Harri Vaarala
@harrivaarala.bsky.social
Cycling Engineer @Winter Cycling Capital of the World (City of Oulu, Finland)
Doctoral Researcher @Tampere University
Doctoral Researcher @Tampere University
No car needed to hit the tracks in Oulu! 🇫🇮 With 900km of maintained cycling paths connecting to 350km of cross-country ski tracks, the transition from pedals to poles is seamless.
January 15, 2026 at 5:54 PM
No car needed to hit the tracks in Oulu! 🇫🇮 With 900km of maintained cycling paths connecting to 350km of cross-country ski tracks, the transition from pedals to poles is seamless.
Reposted by Harri Vaarala
Oulu is such a great example because it contains so many components which USA/Canadians say render cycling impossible in their countries: big open spaces and distances; bitterly cold winters; outdoors hunting a fishing culture.
All the reasons cited for needing TRUCKS.
All the reasons cited for needing TRUCKS.
UNINTERRUPTED CYCLING NETWORK.
In most cities, cycling involves a constant cycle of stop-and-go. You hit a red light, you wait for a turning truck, you yield to pedestrians. It kills the momentum.
Here in Oulu, the experience is completely different. Here’s why👇 1/3
In most cities, cycling involves a constant cycle of stop-and-go. You hit a red light, you wait for a turning truck, you yield to pedestrians. It kills the momentum.
Here in Oulu, the experience is completely different. Here’s why👇 1/3
December 14, 2025 at 4:37 PM
Oulu is such a great example because it contains so many components which USA/Canadians say render cycling impossible in their countries: big open spaces and distances; bitterly cold winters; outdoors hunting a fishing culture.
All the reasons cited for needing TRUCKS.
All the reasons cited for needing TRUCKS.
Thinking outside the box, Oulu-edition.
”Paint vs. Snow? Snow wins”
”Paint vs. Light? Light wins”
”Paint vs. Snow? Snow wins”
”Paint vs. Light? Light wins”
December 14, 2025 at 8:00 PM
Thinking outside the box, Oulu-edition.
”Paint vs. Snow? Snow wins”
”Paint vs. Light? Light wins”
”Paint vs. Snow? Snow wins”
”Paint vs. Light? Light wins”
We often talk about protected bike lanes and winter maintenance, but one of the most underrated metrics of a bike-friendly city is the uninterrupted network.
When you remove the stop-and-go, cycling stops being a struggle and becomes the most logical way to get around.
Just pure flow.
3/3
When you remove the stop-and-go, cycling stops being a struggle and becomes the most logical way to get around.
Just pure flow.
3/3
December 14, 2025 at 6:33 AM
We often talk about protected bike lanes and winter maintenance, but one of the most underrated metrics of a bike-friendly city is the uninterrupted network.
When you remove the stop-and-go, cycling stops being a struggle and becomes the most logical way to get around.
Just pure flow.
3/3
When you remove the stop-and-go, cycling stops being a struggle and becomes the most logical way to get around.
Just pure flow.
3/3
You can cross the entire city—riding endless kilometers—without stopping once. The extensive use of underpasses means cyclists are separated from car traffic, keeping everyone safer and moving faster.
No traffic lights.
No waiting for cars.
Just pure flow and efficient momentum.
2/3
No traffic lights.
No waiting for cars.
Just pure flow and efficient momentum.
2/3
December 14, 2025 at 6:33 AM
You can cross the entire city—riding endless kilometers—without stopping once. The extensive use of underpasses means cyclists are separated from car traffic, keeping everyone safer and moving faster.
No traffic lights.
No waiting for cars.
Just pure flow and efficient momentum.
2/3
No traffic lights.
No waiting for cars.
Just pure flow and efficient momentum.
2/3
UNINTERRUPTED CYCLING NETWORK.
In most cities, cycling involves a constant cycle of stop-and-go. You hit a red light, you wait for a turning truck, you yield to pedestrians. It kills the momentum.
Here in Oulu, the experience is completely different. Here’s why👇 1/3
In most cities, cycling involves a constant cycle of stop-and-go. You hit a red light, you wait for a turning truck, you yield to pedestrians. It kills the momentum.
