Et des gens achètent ça !
Et des gens achètent ça !
February 18, 2025 at 2:11 PM
Encore de la propagande pro VE.
Et des gens achètent ça !
Et des gens achètent ça !
À 2 doigts de faire un post en disant que j'ai vendu mes Tesla dans Gran Turismo. Mais du coup ça compte ?
February 16, 2025 at 8:15 AM
À 2 doigts de faire un post en disant que j'ai vendu mes Tesla dans Gran Turismo. Mais du coup ça compte ?
Les vrais problèmes des gens qui n'en ont pas assez. Qui me file les 20k€ de delta pour switcher de la Hygrekperf à une Ioniq 5. Personne ?
Si vous estimez que vous êtes ce que vous possédez, alors la possession est peut être dans l'autre sens.
Si vous estimez que vous êtes ce que vous possédez, alors la possession est peut être dans l'autre sens.
February 16, 2025 at 7:53 AM
Les vrais problèmes des gens qui n'en ont pas assez. Qui me file les 20k€ de delta pour switcher de la Hygrekperf à une Ioniq 5. Personne ?
Si vous estimez que vous êtes ce que vous possédez, alors la possession est peut être dans l'autre sens.
Si vous estimez que vous êtes ce que vous possédez, alors la possession est peut être dans l'autre sens.
J'essaie d'expliquer au dernier ce que c'est. Il n'en avait encore jamais vu !
February 16, 2025 at 7:25 AM
J'essaie d'expliquer au dernier ce que c'est. Il n'en avait encore jamais vu !
Vous n'avez pas idée du parcours du combattant que c'est de faire installer des bornes en copro.
"Gnagnagna droit à la prise". Mon Q ouais !
"Gnagnagna droit à la prise". Mon Q ouais !
February 15, 2025 at 6:44 PM
Vous n'avez pas idée du parcours du combattant que c'est de faire installer des bornes en copro.
"Gnagnagna droit à la prise". Mon Q ouais !
"Gnagnagna droit à la prise". Mon Q ouais !
C'était mon cas avec le Tarraco. La mécanique est souvent buen chiadée et jamais mise à mal (Amal ?).
Par contre, les révisions sont à faire en temps et en heure, plus encore qu'une thermique classique. C'est un bon plan pour qui roule peu.
Par contre, les révisions sont à faire en temps et en heure, plus encore qu'une thermique classique. C'est un bon plan pour qui roule peu.
"Depuis que j'ai reçu le véhicule, je n’ai fait que deux pleins d’essence" nous raconte ce lecteur.
Témoignage : l'hybride rechargeable coche toutes les cases des besoins de Pascal
Pascal est passeé à la mobilité durable avec un Toyota C-HR hybride rechargeable dont il modère diversement l'empreinte environnementale.
www.automobile-propre.com
February 15, 2025 at 7:32 AM
C'était mon cas avec le Tarraco. La mécanique est souvent buen chiadée et jamais mise à mal (Amal ?).
Par contre, les révisions sont à faire en temps et en heure, plus encore qu'une thermique classique. C'est un bon plan pour qui roule peu.
Par contre, les révisions sont à faire en temps et en heure, plus encore qu'une thermique classique. C'est un bon plan pour qui roule peu.
Pour rappel, un SUV ne morfle pas moins qu'une berline ou une citadine. La garde au sol n'a rien à voir avec la résistance des pièces des trains roulants. Même du multibras ou de la double triangulation (meilleur système) dépendent des matériaux utilisés.
Le marché de la réparation des liaisons au sol (suspensions et direction) se porte bien. Les raisons ?
➡️ vieillissement du parc
➡️ alourdissement des véhicules
➡️ dégradation de l'état des routes
➡️ dérèglement climatique accélérant le vieillissement des pièces
auto.zepros.fr/distributeur...
➡️ vieillissement du parc
➡️ alourdissement des véhicules
➡️ dégradation de l'état des routes
➡️ dérèglement climatique accélérant le vieillissement des pièces
auto.zepros.fr/distributeur...
La liaison au sol tient la route
Porté par un environnement favorable, le marché des pièces de direction et de suspension, comme celui des amortisseurs, garde son rythme de croissance douce. Rien ne semble pouvoir ébranler la sérénit...
auto.zepros.fr
February 15, 2025 at 7:30 AM
Pour rappel, un SUV ne morfle pas moins qu'une berline ou une citadine. La garde au sol n'a rien à voir avec la résistance des pièces des trains roulants. Même du multibras ou de la double triangulation (meilleur système) dépendent des matériaux utilisés.
