Cirilla of Vandenberg
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Energia was overrated
Les bouchons à cause des transferts de lanceurs à Wenchang sont toujours marrant.
November 11, 2025 at 5:44 PM
Les bouchons à cause des transferts de lanceurs à Wenchang sont toujours marrant.
Attention, dire que Exploration Company est un acteur credible pour le dev d'une capsule habitée entrainerait une rupture d'anévrisme chez certains..
November 11, 2025 at 1:48 PM
Attention, dire que Exploration Company est un acteur credible pour le dev d'une capsule habitée entrainerait une rupture d'anévrisme chez certains..
pour la NOTAM de CZ-2F ca peut aller de 4 jours* à 15 jours avant, parfois elle n'est publiée qu'après le transfert au pas de tir.
*et certains autres lancement Jiuquan n'ont des NOTAM que 24h avant lancement
*et certains autres lancement Jiuquan n'ont des NOTAM que 24h avant lancement
November 11, 2025 at 1:35 PM
pour la NOTAM de CZ-2F ca peut aller de 4 jours* à 15 jours avant, parfois elle n'est publiée qu'après le transfert au pas de tir.
*et certains autres lancement Jiuquan n'ont des NOTAM que 24h avant lancement
*et certains autres lancement Jiuquan n'ont des NOTAM que 24h avant lancement
Tandis que chez quelques insider (北京蓝龙, BACC; ATMHUFK, SAST) l'humeur penchait plutot vers le retour normal dans SZ-20 depuis 1-2 jours....
November 11, 2025 at 12:30 PM
Tandis que chez quelques insider (北京蓝龙, BACC; ATMHUFK, SAST) l'humeur penchait plutot vers le retour normal dans SZ-20 depuis 1-2 jours....
En tout cas depuis les grande purges des reseaux sociaux Spatiaux chinois d'il y a quelques années, je vois pas grand monde d'autre capable de prédire des lancements militaires depuis Jiuquan au jour pres des semaines en avance.
November 11, 2025 at 12:20 PM
En tout cas depuis les grande purges des reseaux sociaux Spatiaux chinois d'il y a quelques années, je vois pas grand monde d'autre capable de prédire des lancements militaires depuis Jiuquan au jour pres des semaines en avance.
Sur NSF et Weibo, Mikezang, le japonais féru de NOTAM chinois, est convaincu d'un lancement de SZ-22, il a (très) souvent tord, mais il a aussi accès à des sources qui sont parfois étonnement correctes sur les lancement depuis Jiuquan.
November 11, 2025 at 12:19 PM
Sur NSF et Weibo, Mikezang, le japonais féru de NOTAM chinois, est convaincu d'un lancement de SZ-22, il a (très) souvent tord, mais il a aussi accès à des sources qui sont parfois étonnement correctes sur les lancement depuis Jiuquan.
je vois sur les réseaux chinois les gens qui analysent toutes les images du passage sur cctv, le texte, l'orbite de tiangong...pour y voir des indices dans tout ça mdr.
November 11, 2025 at 12:10 PM
je vois sur les réseaux chinois les gens qui analysent toutes les images du passage sur cctv, le texte, l'orbite de tiangong...pour y voir des indices dans tout ça mdr.
Avec un echec de Ceres-1 malheureusement (le comble: en envoyant le satellite Jilin remplaçant celui perdu par le dernier échec de Ceres en 2023!)
Avec une dizaine de lancements inauguraux en préparation on peut s'attendre a d'autres échecs dans les prochains mois.
Avec une dizaine de lancements inauguraux en préparation on peut s'attendre a d'autres échecs dans les prochains mois.
November 10, 2025 at 2:51 PM
Avec un echec de Ceres-1 malheureusement (le comble: en envoyant le satellite Jilin remplaçant celui perdu par le dernier échec de Ceres en 2023!)
Avec une dizaine de lancements inauguraux en préparation on peut s'attendre a d'autres échecs dans les prochains mois.
Avec une dizaine de lancements inauguraux en préparation on peut s'attendre a d'autres échecs dans les prochains mois.
Etonnement ils seraient concernés à cause d'un détail dans le système d'acquisition des service de lancement. forum.nasaspaceflight.com/index.php?to...
Mais ils auraient eu une exemption. Le shutdown pourrait peut etre se terminer d'ici là aussi.
