La Armada Invencible
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Portal para el estudio y la divulgación de la Armada de 1588.
www.armadainvencible.org.
Pedro Luis Chinchilla, Cruz de la Orden al Mérito Civil y autor de "Los prisioneros de la Armada Invencible".
www.armadainvencible.org.
Pedro Luis Chinchilla, Cruz de la Orden al Mérito Civil y autor de "Los prisioneros de la Armada Invencible".
Este anillo de un náufrago de la armada de 1588, recuperado del pecio de «La Girona», lleva la siguiente inscripción: «Madame de Champagney MDXXIIII».
¿A quién perteneció?
Madame de Champagney era la esposa de Nicolás Perrenot (castellanizado como Perrenoto). Lo llevaba su nieto.
¿A quién perteneció?
Madame de Champagney era la esposa de Nicolás Perrenot (castellanizado como Perrenoto). Lo llevaba su nieto.
December 14, 2025 at 9:49 AM
Este anillo de un náufrago de la armada de 1588, recuperado del pecio de «La Girona», lleva la siguiente inscripción: «Madame de Champagney MDXXIIII».
¿A quién perteneció?
Madame de Champagney era la esposa de Nicolás Perrenot (castellanizado como Perrenoto). Lo llevaba su nieto.
¿A quién perteneció?
Madame de Champagney era la esposa de Nicolás Perrenot (castellanizado como Perrenoto). Lo llevaba su nieto.
Antes de la partida de la armada de 1588, en Lisboa, se entregan al galeón San Martín, para su posterior reparto, 84 banderas de lienzo «de colores blanco amarillo y colorado», algunas con las armas reales pintadas, «para ponerla en el penol de la verga maestra el día de la batalla».
December 13, 2025 at 7:57 AM
Antes de la partida de la armada de 1588, en Lisboa, se entregan al galeón San Martín, para su posterior reparto, 84 banderas de lienzo «de colores blanco amarillo y colorado», algunas con las armas reales pintadas, «para ponerla en el penol de la verga maestra el día de la batalla».
«Y así desahuciados, cada uno llamando a la Virgen María, que ella fuese nuestra medianera en tránsito tan amargo, no dejando con todos nuestros trabajos las bombas y baldes, mirando la tierra con aquellos ojos y corazón que el lector podrá juzgar».Testimonio de un náufrago de la urca Gran Grifón.
December 6, 2025 at 7:29 AM
«Y así desahuciados, cada uno llamando a la Virgen María, que ella fuese nuestra medianera en tránsito tan amargo, no dejando con todos nuestros trabajos las bombas y baldes, mirando la tierra con aquellos ojos y corazón que el lector podrá juzgar».Testimonio de un náufrago de la urca Gran Grifón.
El de diciembre pero de 1588, Felipe II envía a un mercarder irlandés con la misión de conocer que ha pasado con los navíos de su corona perdidos en Irlanda. Han pasado 4 meses sin noticias de ellos o han recibido informaciones basadas en rumores.
December 5, 2025 at 3:35 PM
El de diciembre pero de 1588, Felipe II envía a un mercarder irlandés con la misión de conocer que ha pasado con los navíos de su corona perdidos en Irlanda. Han pasado 4 meses sin noticias de ellos o han recibido informaciones basadas en rumores.
«Vuestra Magestad se deve de acordar, que quando de su orden le embié en 30 de noviembre de 83 la relación de los puertos, surgideros y costas de aquel Reyno, que fui de parecer que esta conquista era digna, propia y peculiar de la grandeza, christiandad y valor de Vuestra Magestad».
November 30, 2025 at 7:54 AM
«Vuestra Magestad se deve de acordar, que quando de su orden le embié en 30 de noviembre de 83 la relación de los puertos, surgideros y costas de aquel Reyno, que fui de parecer que esta conquista era digna, propia y peculiar de la grandeza, christiandad y valor de Vuestra Magestad».
Pues no es, pero se le parece mucho.
Antón López fue la persona de mayor edad que fue capturada tras rendirse su nave, la Nuestra Señora del Rosario, a los ingleses.
Natural de Valencia, era de baja estatura y barbicano.
Pasó dos años en prisión y fue liberado en enero de 1590.
Antón López fue la persona de mayor edad que fue capturada tras rendirse su nave, la Nuestra Señora del Rosario, a los ingleses.
Natural de Valencia, era de baja estatura y barbicano.
Pasó dos años en prisión y fue liberado en enero de 1590.
November 23, 2025 at 9:44 AM
Pues no es, pero se le parece mucho.
Antón López fue la persona de mayor edad que fue capturada tras rendirse su nave, la Nuestra Señora del Rosario, a los ingleses.
Natural de Valencia, era de baja estatura y barbicano.
Pasó dos años en prisión y fue liberado en enero de 1590.
