Compte géré par une bande de copains 👨🚒🧑🚒
Direction l'🇩🇪 avec ce 🚒 de l'usine PCK Raffinerie sur châssis @MBFRANCE_ AROCS 5 3253 L 8x4,carrossé par @RosenbauerGroup
Il transporte :
3000 l. d' 💦
4000 l. d'🫧
250 kg de poudre
Pompe N80 8000l/10b
Système de dosage HYDROMATIQUE
Canon de toit 8000l/mn
Canon de pare-choc 1500l/mn
Direction l'🇩🇪 avec ce 🚒 de l'usine PCK Raffinerie sur châssis @MBFRANCE_ AROCS 5 3253 L 8x4,carrossé par @RosenbauerGroup
Il transporte :
3000 l. d' 💦
4000 l. d'🫧
250 kg de poudre
Pompe N80 8000l/10b
Système de dosage HYDROMATIQUE
Canon de toit 8000l/mn
Canon de pare-choc 1500l/mn
🆕️ Coopération entre #THTPolička et @TatraTrucks, voici le FORCE 4x4 spécial Feux de Forêts.
Cabine 3ème génération, 4 portes et protection contre le retournement ROPS (Roll-Over Protective Structure) selon la norme NF EN ISO 3471
🚒CAS20/4000💧/240☁️
📸 THT
🆕️ Coopération entre #THTPolička et @TatraTrucks, voici le FORCE 4x4 spécial Feux de Forêts.
Cabine 3ème génération, 4 portes et protection contre le retournement ROPS (Roll-Over Protective Structure) selon la norme NF EN ISO 3471
🚒CAS20/4000💧/240☁️
📸 THT
Direction les 🇺🇸 avec ce
#kubota rtv1100 doté d’un moteur de 25cv.
Il transporte 250l 💦 et 20l de 🫧. Une pompe hp 200b et 150m de tuyaux viennent compléter l’armement.
Cette mini bestiole est juste l’illustration d’un matériel adapté à un risque identifié.
Direction les 🇺🇸 avec ce
#kubota rtv1100 doté d’un moteur de 25cv.
Il transporte 250l 💦 et 20l de 🫧. Une pompe hp 200b et 150m de tuyaux viennent compléter l’armement.
Cette mini bestiole est juste l’illustration d’un matériel adapté à un risque identifié.
L'Estafette (1959-1980).
1ère traction @renault_fr produite à 533 209 ex.
Succédant à la Colorale et inspirée du Type H, elle brille par sa polyvalence : VTU, VSAB...
Simpar utilise sa cabine pour son célèbre 4x4 "Castor"
Un 🚒 légendaire remplacé par le Trafic
L'Estafette (1959-1980).
1ère traction @renault_fr produite à 533 209 ex.
Succédant à la Colorale et inspirée du Type H, elle brille par sa polyvalence : VTU, VSAB...
Simpar utilise sa cabine pour son célèbre 4x4 "Castor"
Un 🚒 légendaire remplacé par le Trafic
Les pompiers d'Øksnes 🇸🇯 roulent vert avec leur 🚒 "Soutien de l'Intervenant" sur châssis @vw_france ID Buzz 100% élec. carrossé par #EgenesFirefighting
Espace AR étanche avec tiroir effets souillés et ventilation
Poste d'hygiène (eau chaude/froide)
Caisses réhab
Les pompiers d'Øksnes 🇸🇯 roulent vert avec leur 🚒 "Soutien de l'Intervenant" sur châssis @vw_france ID Buzz 100% élec. carrossé par #EgenesFirefighting
Espace AR étanche avec tiroir effets souillés et ventilation
Poste d'hygiène (eau chaude/froide)
Caisses réhab
Une déco "zipante"... et efficace car le plus important, c'est le contraste !
Bravo @_design112 pour ce joli balisage (manque juste un zeste 👌 de #RAL1016 🟡 sur les pare-chocs).
Belle semaine à tous 😉
Une déco "zipante"... et efficace car le plus important, c'est le contraste !
Bravo @_design112 pour ce joli balisage (manque juste un zeste 👌 de #RAL1016 🟡 sur les pare-chocs).
Belle semaine à tous 😉
FPT-SR Scania P320 avec un équipement de la petite société Alsacienne Heinis.
Lg 7,25 / Larg 2,54 / H3,30
Pompe 2000-15
2800 l. d'🌊
500 l. d'🫧 avec un 🦎de chez CTD
@ScaniaFrance
FPT-SR Scania P320 avec un équipement de la petite société Alsacienne Heinis.
Lg 7,25 / Larg 2,54 / H3,30
Pompe 2000-15
2800 l. d'🌊
500 l. d'🫧 avec un 🦎de chez CTD
@ScaniaFrance
Le Ford Canada CMP (Canadian Military Pattern), camion 4×4 de 3t, a transporté troupes et matériel ou tracté des canons.
Produit entre 1941 et 1945 à + de 500 000 ex. par GM, Ford et Chrysler Canada, il embarque un moteur Chevrolet 216 ou Ford V8
Vmax 80 km/h
Le Ford Canada CMP (Canadian Military Pattern), camion 4×4 de 3t, a transporté troupes et matériel ou tracté des canons.
