登録車メーカーがそれを許さなさそうって話だけど、トヨタは子会社にダイハツあるし、日産は三菱と協業で軽も作ってるし、この時代に文句は出なさそうだが。
ワゴンRワイドとかプラスとか出たときから思い続けてること。
ソリオとかトールとかの在り方も変わってくるし、きっと燃費にも貢献しそう。
なんせ軽規格だと税制面のメリットが大きいじゃん。
登録車メーカーがそれを許さなさそうって話だけど、トヨタは子会社にダイハツあるし、日産は三菱と協業で軽も作ってるし、この時代に文句は出なさそうだが。
ワゴンRワイドとかプラスとか出たときから思い続けてること。
ソリオとかトールとかの在り方も変わってくるし、きっと燃費にも貢献しそう。
なんせ軽規格だと税制面のメリットが大きいじゃん。