Antón López fue la persona de mayor edad que fue capturada tras rendirse su nave, la Nuestra Señora del Rosario, a los ingleses.
Natural de Valencia, era de baja estatura y barbicano.
Pasó dos años en prisión y fue liberado en enero de 1590.
«Que todos a bordo perecieron, excepto el declarante, que se salvó sobre dos o tres tablas, en tanto que los caballeros que pretendían salvarse en el bote, por estar éste fuertemente amarrado y no poder largarlo se ahogaron»
J. A de Manona, marinero de la Sta. María de la Rosa naufragada en Irlanda
J. A de Manona, marinero de la Sta. María de la Rosa naufragada en Irlanda
November 16, 2025 at 9:45 AM
«Que todos a bordo perecieron, excepto el declarante, que se salvó sobre dos o tres tablas, en tanto que los caballeros que pretendían salvarse en el bote, por estar éste fuertemente amarrado y no poder largarlo se ahogaron»
J. A de Manona, marinero de la Sta. María de la Rosa naufragada en Irlanda
J. A de Manona, marinero de la Sta. María de la Rosa naufragada en Irlanda
¿Mujeres en la Gran Armada de 1588?
«Como era ilegal, so penas muy serias, llevar mujeres o rameras en la armada, las mujeres contrataron una serie de naves en las que navegaban en pos de la armada; alguna de ellas, por efectos de los temporales, arribó a las costas de Francia».
«Como era ilegal, so penas muy serias, llevar mujeres o rameras en la armada, las mujeres contrataron una serie de naves en las que navegaban en pos de la armada; alguna de ellas, por efectos de los temporales, arribó a las costas de Francia».
November 15, 2025 at 7:45 AM
¿Mujeres en la Gran Armada de 1588?
«Como era ilegal, so penas muy serias, llevar mujeres o rameras en la armada, las mujeres contrataron una serie de naves en las que navegaban en pos de la armada; alguna de ellas, por efectos de los temporales, arribó a las costas de Francia».
«Como era ilegal, so penas muy serias, llevar mujeres o rameras en la armada, las mujeres contrataron una serie de naves en las que navegaban en pos de la armada; alguna de ellas, por efectos de los temporales, arribó a las costas de Francia».
Con trescientos y tantos soldados que también se supieron guardar y venir nadando a tierra, con los cuales pasé harta desventura, desnudo, descalzo todo el invierno pasado, más de siete meses por montañas y bosques, entre salvajes, que lo son todos en aquellas partes de Irlanda donde nos perdimos.
November 8, 2025 at 7:48 AM
Con trescientos y tantos soldados que también se supieron guardar y venir nadando a tierra, con los cuales pasé harta desventura, desnudo, descalzo todo el invierno pasado, más de siete meses por montañas y bosques, entre salvajes, que lo son todos en aquellas partes de Irlanda donde nos perdimos.
Tras el naufragio de «La Girona», el 28 de octubre de 1588, la tradición local ha atribuido el apellido Morning a uno de sus supervivientes cuando, encontrando a un hombre desnudo a la mañana siguiente del naufragio, lo llamaron Adam (en referencia a Adán) Morning (El Adán de la mañana).
November 2, 2025 at 8:53 AM
Tras el naufragio de «La Girona», el 28 de octubre de 1588, la tradición local ha atribuido el apellido Morning a uno de sus supervivientes cuando, encontrando a un hombre desnudo a la mañana siguiente del naufragio, lo llamaron Adam (en referencia a Adán) Morning (El Adán de la mañana).
El 1 de noviembre de 1587, por orden del marqués de Santa Cruz, se conceden al dominico fray Rodrigo Calderón 10 escudos al mes para su sustento mientras se ocupa en acudir a los hospitales reales de la Armada para confesar y dar los sacramentos a los soldados enfermos que esperaban para embarcarse
November 1, 2025 at 8:34 AM
El 1 de noviembre de 1587, por orden del marqués de Santa Cruz, se conceden al dominico fray Rodrigo Calderón 10 escudos al mes para su sustento mientras se ocupa en acudir a los hospitales reales de la Armada para confesar y dar los sacramentos a los soldados enfermos que esperaban para embarcarse
Cruz de Santiago rescatada del pecio de «La Girona». Muy posiblemente perteneciente a don Alonso de Leyva, único caballero de la orden embarcado en esa galeaza.
October 26, 2025 at 8:35 AM
Cruz de Santiago rescatada del pecio de «La Girona». Muy posiblemente perteneciente a don Alonso de Leyva, único caballero de la orden embarcado en esa galeaza.
El 19 de octubre de 1588, Giovanni Mocenigo, embajador de Venecia en Francia, da noticias sobre la Armada:
«En Londres celebran funciones religiosas y sermones solemnes en la iglesia de San Pablo, donde están depositadas las banderas de los navíos apresados».