Produit entre 1941 et 1945 à + de 500 000 ex. par GM, Ford et Chrysler Canada, il embarque un moteur Chevrolet 216 ou Ford V8
Vmax 80 km/h
Direction les rues étroites de la ville d'Umag en Croatie 🇭🇷 avec ce châssis 4x4 #Aebi MT750 (ancienne génération) carrossé par l'équipementier croate #Flammifer
Avec ses 1,795 m. de large, cet étroit 🚒 emporte 2000 l. d'💧, 200 l. d' ☁️ et une pompe 1000/10
Direction les rues étroites de la ville d'Umag en Croatie 🇭🇷 avec ce châssis 4x4 #Aebi MT750 (ancienne génération) carrossé par l'équipementier croate #Flammifer
Avec ses 1,795 m. de large, cet étroit 🚒 emporte 2000 l. d'💧, 200 l. d' ☁️ et une pompe 1000/10
Ce matin, on vous fait découvrir le "club house" de la @TeamBestioles...
Belle semaine à tous 😉
Ce matin, on vous fait découvrir le "club house" de la @TeamBestioles...
Belle semaine à tous 😉
Direction la Thaïlande avec ce 🚒 des 🧑🚒 de @chiangmai.
Châssis #MAN TGS 6x4 carrossé par #CELA.
Un BEA de 33m avec échelle d'évacuation.
On notera le contraste créé par un magnifique 🟡 ral 1016 et un 🔴 ral 3000
Gilles Mengual a écrit un bel article sur le sihouétage pour Rescue 18
Direction la Thaïlande avec ce 🚒 des 🧑🚒 de @chiangmai.
Châssis #MAN TGS 6x4 carrossé par #CELA.
Un BEA de 33m avec échelle d'évacuation.
On notera le contraste créé par un magnifique 🟡 ral 1016 et un 🔴 ral 3000
Gilles Mengual a écrit un bel article sur le sihouétage pour Rescue 18
#Bemaex, fondée en 1972, a marqué l'histoire du matériel de secours en France
Spécialiste des engins SR et du matériel hydraulique, elle achète #Gicar, spécialiste des camions d’incendie en 98
Cette fusion donne naissance à #Gimaex en 2003, début d'1 nouvelle aventure industrielle
#Bemaex, fondée en 1972, a marqué l'histoire du matériel de secours en France
Spécialiste des engins SR et du matériel hydraulique, elle achète #Gicar, spécialiste des camions d’incendie en 98
Cette fusion donne naissance à #Gimaex en 2003, début d'1 nouvelle aventure industrielle
Cabine #TeamCab sur châssis Iveco T-Way 4x4 de 450 ch. carrossé par #Webo 🇸🇮
Équipage : 1+1+6
Empat. 3800
Pompe @magirus_group MPH-230 2000 l. d'💧
100 l. d'☁️
Treuil hydrau. Rotzler utilisable à l’avant et à l’arrière
Mât d’éclairage Teklite
Lance HP Trigger 250
Cabine #TeamCab sur châssis Iveco T-Way 4x4 de 450 ch. carrossé par #Webo 🇸🇮
Équipage : 1+1+6
Empat. 3800
Pompe @magirus_group MPH-230 2000 l. d'💧
100 l. d'☁️
Treuil hydrau. Rotzler utilisable à l’avant et à l’arrière
Mât d’éclairage Teklite
Lance HP Trigger 250
Une très belle initiative de nos collègues de Gettysburg...
À montrer à toutes les unités GIBBS (Groupe d'intervention Balais Brosses Serpillières) de France.
En plus, à la Team, nous sommes fan de la pelle #RAL1016
Belle semaine à tous 😉
Une très belle initiative de nos collègues de Gettysburg...
À montrer à toutes les unités GIBBS (Groupe d'intervention Balais Brosses Serpillières) de France.
En plus, à la Team, nous sommes fan de la pelle #RAL1016
Belle semaine à tous 😉
Avec un véhicule de secours routier++, une super caisse à outils.
Châssis #MAN TGS26-540 6X6 , il est carrossé par #ziegler.
Il est doté de 2 ensembles de desincarceration, du matériel d'éclairage, de calage++.
Le gros+ une grue @Hiabglobal 26t/m et 27m de long
Avec un véhicule de secours routier++, une super caisse à outils.
Châssis #MAN TGS26-540 6X6 , il est carrossé par #ziegler.
Il est doté de 2 ensembles de desincarceration, du matériel d'éclairage, de calage++.
Le gros+ une grue @Hiabglobal 26t/m et 27m de long
Midibus #SAVIEM SC5/SC6 (1961-1970)
Avec ses moins de 9m pour transport urbain (SC5) et interurbain/tourisme (SC6), il était équipé d'1 moteur diesel Perkins de 112 ch.
Chausson pour Saviem, répond avec ce 🚌 aux besoins des villes (et du @SDIS79) des années 60 et 70.