Mais ils auraient eu une exemption. Le shutdown pourrait peut etre se terminer d'ici là aussi.
forum.nasaspaceflight.com
November 10, 2025 at 4:03 AM
Etonnement ils seraient concernés à cause d'un détail dans le système d'acquisition des service de lancement. forum.nasaspaceflight.com/index.php?to...
Mais ils auraient eu une exemption. Le shutdown pourrait peut etre se terminer d'ici là aussi.
Mais ils auraient eu une exemption. Le shutdown pourrait peut etre se terminer d'ici là aussi.
(Mais de maniere generale je ne m'attend pas à une couverture mediatique ne serait ce qu'1/10eme aussi grosse que Starliner CFT)
A voir si cela entraine un changement de mentalités ou des directives quant à l'abandon d'étages en orbite hautes..;
A voir si cela entraine un changement de mentalités ou des directives quant à l'abandon d'étages en orbite hautes..;
November 8, 2025 at 1:50 PM
(Mais de maniere generale je ne m'attend pas à une couverture mediatique ne serait ce qu'1/10eme aussi grosse que Starliner CFT)
A voir si cela entraine un changement de mentalités ou des directives quant à l'abandon d'étages en orbite hautes..;
A voir si cela entraine un changement de mentalités ou des directives quant à l'abandon d'étages en orbite hautes..;
La couverture médiatique sera différente et portera probablement plus sur les risques des débris spatiaux, et inévitablement (et pas sans raisons!) sur pollution orbitale CN (même si les débris causés par des événements tel que Fengyun 1C ou les CZ-6A recentes sont majoritairement + haut)
November 8, 2025 at 12:12 PM
La couverture médiatique sera différente et portera probablement plus sur les risques des débris spatiaux, et inévitablement (et pas sans raisons!) sur pollution orbitale CN (même si les débris causés par des événements tel que Fengyun 1C ou les CZ-6A recentes sont majoritairement + haut)
Comment est ce que la séquence d'amarrage aurait lieu.
Désamarrage final Shenzhou 20 -> Amarrage Shenzhou 22 sur port radial;
ou ils pourraient etre encore plus prudent avec un désamarrage temporaire (vol co-orbital pendant un temps?) ou permanent de TIanzhou 9 pour amarrer SZ-22 au port arrière.
Désamarrage final Shenzhou 20 -> Amarrage Shenzhou 22 sur port radial;
ou ils pourraient etre encore plus prudent avec un désamarrage temporaire (vol co-orbital pendant un temps?) ou permanent de TIanzhou 9 pour amarrer SZ-22 au port arrière.
November 8, 2025 at 11:30 AM
Comment est ce que la séquence d'amarrage aurait lieu.
Désamarrage final Shenzhou 20 -> Amarrage Shenzhou 22 sur port radial;
ou ils pourraient etre encore plus prudent avec un désamarrage temporaire (vol co-orbital pendant un temps?) ou permanent de TIanzhou 9 pour amarrer SZ-22 au port arrière.
Désamarrage final Shenzhou 20 -> Amarrage Shenzhou 22 sur port radial;
ou ils pourraient etre encore plus prudent avec un désamarrage temporaire (vol co-orbital pendant un temps?) ou permanent de TIanzhou 9 pour amarrer SZ-22 au port arrière.
D'ailleurs à l'instant un lancement starlink vient d'etre retardé de quelques heures à cause de ca mdr.
November 7, 2025 at 2:15 PM
D'ailleurs à l'instant un lancement starlink vient d'etre retardé de quelques heures à cause de ca mdr.
www.faa.gov/newsroom/FAA...
"beginning on November 10, 2025 [...], Commercial space launches & reentries will only be permitted between 10:00 p.m. and 6:00 a.m. local time"
Ca ne concerne que les lancements commerciaux, d'après un gars de la NASA def de lancement gouvernemental est large
"beginning on November 10, 2025 [...], Commercial space launches & reentries will only be permitted between 10:00 p.m. and 6:00 a.m. local time"
Ca ne concerne que les lancements commerciaux, d'après un gars de la NASA def de lancement gouvernemental est large
www.faa.gov
November 7, 2025 at 2:10 PM
www.faa.gov/newsroom/FAA...