«En Londres celebran funciones religiosas y sermones solemnes en la iglesia de San Pablo, donde están depositadas las banderas de los navíos apresados».
October 19, 2025 at 8:37 AM
El 19 de octubre de 1588, Giovanni Mocenigo, embajador de Venecia en Francia, da noticias sobre la Armada:
«En Londres celebran funciones religiosas y sermones solemnes en la iglesia de San Pablo, donde están depositadas las banderas de los navíos apresados».
«En Londres celebran funciones religiosas y sermones solemnes en la iglesia de San Pablo, donde están depositadas las banderas de los navíos apresados».
Centenares de nobles, poco duchos en las artes de la guerra, fueron convocados para la «Empresa», muchos de ellos hicieron lo posible por embarcar con don Alonso de Leyva.
Todos fallecieron en el naufragio de «La Girona», de ahí la inmensa cantidad de joyas encontradas en su pecio.
Todos fallecieron en el naufragio de «La Girona», de ahí la inmensa cantidad de joyas encontradas en su pecio.
October 11, 2025 at 9:11 AM
Centenares de nobles, poco duchos en las artes de la guerra, fueron convocados para la «Empresa», muchos de ellos hicieron lo posible por embarcar con don Alonso de Leyva.
Todos fallecieron en el naufragio de «La Girona», de ahí la inmensa cantidad de joyas encontradas en su pecio.
Todos fallecieron en el naufragio de «La Girona», de ahí la inmensa cantidad de joyas encontradas en su pecio.
¿Sabéis que viaja tan bien embalado después de salir por esa ventana? Uno de los cañones de La Trinidad Valencera, perteneciente a la Armada de 1588, que se muda mientras reforman el estupendo Tower Museum de Derry.
October 8, 2025 at 3:43 PM
¿Sabéis que viaja tan bien embalado después de salir por esa ventana? Uno de los cañones de La Trinidad Valencera, perteneciente a la Armada de 1588, que se muda mientras reforman el estupendo Tower Museum de Derry.
El día 5 de octubre de 1588, tras su llegada a la península, el duque de Medina Sidonia se retira a su palacio. A pesar de tener tan solo 38 años, ha envejecido notablemente y su pelo se ha tornado cano.
October 5, 2025 at 8:32 AM
El día 5 de octubre de 1588, tras su llegada a la península, el duque de Medina Sidonia se retira a su palacio. A pesar de tener tan solo 38 años, ha envejecido notablemente y su pelo se ha tornado cano.
Tal día como hoy, la galeaza «La Girona» (llamada así como homenaje a Téllez-Girón, virrey de Nápoles y ciudad donde fue construida) está siendo reparada en el puerto de Killybegs (Irlanda).
October 4, 2025 at 8:41 AM
Tal día como hoy, la galeaza «La Girona» (llamada así como homenaje a Téllez-Girón, virrey de Nápoles y ciudad donde fue construida) está siendo reparada en el puerto de Killybegs (Irlanda).
En la localidad inglesa de Norwich, encontramos otro de los ejemplos del legado de la Armada de 1588 en una construcción que, dicen, fue construida con la madera de un galeón de esta armada.
www.armadainvencible.org/el-legado-en...
www.armadainvencible.org/el-legado-en...
September 6, 2025 at 6:47 AM
En la localidad inglesa de Norwich, encontramos otro de los ejemplos del legado de la Armada de 1588 en una construcción que, dicen, fue construida con la madera de un galeón de esta armada.
www.armadainvencible.org/el-legado-en...
www.armadainvencible.org/el-legado-en...
El día 31 de agosto de 1588, la urca «La Barca de Hamburgo» comunicó que estaba a punto de irse a pique.
Poco después, «La Barca de Hamburgo» desapareció sobre la costa de Irlanda, a la altura de
Malin Head, justo por donde tuve el privilegio de navegar.
Poco después, «La Barca de Hamburgo» desapareció sobre la costa de Irlanda, a la altura de
Malin Head, justo por donde tuve el privilegio de navegar.
August 31, 2025 at 8:09 AM
El día 31 de agosto de 1588, la urca «La Barca de Hamburgo» comunicó que estaba a punto de irse a pique.
Poco después, «La Barca de Hamburgo» desapareció sobre la costa de Irlanda, a la altura de
Malin Head, justo por donde tuve el privilegio de navegar.
Poco después, «La Barca de Hamburgo» desapareció sobre la costa de Irlanda, a la altura de
Malin Head, justo por donde tuve el privilegio de navegar.
El 15 de agosto de 1588, a bordo del galeón San Martín de Medina Sidonia, fray Bernardo escribe a su hermano fray Martín:
«Para esto nos subimos en 62 grados a donde no hay calor; yo tengo frío porque yo salí sin ropa y el propio duque me ha dado un herreruelo suyo, el cual me es capa y cama».