Midibus #SAVIEM SC5/SC6 (1961-1970)
Avec ses moins de 9m pour transport urbain (SC5) et interurbain/tourisme (SC6), il était équipé d'1 moteur diesel Perkins de 112 ch.
Chausson pour Saviem, répond avec ce 🚌 aux besoins des villes (et du @SDIS79) des années 60 et 70.
Sympa le nouveau VAS de la FF St Vigil Enneberg 🇮🇹
MAN TGM 13.290 4x4 carrossé par #KoflerFahrzeugbau 🇮🇹
6 👨🚒,
1 conteneur protection respiratoire
1 conteneur lutte incendie
1 conteneur élec
1 conteneur alimentation 💧
1 conteneur inondation
Hayon Anteo 1700kg
Sympa le nouveau VAS de la FF St Vigil Enneberg 🇮🇹
MAN TGM 13.290 4x4 carrossé par #KoflerFahrzeugbau 🇮🇹
6 👨🚒,
1 conteneur protection respiratoire
1 conteneur lutte incendie
1 conteneur élec
1 conteneur alimentation 💧
1 conteneur inondation
Hayon Anteo 1700kg
Avec les ponts de Mai, les compétitions de caisses à savon ont recommencé de plus belle.
L'occasion de (re)voir les fous du volant dans leurs plus belles bestioles 🚒
Belle semaine à tous 😉
Avec les ponts de Mai, les compétitions de caisses à savon ont recommencé de plus belle.
L'occasion de (re)voir les fous du volant dans leurs plus belles bestioles 🚒
Belle semaine à tous 😉
Direction l'Ukraine 🇺🇦 avec ce #Daewoo Novus 4x4
420 CV carrossé par Industrial Company Pozhmashina
Pompe 6000 l/10b
Citerne de🫧 2500 l.
Cerise🍒 sur le gâteau 🍰 un système automatique pour replier les 2000m de tuyaux de 150mm.
Direction l'Ukraine 🇺🇦 avec ce #Daewoo Novus 4x4
420 CV carrossé par Industrial Company Pozhmashina
Pompe 6000 l/10b
Citerne de🫧 2500 l.
Cerise🍒 sur le gâteau 🍰 un système automatique pour replier les 2000m de tuyaux de 150mm.
À la veille du 8 mai, un immense merci aux passionnés comme A. Delacroix et son GMC de 1942, vétéran des campagnes d’Afrique, France, Indochine et Algérie, puis 🚒 dans la Vienne jusqu’en 89, frôlant la destruction lors d’un 🔥 de forêt en Maine-et-Loire en 76.
À la veille du 8 mai, un immense merci aux passionnés comme A. Delacroix et son GMC de 1942, vétéran des campagnes d’Afrique, France, Indochine et Algérie, puis 🚒 dans la Vienne jusqu’en 89, frôlant la destruction lors d’un 🔥 de forêt en Maine-et-Loire en 76.
Une première en Amérique latine !
Le Cuerpo de Bomberos de Santiago dévoile son nouvel engin avec ce RTX 100 % électrique de RosenbauerGroup
Zéro émission, 2000 L. d'eau, 4x4 : un pas vers la modernité... et la neutralité carbone !
Et en plus, il rentre dans le nuancier.
Une première en Amérique latine !
Le Cuerpo de Bomberos de Santiago dévoile son nouvel engin avec ce RTX 100 % électrique de RosenbauerGroup
Zéro émission, 2000 L. d'eau, 4x4 : un pas vers la modernité... et la neutralité carbone !
Et en plus, il rentre dans le nuancier.
Dans un peu plus de 150 jours, le @cnspf2025 ouvrira ses portes, dans un lieu mythique 🏁
Bon courage aux organisateurs pour cette dernière longue ligne droite (des Hunaudières) 🚒💨
Bonne semaine à tous 😉
Dans un peu plus de 150 jours, le @cnspf2025 ouvrira ses portes, dans un lieu mythique 🏁
Bon courage aux organisateurs pour cette dernière longue ligne droite (des Hunaudières) 🚒💨
Bonne semaine à tous 😉
En ce dimanche 4 mai 2025, jour de Saint Florian, commémorons ceux qui ont sacrifié leur vie et célébrons le courage et le dévouement de ceux qui assurent, au quotidien, notre sécurité.
#IFFD
En ce dimanche 4 mai 2025, jour de Saint Florian, commémorons ceux qui ont sacrifié leur vie et célébrons le courage et le dévouement de ceux qui assurent, au quotidien, notre sécurité.
#IFFD
Pendant ce premier pont de mai, nous vous emmenons en Caroline du Nord, à Elon, pour célébrer le 100ème anniversaire du #FD avec un @PierceMfg Enforcer et une #MidMountPlatform de 30m qui peut se faufiler dans leurs rues étroites ou sur le campus universitaire.
Pendant ce premier pont de mai, nous vous emmenons en Caroline du Nord, à Elon, pour célébrer le 100ème anniversaire du #FD avec un @PierceMfg Enforcer et une #MidMountPlatform de 30m qui peut se faufiler dans leurs rues étroites ou sur le campus universitaire.