Here in Oulu, the experience is completely different. Here’s why👇 1/3
December 14, 2025 at 6:33 AM
UNINTERRUPTED CYCLING NETWORK.
In most cities, cycling involves a constant cycle of stop-and-go. You hit a red light, you wait for a turning truck, you yield to pedestrians. It kills the momentum.
Here in Oulu, the experience is completely different. Here’s why👇 1/3
In most cities, cycling involves a constant cycle of stop-and-go. You hit a red light, you wait for a turning truck, you yield to pedestrians. It kills the momentum.
Here in Oulu, the experience is completely different. Here’s why👇 1/3
Vähä näyttää jäävän jäännöslunta. Tai loskaa siis. Vähä hitaampi vauhti saattais auttaa.
November 21, 2025 at 6:32 PM
Vähä näyttää jäävän jäännöslunta. Tai loskaa siis. Vähä hitaampi vauhti saattais auttaa.
Tiesitkö, että Oulussa Merikosken sillat (2+2) eivät välitä sen enempää autoliikennettä kuin merkittävästi kapeampi Rautasilta (1+1)?
Kaupunkien historiassa autoille on varattu näin jälkikäteen ajateltuna poskettoman paljon tilaa ja kapasiteettia on ylimitoitettu merkittävästi.
Kaupunkien historiassa autoille on varattu näin jälkikäteen ajateltuna poskettoman paljon tilaa ja kapasiteettia on ylimitoitettu merkittävästi.
November 17, 2025 at 5:49 AM
Tiesitkö, että Oulussa Merikosken sillat (2+2) eivät välitä sen enempää autoliikennettä kuin merkittävästi kapeampi Rautasilta (1+1)?
Kaupunkien historiassa autoille on varattu näin jälkikäteen ajateltuna poskettoman paljon tilaa ja kapasiteettia on ylimitoitettu merkittävästi.
Kaupunkien historiassa autoille on varattu näin jälkikäteen ajateltuna poskettoman paljon tilaa ja kapasiteettia on ylimitoitettu merkittävästi.
Aina keskiviikkoisin olen ruukannut valmistella luentoja jalat pöydällä.
November 12, 2025 at 8:34 AM
Aina keskiviikkoisin olen ruukannut valmistella luentoja jalat pöydällä.
Ei natsaa aikataulut mennessä, palatessa kyllä.
November 3, 2025 at 9:23 PM
Ei natsaa aikataulut mennessä, palatessa kyllä.
Osprey Farpoint 40
November 3, 2025 at 9:23 PM
Osprey Farpoint 40
Maata pitkin Oulusta Osloon, part3: ikoninen Tukholma.
November 3, 2025 at 4:04 PM
Maata pitkin Oulusta Osloon, part3: ikoninen Tukholma.
Välinäppänen Suomen Turussa. 3/x
November 3, 2025 at 4:24 AM
Välinäppänen Suomen Turussa. 3/x
Osimmoilleen nuin. Miten muuten muka?
November 3, 2025 at 4:16 AM
Osimmoilleen nuin. Miten muuten muka?
Sehän ois työreissu Osloon, joten mitenpä muuten sinne pääsis ku maata pitkin matkustaen. Hyppääppä jousille niin katotaan miten sinne päästään 1/x
🚌🚂🚲🚢🚲🚂
Liminka-Oulu 🚌
Oulu-Turku 🚂
Turku-Tukholma 🚢
Tukholma-Göteborg-Oslo 🚂
🚌🚂🚲🚢🚲🚂
Liminka-Oulu 🚌
Oulu-Turku 🚂
Turku-Tukholma 🚢
Tukholma-Göteborg-Oslo 🚂
November 2, 2025 at 5:25 PM
Sehän ois työreissu Osloon, joten mitenpä muuten sinne pääsis ku maata pitkin matkustaen. Hyppääppä jousille niin katotaan miten sinne päästään 1/x
🚌🚂🚲🚢🚲🚂
Liminka-Oulu 🚌
Oulu-Turku 🚂
Turku-Tukholma 🚢
Tukholma-Göteborg-Oslo 🚂
🚌🚂🚲🚢🚲🚂
Liminka-Oulu 🚌
Oulu-Turku 🚂
Turku-Tukholma 🚢
Tukholma-Göteborg-Oslo 🚂
EIHÄN KUKKAAN NÄHÄNY?
