Stephan Tischler
@igls.bsky.social
Verkehrswissenschafter Universität Innsbruck | Vorsitzender CIPRA Österreich
... lt. #GROHAG sind auf der Straße durch den #nationalpark die Radfahrer*innen das Problem, nicht die getunten Motoren. Wäre an der Zeit, sich die rechtliche Vereinbarkeit mit der #alpenkonvention näher anzusehen.
July 24, 2025 at 8:12 AM
... lt. #GROHAG sind auf der Straße durch den #nationalpark die Radfahrer*innen das Problem, nicht die getunten Motoren. Wäre an der Zeit, sich die rechtliche Vereinbarkeit mit der #alpenkonvention näher anzusehen.
Liebe GROHAG, warum nicht die Straße mitten durch den Nationalpark für den Kfz-Verkehr sperren und Touristen wie Einheimische mit E-Bussen, E-Bikes und ganz klassisch nicht motorisierten Zweirädern über die Glocknerstraße fahren lassen? salzburg.orf.at/stories/3313...
Radler-Boom: GROHAG um Sicherheit besorgt
Auf der Großglockner Hochalpenstraße wächst die Sorge um die Sicherheit durch einen Radfahrer-Boom. Die Verantwortlichen dort führen die steigende Anzahl von Radfahrern auf den Boom bei Elektrorädern ...
salzburg.orf.at
July 14, 2025 at 1:43 PM
Liebe GROHAG, warum nicht die Straße mitten durch den Nationalpark für den Kfz-Verkehr sperren und Touristen wie Einheimische mit E-Bussen, E-Bikes und ganz klassisch nicht motorisierten Zweirädern über die Glocknerstraße fahren lassen? salzburg.orf.at/stories/3313...
Österreich steht vor der Herausforderung in den kommenden Jahrzehnten Wohnraum und Mobilität für zehn Millionen Einwohner zu bieten. Fünf Thesen von mir, wie wir in Zukunft leben und uns fortbewegen.
www.derpragmaticus.com/r/raumplanun...
www.derpragmaticus.com/r/raumplanun...
5 Thesen zur Raumplanung in Österreich 2070 | Der Pragmaticus
Die Raumplanung in Österreich steht vor der Herausforderung, in den kommenden Jahrzehnten Wohnraum und Mobilität für zehn Millionen Einwohner zu bieten. Fünf Thesen, wie wir in Zukunft leben und uns f...
www.derpragmaticus.com
June 9, 2025 at 8:33 PM
Österreich steht vor der Herausforderung in den kommenden Jahrzehnten Wohnraum und Mobilität für zehn Millionen Einwohner zu bieten. Fünf Thesen von mir, wie wir in Zukunft leben und uns fortbewegen.
www.derpragmaticus.com/r/raumplanun...
www.derpragmaticus.com/r/raumplanun...
Nach wie vor behindern teils absurde nationale Regelungen im Bahnbetrieb die Erhöhung des Transportaufkommens im Schienengüterverkehr. Mehr dazu im Interview für den ORF. #verkehrswende #alpen #güterverkehr #bahn #era
tirol.orf.at/stories/3296...
tirol.orf.at/stories/3296...
Fehlende Harmonisierung behindert die Bahn
In der Europäischen Union gibt es bei einer Harmonisierung der Bahnsysteme großen Aufholbedarf. Ohne diese kann etwa auch der Brennerbasistunnel in Zukunft seine Vorzüge teilweise nicht zur Geltung br...
tirol.orf.at
March 10, 2025 at 4:35 PM
Nach wie vor behindern teils absurde nationale Regelungen im Bahnbetrieb die Erhöhung des Transportaufkommens im Schienengüterverkehr. Mehr dazu im Interview für den ORF. #verkehrswende #alpen #güterverkehr #bahn #era
tirol.orf.at/stories/3296...
tirol.orf.at/stories/3296...
Das #wec World Economic Forum - wahrlich kein Think-Tank der Öko-Branche - hat den "Global Risk Report 2025" vorgestellt. Man beachte die am höchsten priorisierten Risiken der kommenden 10 Jahre. www.weforum.org/publications...
January 15, 2025 at 4:42 PM
Das #wec World Economic Forum - wahrlich kein Think-Tank der Öko-Branche - hat den "Global Risk Report 2025" vorgestellt. Man beachte die am höchsten priorisierten Risiken der kommenden 10 Jahre. www.weforum.org/publications...
Ab heute ist die neue EU-Luftqualitätsrichtlinie in Kraft. Binnen 2 Jahren muss die Umsetzung auf nationaler Ebene erfolgen. Derzeit werden neben O3 die Grenzwerte bei PM2,5 und NO2 überschritten. www.umweltbundesamt.at/luft/luftqua...
Luftqualitätsrichtlinie
www.umweltbundesamt.at
December 10, 2024 at 8:58 AM
Ab heute ist die neue EU-Luftqualitätsrichtlinie in Kraft. Binnen 2 Jahren muss die Umsetzung auf nationaler Ebene erfolgen. Derzeit werden neben O3 die Grenzwerte bei PM2,5 und NO2 überschritten. www.umweltbundesamt.at/luft/luftqua...
Tirols LR J. Geisler tut sich schwer, eine juristische Stellungnahme die einem Straßenausbau entgegensteht fachlich einzuordnen: "Die ehrenamtliche Rechtsservicestelle der Alpenkonvention (CIPRA) geht in ihrer Einschätzung von praxisfernen und teils theoretischen Annahmen aus" (28.10.2024)
portal.tirol.gv.at
November 19, 2024 at 1:42 PM
Tirols LR J. Geisler tut sich schwer, eine juristische Stellungnahme die einem Straßenausbau entgegensteht fachlich einzuordnen: "Die ehrenamtliche Rechtsservicestelle der Alpenkonvention (CIPRA) geht in ihrer Einschätzung von praxisfernen und teils theoretischen Annahmen aus" (28.10.2024)