📼🐺🔦あたりでよろしくお願いします
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www.iwanami.co.jp/book/b101528...
【特集】光合成はどこまでわかったか
光合成という反応は古くから研究されてきたが,その全容はいまだ完全には解明されていない。近年,解析技術の進歩により,その分子レベルの仕組みや進化の道筋が明らかにされつつある。最新の研究を紹介する。
[特集目次]
● 光エネルギーを取り込む
光合成水分解反応の分子機構……沈 建仁
光合成の電子伝達反応──効率的な光の利用と過剰な光による傷害の回避……鹿内利治
光合成ステート遷移──協調する2つの光化学系……皆川 純
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【特集】光合成はどこまでわかったか
光合成という反応は古くから研究されてきたが,その全容はいまだ完全には解明されていない。近年,解析技術の進歩により,その分子レベルの仕組みや進化の道筋が明らかにされつつある。最新の研究を紹介する。
[特集目次]
● 光エネルギーを取り込む
光合成水分解反応の分子機構……沈 建仁
光合成の電子伝達反応──効率的な光の利用と過剰な光による傷害の回避……鹿内利治
光合成ステート遷移──協調する2つの光化学系……皆川 純
手間は手間だが、気化式のエネルギー効率の良さを考えると、毎日きれいにして気持ちよく使いたい、と考えている。
とはいえ、いつまで続くかな。そのうち飽きてやめてしまうかも。
手間は手間だが、気化式のエネルギー効率の良さを考えると、毎日きれいにして気持ちよく使いたい、と考えている。
とはいえ、いつまで続くかな。そのうち飽きてやめてしまうかも。
wired.jp/article/sz-4...
地球誕生から46億年、ついに太陽が世界のエネルギーを賄うときが来た
wired.jp/article/sz-4...
地球誕生から46億年、ついに太陽が世界のエネルギーを賄うときが来た
アンモニアの光生成が記事中の20%を達成したとしても、アンモニアに蓄えられる化学エネルギーは投入光の10%にしかならない(すでに太陽光発電の実用効率の半分である)し、燃料にするならタービンを回さなきゃならない。その効率は50%。太陽光の実用効率の25%になってしまう。水素キャリアとして使うとその半分以下になる。
太陽光パネルは寿命の問題が取り沙汰されるけど、アンモニア設備に寿命がないわけじゃない。水が混入すると凶アルカリで金属をボロボロにしてしまうから、燃料としてはかなり辛いんじゃないかな […]
アンモニアの光生成が記事中の20%を達成したとしても、アンモニアに蓄えられる化学エネルギーは投入光の10%にしかならない(すでに太陽光発電の実用効率の半分である)し、燃料にするならタービンを回さなきゃならない。その効率は50%。太陽光の実用効率の25%になってしまう。水素キャリアとして使うとその半分以下になる。
太陽光パネルは寿命の問題が取り沙汰されるけど、アンモニア設備に寿命がないわけじゃない。水が混入すると凶アルカリで金属をボロボロにしてしまうから、燃料としてはかなり辛いんじゃないかな […]
“あまり太陽光発電に向いていない北緯50度にあるイギリスでさえも、大規模発電では太陽光が最も安価な選択肢になっている”
「端的に言えば、太陽光発電はもはや夢物語ではなく、我々が実現を望む、頑強で低炭素なエネルギーの未来の基盤となる要素です」
gigazine.net/news/2025101...
“あまり太陽光発電に向いていない北緯50度にあるイギリスでさえも、大規模発電では太陽光が最も安価な選択肢になっている”
「端的に言えば、太陽光発電はもはや夢物語ではなく、我々が実現を望む、頑強で低炭素なエネルギーの未来の基盤となる要素です」
gigazine.net/news/2025101...
つまりアイドルは何かを食べても未消化物が発生せず老廃物として排出しないということであり、エネルギー吸収効率100%の完全生命体
つまりアイドルは何かを食べても未消化物が発生せず老廃物として排出しないということであり、エネルギー吸収効率100%の完全生命体
>中国は、道路上を浮遊する「磁気浮上バス」の試験運行を積極的に進めており、より高速でスムーズ、そして非接触型の交通手段によって都市交通に革命を起こすことを目指している
>試験運行は既に中国の一部の都市で実施されており、バスは都市部の短距離路線を静かに、そして効率的に走行する
>摩擦がないため、乗り心地がよりスムーズで静かになるだけでなく、エネルギー消費量と摩耗も削減される
>中国は、道路上を浮遊する「磁気浮上バス」の試験運行を積極的に進めており、より高速でスムーズ、そして非接触型の交通手段によって都市交通に革命を起こすことを目指している
>試験運行は既に中国の一部の都市で実施されており、バスは都市部の短距離路線を静かに、そして効率的に走行する
>摩擦がないため、乗り心地がよりスムーズで静かになるだけでなく、エネルギー消費量と摩耗も削減される
飯はエネルギー系ゼリー
水分も持ってきた
攻略は完璧や⊂(`・ω・´)⊃バッ
飯はエネルギー系ゼリー
水分も持ってきた
攻略は完璧や⊂(`・ω・´)⊃バッ
"アメンボの一種の動きを模倣することで、急流の水面を自在に滑走できる昆虫サイズのロボットを、米国と韓国の研究者たちが開発した。表面張力を利用した推進機構によって、エネルギー効率と機動性を両立させている。"
wired.jp/article/rago...