Eilen juoksulenkillä mutaisella alamäkipolulla Kaivopuistossa vejin lipat ja slaidasin mutavellissä parin kolmen metrin matkan alamäkeen. Ekana tietysti tarkistin että eihän kukaan nähnyt ennen ku tajusin tarkistaa että sotkeutuko vaatteet.
Eilen juoksulenkillä mutaisella alamäkipolulla Kaivopuistossa vejin lipat ja slaidasin mutavellissä parin kolmen metrin matkan alamäkeen. Ekana tietysti tarkistin että eihän kukaan nähnyt ennen ku tajusin tarkistaa että sotkeutuko vaatteet.
October 24, 2025 at 6:20 PM
EIHÄN KUKKAAN NÄHÄNY?
Eilen juoksulenkillä mutaisella alamäkipolulla Kaivopuistossa vejin lipat ja slaidasin mutavellissä parin kolmen metrin matkan alamäkeen. Ekana tietysti tarkistin että eihän kukaan nähnyt ennen ku tajusin tarkistaa että sotkeutuko vaatteet.
Eilen juoksulenkillä mutaisella alamäkipolulla Kaivopuistossa vejin lipat ja slaidasin mutavellissä parin kolmen metrin matkan alamäkeen. Ekana tietysti tarkistin että eihän kukaan nähnyt ennen ku tajusin tarkistaa että sotkeutuko vaatteet.
Niitä on semmosia missä kiinnityksen voi vaihtaa alhaalta ylös. www.bike-discount.de/en/cateye-gv...
GVOLT100 Front Light
The large area illumination in the near and far range captures the surroundings far beyond the road, even on curved sections. High visibility from the side is made possible by the convex surface of th...
www.bike-discount.de
October 23, 2025 at 12:23 PM
Niitä on semmosia missä kiinnityksen voi vaihtaa alhaalta ylös. www.bike-discount.de/en/cateye-gv...
Mitä mieltä nää oon saksalaisen StVZO-standardin mukaisista pyöränvaloista? Hot or not?
Käytäkkö nää semmosta? Vai häikäsekkö nää kaikki vastaantulijat semmosella ympäriinsä säteilevällä valolla?
Käytäkkö nää semmosta? Vai häikäsekkö nää kaikki vastaantulijat semmosella ympäriinsä säteilevällä valolla?
October 23, 2025 at 11:08 AM
Mitä mieltä nää oon saksalaisen StVZO-standardin mukaisista pyöränvaloista? Hot or not?
Käytäkkö nää semmosta? Vai häikäsekkö nää kaikki vastaantulijat semmosella ympäriinsä säteilevällä valolla?
Käytäkkö nää semmosta? Vai häikäsekkö nää kaikki vastaantulijat semmosella ympäriinsä säteilevällä valolla?
Kohti seuraavaa majapaikkaa, minä ja sisäsiisti Ridley. Huoliikohan ne meijät sisään?
October 22, 2025 at 1:28 PM
Kohti seuraavaa majapaikkaa, minä ja sisäsiisti Ridley. Huoliikohan ne meijät sisään?
”Turvallinen infrastruktuuri on tärkeää myös, koska jalankulku ja pyöräily ovat lasten ja nuorten ensimmäisiä itsenäisiä liikkumismuotoja.”
www.esaimaa.fi/paakirjoitus...
www.esaimaa.fi/paakirjoitus...
October 22, 2025 at 8:24 AM
”Turvallinen infrastruktuuri on tärkeää myös, koska jalankulku ja pyöräily ovat lasten ja nuorten ensimmäisiä itsenäisiä liikkumismuotoja.”
www.esaimaa.fi/paakirjoitus...
www.esaimaa.fi/paakirjoitus...
Onhan mulla toki sitte myös erikseen maantiepyörä.