"beginning on November 10, 2025 [...], Commercial space launches & reentries will only be permitted between 10:00 p.m. and 6:00 a.m. local time"
Ca ne concerne que les lancements commerciaux, d'après un gars de la NASA def de lancement gouvernemental est large
"beginning on November 10, 2025 [...], Commercial space launches & reentries will only be permitted between 10:00 p.m. and 6:00 a.m. local time"
Ca ne concerne que les lancements commerciaux, d'après un gars de la NASA def de lancement gouvernemental est large
ah oui c'est très certainement le cas pour qu'ils soient opérationnels, mais alors ce n'est pas lié aux exigences de la FCC mais plutôt a celles des actionnaires.
November 7, 2025 at 11:25 AM
ah oui c'est très certainement le cas pour qu'ils soient opérationnels, mais alors ce n'est pas lié aux exigences de la FCC mais plutôt a celles des actionnaires.
J'en doute, Les lanceurs les envoient quasiment directement sur l'orbite requise , et j'ai des infos comme quoi ils comptent bourrer jusqu'à fin juillet ! A peu pres sur que le temps entre lancement et déploiement pour que ca compte pour la FCC se mesure en jours ou ptet au +quelques semaines
November 7, 2025 at 11:19 AM
J'en doute, Les lanceurs les envoient quasiment directement sur l'orbite requise , et j'ai des infos comme quoi ils comptent bourrer jusqu'à fin juillet ! A peu pres sur que le temps entre lancement et déploiement pour que ca compte pour la FCC se mesure en jours ou ptet au +quelques semaines
pk Q1 en particulier? Y'a une fin d'année fiscale (c'est pas un truc british ou asiatique ca les FY finissant en mars?)
Mais je pense qu'Amazon esperait encore tenir la deadline FCC l'année derniere, si ULA et BO leur faisaient tjr les même promesses irréalistes (genre 20 tir ULA & 10 NG en 2025)..
Mais je pense qu'Amazon esperait encore tenir la deadline FCC l'année derniere, si ULA et BO leur faisaient tjr les même promesses irréalistes (genre 20 tir ULA & 10 NG en 2025)..
November 6, 2025 at 11:37 PM
pk Q1 en particulier? Y'a une fin d'année fiscale (c'est pas un truc british ou asiatique ca les FY finissant en mars?)
Mais je pense qu'Amazon esperait encore tenir la deadline FCC l'année derniere, si ULA et BO leur faisaient tjr les même promesses irréalistes (genre 20 tir ULA & 10 NG en 2025)..
Mais je pense qu'Amazon esperait encore tenir la deadline FCC l'année derniere, si ULA et BO leur faisaient tjr les même promesses irréalistes (genre 20 tir ULA & 10 NG en 2025)..
Bref, c'est juste pour envoyer des kuiper avant la deadline de juillet de la FCC.
En début d'année Arianespace promettait encore 4 lancements kuiper avant cette deadline, maintenant 2 semble difficile.
En début d'année Arianespace promettait encore 4 lancements kuiper avant cette deadline, maintenant 2 semble difficile.
November 6, 2025 at 9:50 PM
Bref, c'est juste pour envoyer des kuiper avant la deadline de juillet de la FCC.
En début d'année Arianespace promettait encore 4 lancements kuiper avant cette deadline, maintenant 2 semble difficile.
En début d'année Arianespace promettait encore 4 lancements kuiper avant cette deadline, maintenant 2 semble difficile.
Je me demande combien d'A64 block 1 voleront, si on suppose que toutes les A64 à partir du 2nd lot de production (FM16-42) seront des Block 2, mais que certaines du 1er le seront deja (necessairement).
Assez logiquement il y aura max 4 A64 Block 1 au total, peut etre même seulement 2 ou 3.
Assez logiquement il y aura max 4 A64 Block 1 au total, peut etre même seulement 2 ou 3.
November 6, 2025 at 5:06 PM
Je me demande combien d'A64 block 1 voleront, si on suppose que toutes les A64 à partir du 2nd lot de production (FM16-42) seront des Block 2, mais que certaines du 1er le seront deja (necessairement).
Assez logiquement il y aura max 4 A64 Block 1 au total, peut etre même seulement 2 ou 3.