Essai de la #Reanult #R5 chapitre II. Merci à @alananas.bsky.social pour le gros coup de main. Et bien écoutez, non, toujours pas.
Mais elle est effectivement superbe, surtout dans cette robe Clio Williams :
www.journaldugeek.com/test/essai-d...
Mais elle est effectivement superbe, surtout dans cette robe Clio Williams :
www.journaldugeek.com/test/essai-d...
Essai de la Renault R5 épisode II : du mieux, mais toujours une soif d’électrons
Après de nombreux retours de nos lecteurs sur la R5 et les divergences constatées lors de notre premier essai, nous avons sollicité un second modèle auprès du constructeur afin de vérifier certains po...
www.journaldugeek.com
February 15, 2025 at 7:22 AM
Essai de la #Reanult #R5 chapitre II. Merci à @alananas.bsky.social pour le gros coup de main. Et bien écoutez, non, toujours pas.
Mais elle est effectivement superbe, surtout dans cette robe Clio Williams :
www.journaldugeek.com/test/essai-d...
Mais elle est effectivement superbe, surtout dans cette robe Clio Williams :
www.journaldugeek.com/test/essai-d...
Si on laisse la conduite autonome de niveau 2 de côté (qui se corrige via MAJ OTA)le G9 est un sacré banger !
Mais 60 à 80 k€ la bête.
Mais 60 à 80 k€ la bête.
February 14, 2025 at 2:05 PM
Si on laisse la conduite autonome de niveau 2 de côté (qui se corrige via MAJ OTA)le G9 est un sacré banger !
Mais 60 à 80 k€ la bête.
Mais 60 à 80 k€ la bête.
Une des rares voitures au monde qui permet de faire les courses puis d'aller faire la course.
Je pense que c'est ma voiture préférée du moment (la Giulia QV mise à part).
Je pense que c'est ma voiture préférée du moment (la Giulia QV mise à part).
February 12, 2025 at 9:34 AM
Une des rares voitures au monde qui permet de faire les courses puis d'aller faire la course.
Je pense que c'est ma voiture préférée du moment (la Giulia QV mise à part).
Je pense que c'est ma voiture préférée du moment (la Giulia QV mise à part).
Reposted by Le Stagiaire Hoonited
Chauffer ses pneus par ses propres moyens, c’est fort. Une utilisation des EV que je n’avais pas vu venir !
February 12, 2025 at 6:05 AM
Chauffer ses pneus par ses propres moyens, c’est fort. Une utilisation des EV que je n’avais pas vu venir !
Reposted by Le Stagiaire Hoonited
Wow, what an experience!
I had the chance to get behind the wheel of the Hyundai Ioniq 5 N for a few minutes, and one thing is certain: you don’t walk away from it unchanged.
I had the chance to get behind the wheel of the Hyundai Ioniq 5 N for a few minutes, and one thing is certain: you don’t walk away from it unchanged.
February 11, 2025 at 9:37 PM
Wow, what an experience!
I had the chance to get behind the wheel of the Hyundai Ioniq 5 N for a few minutes, and one thing is certain: you don’t walk away from it unchanged.
I had the chance to get behind the wheel of the Hyundai Ioniq 5 N for a few minutes, and one thing is certain: you don’t walk away from it unchanged.
Petit hors sujet sur l'eau et la puissance de la communication et des biais cognitifs :
Perrier est une marque d'eau minérale. Mais cette mention nécessite des contrôles strictes des forages. Si ces derniers sont dégradés, la mention n'est pas affichable.
Qu'à cela ne tienne,...
Perrier est une marque d'eau minérale. Mais cette mention nécessite des contrôles strictes des forages. Si ces derniers sont dégradés, la mention n'est pas affichable.
Qu'à cela ne tienne,...
February 8, 2025 at 8:38 PM
Petit hors sujet sur l'eau et la puissance de la communication et des biais cognitifs :
Perrier est une marque d'eau minérale. Mais cette mention nécessite des contrôles strictes des forages. Si ces derniers sont dégradés, la mention n'est pas affichable.
Qu'à cela ne tienne,...
Perrier est une marque d'eau minérale. Mais cette mention nécessite des contrôles strictes des forages. Si ces derniers sont dégradés, la mention n'est pas affichable.
Qu'à cela ne tienne,...