October 22, 2025 at 7:32 AM
Onhan mulla toki sitte myös erikseen maantiepyörä.
Alkukesästä alla oli 35mm gp5000 AllSeason. Meni ihan täysin maantiepyörästä.
Eilen pidin Ridleytä maantiepyörän lisäksi myös maastopyöränä, cyclocrossina ja gravelina kun alla oli TerraSpeed 45mm.
Eilen pidin Ridleytä maantiepyörän lisäksi myös maastopyöränä, cyclocrossina ja gravelina kun alla oli TerraSpeed 45mm.
October 22, 2025 at 7:03 AM
Alkukesästä alla oli 35mm gp5000 AllSeason. Meni ihan täysin maantiepyörästä.
Eilen pidin Ridleytä maantiepyörän lisäksi myös maastopyöränä, cyclocrossina ja gravelina kun alla oli TerraSpeed 45mm.
Eilen pidin Ridleytä maantiepyörän lisäksi myös maastopyöränä, cyclocrossina ja gravelina kun alla oli TerraSpeed 45mm.
Ai mitä te muut muka hotellien suihkuissa salaa teette?
October 22, 2025 at 5:39 AM
Ai mitä te muut muka hotellien suihkuissa salaa teette?
Onnea Tampere ja kestävän kaupungin rakentajat. Eka vierailu Lentävänniemessä sai suun loksahtamaan auki!
Aivan huippua ja onnittelut kaikille rohkeille ratikkapäätösten puoltajille, @jaakkostenhall.bsky.social ja kumppanit. Tältä näyttää tulevaisuuden kaupunki👍
Aivan huippua ja onnittelut kaikille rohkeille ratikkapäätösten puoltajille, @jaakkostenhall.bsky.social ja kumppanit. Tältä näyttää tulevaisuuden kaupunki👍
October 21, 2025 at 12:24 PM
Onnea Tampere ja kestävän kaupungin rakentajat. Eka vierailu Lentävänniemessä sai suun loksahtamaan auki!
Aivan huippua ja onnittelut kaikille rohkeille ratikkapäätösten puoltajille, @jaakkostenhall.bsky.social ja kumppanit. Tältä näyttää tulevaisuuden kaupunki👍
Aivan huippua ja onnittelut kaikille rohkeille ratikkapäätösten puoltajille, @jaakkostenhall.bsky.social ja kumppanit. Tältä näyttää tulevaisuuden kaupunki👍
Osta vain tuotteita jotka kestävät.
Nämä Oakleyn aurinkolasit (Radar EV Path Harmony Fade) ovat kestäneet kovaa päivittäistä käyttöä jo 8 vuotta ja noin 3000 tuntia ja 65 000 kilometriä pyöräilyä. Yhden kerran on pitänyt nenätyynyt uusia. Nyt hommasin uudet linssit kun vanhat alkoivat rispaantua.
Nämä Oakleyn aurinkolasit (Radar EV Path Harmony Fade) ovat kestäneet kovaa päivittäistä käyttöä jo 8 vuotta ja noin 3000 tuntia ja 65 000 kilometriä pyöräilyä. Yhden kerran on pitänyt nenätyynyt uusia. Nyt hommasin uudet linssit kun vanhat alkoivat rispaantua.
October 17, 2025 at 2:29 PM
Osta vain tuotteita jotka kestävät.
Nämä Oakleyn aurinkolasit (Radar EV Path Harmony Fade) ovat kestäneet kovaa päivittäistä käyttöä jo 8 vuotta ja noin 3000 tuntia ja 65 000 kilometriä pyöräilyä. Yhden kerran on pitänyt nenätyynyt uusia. Nyt hommasin uudet linssit kun vanhat alkoivat rispaantua.
Nämä Oakleyn aurinkolasit (Radar EV Path Harmony Fade) ovat kestäneet kovaa päivittäistä käyttöä jo 8 vuotta ja noin 3000 tuntia ja 65 000 kilometriä pyöräilyä. Yhden kerran on pitänyt nenätyynyt uusia. Nyt hommasin uudet linssit kun vanhat alkoivat rispaantua.