Assez logiquement il y aura max 4 A64 Block 1 au total, peut etre même seulement 2 ou 3.
Oui MS-22/23 dsl.
Oui je suis assez confiant dans la capacité de la CMSA/CASC/JSLC a accelerer le tout pour revenir sur un planning normal.
Shenzhou-22/CZ-2F Y22 sont d'ailleurs pret au lancement en urgence non pas depuis le 31 octobre mais depuis septembre.
Oui je suis assez confiant dans la capacité de la CMSA/CASC/JSLC a accelerer le tout pour revenir sur un planning normal.
Shenzhou-22/CZ-2F Y22 sont d'ailleurs pret au lancement en urgence non pas depuis le 31 octobre mais depuis septembre.
November 6, 2025 at 3:29 PM
Oui MS-22/23 dsl.
Oui je suis assez confiant dans la capacité de la CMSA/CASC/JSLC a accelerer le tout pour revenir sur un planning normal.
Shenzhou-22/CZ-2F Y22 sont d'ailleurs pret au lancement en urgence non pas depuis le 31 octobre mais depuis septembre.
Oui je suis assez confiant dans la capacité de la CMSA/CASC/JSLC a accelerer le tout pour revenir sur un planning normal.
Shenzhou-22/CZ-2F Y22 sont d'ailleurs pret au lancement en urgence non pas depuis le 31 octobre mais depuis septembre.
Si ce n'était que des A62 Block 1, pourquoi pas, mais dans le tas y'a 4 (ou 5?) A64 (toutes ou presque Kuiper), dont l'introduction de 2 block 2...
(Et non contrairement à ce que Barensky écrit la 1ere A64 ne volera pas en Janvier)
(Et non contrairement à ce que Barensky écrit la 1ere A64 ne volera pas en Janvier)
November 6, 2025 at 3:19 PM
Si ce n'était que des A62 Block 1, pourquoi pas, mais dans le tas y'a 4 (ou 5?) A64 (toutes ou presque Kuiper), dont l'introduction de 2 block 2...
(Et non contrairement à ce que Barensky écrit la 1ere A64 ne volera pas en Janvier)
(Et non contrairement à ce que Barensky écrit la 1ere A64 ne volera pas en Janvier)
Dans le cas improbable ou ils doivent envoyer SZ-22 pour rammener l'équipage de SZ-20 -> Vol d'un an de SZ-21 comme Soyuz MS-21. Sauf si ils peuvent suffisamment accélérer Shenzhou 23 (peu de doute) et 24 (backup, moins certain) pour les avoir pret au printemps.
November 6, 2025 at 2:53 PM
Dans le cas improbable ou ils doivent envoyer SZ-22 pour rammener l'équipage de SZ-20 -> Vol d'un an de SZ-21 comme Soyuz MS-21. Sauf si ils peuvent suffisamment accélérer Shenzhou 23 (peu de doute) et 24 (backup, moins certain) pour les avoir pret au printemps.
Chen Dong prolonge son record... mais il se fera peut etre dépasser par Zhang lu qui totalisera ptet 555 jours en orbite si il ne revient pas avant Novembre 2026.
November 6, 2025 at 1:30 PM
Chen Dong prolonge son record... mais il se fera peut etre dépasser par Zhang lu qui totalisera ptet 555 jours en orbite si il ne revient pas avant Novembre 2026.
Oui, VAB 521 (CZ-5) et 522 (CZ-7/8), la CALT arrive deja à faire des campagnes de 5 et 4 semaines respectivement sur un VAB chacun.
November 5, 2025 at 3:28 PM
Oui, VAB 521 (CZ-5) et 522 (CZ-7/8), la CALT arrive deja à faire des campagnes de 5 et 4 semaines respectivement sur un VAB chacun.
Une fois que le second VAB CZ-7 sera operationel ils pourront en theorie faire de la redondance complete avec toujours un Tianzhou CZ-7 pret au lancement en quelques jours mais l'utilité serait limitée, surtout avec les nouveaux vaisseaux cargos.
November 5, 2025 at 1:56 PM
Une fois que le second VAB CZ-7 sera operationel ils pourront en theorie faire de la redondance complete avec toujours un Tianzhou CZ-7 pret au lancement en quelques jours mais l'utilité serait limitée, surtout avec les nouveaux vaisseaux cargos.