アメンボのように水面を駆ける! 表面張力を使って滑走する“昆虫ロボット”の可能性
"アメンボの一種の動きを模倣することで、急流の水面を自在に滑走できる昆虫サイズのロボットを、米国と韓国の研究者たちが開発した。表面張力を利用した推進機構によって、エネルギー効率と機動性を両立させている。"
wired.jp/article/rago...
アメンボのように水面を駆ける! 表面張力を使って滑走する“昆虫ロボット”の可能性
◆ バッテリー(サイズ)
航続可能距離がガソリン車に劣る。バッテリーサイズの制約上の問題であり、今後技術革新が起きない限りこの点は覆らない。
◆ バッテリー(熱)
真夏などに過度に熱せられると充電できない。スマホでも同じことが起きているが、電気自動車は屋外で直射日光にあたるためより深刻だ。
◆ エネルギー効率
エネルギー効率が悪い。火力発電が主電源である日本においては、発電段階でエネルギーロスが生じており化石燃料でそのままガソリン車を動かす方が効率が良い。
◆ スタンド数
給電スポットが少ない。
これがガソリン車にとって代わる未来は想像できないな。
◆ バッテリー(サイズ)
航続可能距離がガソリン車に劣る。バッテリーサイズの制約上の問題であり、今後技術革新が起きない限りこの点は覆らない。
◆ バッテリー(熱)
真夏などに過度に熱せられると充電できない。スマホでも同じことが起きているが、電気自動車は屋外で直射日光にあたるためより深刻だ。
◆ エネルギー効率
エネルギー効率が悪い。火力発電が主電源である日本においては、発電段階でエネルギーロスが生じており化石燃料でそのままガソリン車を動かす方が効率が良い。
◆ スタンド数
給電スポットが少ない。
これがガソリン車にとって代わる未来は想像できないな。
(いつもの喧嘩これで足りてるじゃん??)ってオニチェンの様子見てたら自分の精液捨ててる場所見ちゃって「死ぬ気か?!」としかったら好きぴの精液じゃないとエネルギー変換効率が悪いのを証明しようと…ってポソポソ言う兄
(いつもの喧嘩これで足りてるじゃん??)ってオニチェンの様子見てたら自分の精液捨ててる場所見ちゃって「死ぬ気か?!」としかったら好きぴの精液じゃないとエネルギー変換効率が悪いのを証明しようと…ってポソポソ言う兄
ちなみに、術後の回復が順調で走る時間が増えてきたので、コーチングと自分のランを優先して「ランニングに関するあれこれ。」の更新頻度は少し落ちるかもです。悪しからず。
https://buff.ly/3AisIHs
ちなみに、術後の回復が順調で走る時間が増えてきたので、コーチングと自分のランを優先して「ランニングに関するあれこれ。」の更新頻度は少し落ちるかもです。悪しからず。
https://buff.ly/3AisIHs
普通の動物は生の食材を処理する必要がある胃腸なのだが、人間は熱による調理で吸収効率を高め、胃腸を小さくしても大丈夫なように進化していった。なので、生涯を熱による加工なしの食材で生きるのは難しい。
調理はエネルギーの革命だった
普通の動物は生の食材を処理する必要がある胃腸なのだが、人間は熱による調理で吸収効率を高め、胃腸を小さくしても大丈夫なように進化していった。なので、生涯を熱による加工なしの食材で生きるのは難しい。
調理はエネルギーの革命だった
エネルギー効率化の限界や再生可能エネルギー導入の壁に直面する製造業が、いかにしてCO2削減を目指すべきか。最新技術や政府の環境規制、企業が実践する廃棄物削減の取り組みまでを詳しく解説します。持続可能な未来に向けて、製造業が果たすべき役割とは?詳しくはブログで👉 exp-p.com/account/1502...
✨お願い✨
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コメントも書いてくれると大変うれしいです
エネルギー効率化の限界や再生可能エネルギー導入の壁に直面する製造業が、いかにしてCO2削減を目指すべきか。最新技術や政府の環境規制、企業が実践する廃棄物削減の取り組みまでを詳しく解説します。持続可能な未来に向けて、製造業が果たすべき役割とは?詳しくはブログで👉 exp-p.com/account/1502...
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5倍以上のエネルギーゲイン云々とかもそのへんと擦り合わせたのか
5倍以上のエネルギーゲイン云々とかもそのへんと擦り合わせたのか
JR東日本、「ハイブリッド気動車」を再導入 HB-E220系を量産することにしたその理由は?
(Yahoo!ニュースエキスパート)
news.yahoo.co.jp/expert/artic...
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(Yahoo!ニュースエキスパート)
news.yahoo.co.jp/expert/artic...