«Para esto nos subimos en 62 grados a donde no hay calor; yo tengo frío porque yo salí sin ropa y el propio duque me ha dado un herreruelo suyo, el cual me es capa y cama».
August 15, 2025 at 7:10 AM
El 15 de agosto de 1588, a bordo del galeón San Martín de Medina Sidonia, fray Bernardo escribe a su hermano fray Martín:
«Para esto nos subimos en 62 grados a donde no hay calor; yo tengo frío porque yo salí sin ropa y el propio duque me ha dado un herreruelo suyo, el cual me es capa y cama».
«Para esto nos subimos en 62 grados a donde no hay calor; yo tengo frío porque yo salí sin ropa y el propio duque me ha dado un herreruelo suyo, el cual me es capa y cama».
Valdés pasó a ser prisionero en un palacio propiedad de un primo de Drake donde participó en cenas, fiestas y bailes, exhibido como un trofeo de guerra y con un trato acorde a su condición. No obstante, de los 50.000 ducados que portaba, solo declaró transportar 20.000.
August 14, 2025 at 8:11 AM
Valdés pasó a ser prisionero en un palacio propiedad de un primo de Drake donde participó en cenas, fiestas y bailes, exhibido como un trofeo de guerra y con un trato acorde a su condición. No obstante, de los 50.000 ducados que portaba, solo declaró transportar 20.000.
Tan pronto como el 13 de agosto de 1588, aparecen las primeras críticas documentales a Alejandro farnesio, duque de Parma.
«Toda la fama que ha aquistado el príncipe de Parma por el pasado, la pierde en este gran descuido, y será causa que la armada de España se perderá toda si Dios no la ayuda».
«Toda la fama que ha aquistado el príncipe de Parma por el pasado, la pierde en este gran descuido, y será causa que la armada de España se perderá toda si Dios no la ayuda».
August 13, 2025 at 7:32 AM
Tan pronto como el 13 de agosto de 1588, aparecen las primeras críticas documentales a Alejandro farnesio, duque de Parma.
«Toda la fama que ha aquistado el príncipe de Parma por el pasado, la pierde en este gran descuido, y será causa que la armada de España se perderá toda si Dios no la ayuda».
«Toda la fama que ha aquistado el príncipe de Parma por el pasado, la pierde en este gran descuido, y será causa que la armada de España se perderá toda si Dios no la ayuda».
El 11 de agosto de 1588 los ingleses se retiran y la Armada es obligada por los vientos a regresar a la península circunnavegando las costas de Escocia e Irlanda.
Alonso de Leyva pide para su navío un poco de leña para «hacer una ollica a los heridos y enfermos, y calentarles las curas».
Alonso de Leyva pide para su navío un poco de leña para «hacer una ollica a los heridos y enfermos, y calentarles las curas».
August 11, 2025 at 7:41 AM
El 11 de agosto de 1588 los ingleses se retiran y la Armada es obligada por los vientos a regresar a la península circunnavegando las costas de Escocia e Irlanda.
Alonso de Leyva pide para su navío un poco de leña para «hacer una ollica a los heridos y enfermos, y calentarles las curas».
Alonso de Leyva pide para su navío un poco de leña para «hacer una ollica a los heridos y enfermos, y calentarles las curas».
El capitán Gregorio Chinchilla, que consiguió regresar a la península, acabó sus días en el convento de franciscanos de Santa María de Jesús, después de haber ingresado su mujer y su hija en el de Pastrana.
Así de dura fue la guerra como para replantear su vida de esta manera.
Así de dura fue la guerra como para replantear su vida de esta manera.
August 10, 2025 at 6:20 AM
El capitán Gregorio Chinchilla, que consiguió regresar a la península, acabó sus días en el convento de franciscanos de Santa María de Jesús, después de haber ingresado su mujer y su hija en el de Pastrana.
Así de dura fue la guerra como para replantear su vida de esta manera.
Así de dura fue la guerra como para replantear su vida de esta manera.
Tras los combates de Gravelinas, el galeón San Mateo quedó con su casco abierto por el mismo retroceso de su artillería («se abrió de puro tirar cañonazos»).
A bordo viajaba don Diego de Pimentel (que hizo este autorretrato suyo durante su cautiverio).
A bordo viajaba don Diego de Pimentel (que hizo este autorretrato suyo durante su cautiverio).
August 9, 2025 at 5:55 AM
Tras los combates de Gravelinas, el galeón San Mateo quedó con su casco abierto por el mismo retroceso de su artillería («se abrió de puro tirar cañonazos»).
A bordo viajaba don Diego de Pimentel (que hizo este autorretrato suyo durante su cautiverio).
A bordo viajaba don Diego de Pimentel (que hizo este autorretrato suyo durante su cautiverio).