星の雷煉/StellarRairen
@raisusteli.bsky.social
ﾐ＾∵＾ﾐ＜真面目に不真面目です。作業メモ&試行錯誤メモが多くを占めておりますので、閲覧の際はご注意を。
^p^＜ちなみに、カンパ台座でお勧めのWレバーは「カンパニョーロのWレバー」です。これだけ（スペーサー先に入れてレバー本体入れた後にワッシャー2個入れてボルトで締める）で付いちゃう。工具すら要らない。
November 16, 2025 at 1:43 PM
^p^＜ちなみに、カンパ台座でお勧めのWレバーは「カンパニョーロのWレバー」です。これだけ（スペーサー先に入れてレバー本体入れた後にワッシャー2個入れてボルトで締める）で付いちゃう。工具すら要らない。
^p^＜というか「SUPER SIX EVOを落札して手に入れちゃってたら友人に全力で怒られ」ます。…これ（Six13）の時だって結構怒られたんですよ？「なんでHI-MOD譲り受けなかったんだよ！？」って。
November 15, 2025 at 12:00 PM
^p^＜というか「SUPER SIX EVOを落札して手に入れちゃってたら友人に全力で怒られ」ます。…これ（Six13）の時だって結構怒られたんですよ？「なんでHI-MOD譲り受けなかったんだよ！？」って。
^p^＜…これの「ブラウンブラケット・シルバーレバー」の奴は欲しいね…！
November 11, 2025 at 1:45 PM
^p^＜…これの「ブラウンブラケット・シルバーレバー」の奴は欲しいね…！
【∵】＜…あ、これかぁ！「ハンドルをクランプする所が下の位置にあって（ステムそのままでも）ブラケットとハンドルの高さを上げられる」ドロップハンドル！
【∵】＜…フラットバーの部分が狭くなっちゃうのが少し気になる所ですが、あったらあったで便利そうだなぁって思ってた。
【∵】＜…フラットバーの部分が狭くなっちゃうのが少し気になる所ですが、あったらあったで便利そうだなぁって思ってた。
November 11, 2025 at 1:39 PM
【∵】＜…あ、これかぁ！「ハンドルをクランプする所が下の位置にあって（ステムそのままでも）ブラケットとハンドルの高さを上げられる」ドロップハンドル！
【∵】＜…フラットバーの部分が狭くなっちゃうのが少し気になる所ですが、あったらあったで便利そうだなぁって思ってた。
【∵】＜…フラットバーの部分が狭くなっちゃうのが少し気になる所ですが、あったらあったで便利そうだなぁって思ってた。
^p^＜普通にこんな「変わり種の自転車用ベル」売ってるんですね東京サンエス…。
November 11, 2025 at 1:27 PM
^p^＜普通にこんな「変わり種の自転車用ベル」売ってるんですね東京サンエス…。
【∵】＜昨日
^p^＜「これがMCKINLEYから取り外したARAYAのリムホイールです！」
【∵】＜ってやってからの「ARAYA撤退をさっき知る」という流れであった。
【∵】＜…なんとも言えない気持ちですね。
^p^＜「これがMCKINLEYから取り外したARAYAのリムホイールです！」
【∵】＜ってやってからの「ARAYA撤退をさっき知る」という流れであった。
【∵】＜…なんとも言えない気持ちですね。
November 11, 2025 at 11:59 AM
【∵】＜昨日
^p^＜「これがMCKINLEYから取り外したARAYAのリムホイールです！」
【∵】＜ってやってからの「ARAYA撤退をさっき知る」という流れであった。
【∵】＜…なんとも言えない気持ちですね。
^p^＜「これがMCKINLEYから取り外したARAYAのリムホイールです！」
【∵】＜ってやってからの「ARAYA撤退をさっき知る」という流れであった。
【∵】＜…なんとも言えない気持ちですね。
【∵】＜…このMCKINLEY COMPETITION、パーツ取り外しの際に長さ測った所
・シートチューブ長：約460mm
・トップチューブ長：約500mm
【∵】＜上記の長さになっていました。身長160cm～165cmの方向けのフレームサイズかなこれ…。
【∵】＜アヘッド化してハンドル高を底上げしても「ステム130mmぐらいのもの」入れなきゃ自分のポジション出せないかもしれない。
・シートチューブ長：約460mm
・トップチューブ長：約500mm
【∵】＜上記の長さになっていました。身長160cm～165cmの方向けのフレームサイズかなこれ…。
【∵】＜アヘッド化してハンドル高を底上げしても「ステム130mmぐらいのもの」入れなきゃ自分のポジション出せないかもしれない。
November 10, 2025 at 2:30 PM
【∵】＜…このMCKINLEY COMPETITION、パーツ取り外しの際に長さ測った所
・シートチューブ長：約460mm
・トップチューブ長：約500mm
【∵】＜上記の長さになっていました。身長160cm～165cmの方向けのフレームサイズかなこれ…。
【∵】＜アヘッド化してハンドル高を底上げしても「ステム130mmぐらいのもの」入れなきゃ自分のポジション出せないかもしれない。
・シートチューブ長：約460mm
・トップチューブ長：約500mm
【∵】＜上記の長さになっていました。身長160cm～165cmの方向けのフレームサイズかなこれ…。
【∵】＜アヘッド化してハンドル高を底上げしても「ステム130mmぐらいのもの」入れなきゃ自分のポジション出せないかもしれない。
【∵】＜…これかな。この赤色で囲っているボスフリースプロケットが（赤色のMCKINLEY COMPETITIONに）付いていた」と。
【∵】＜つまりこの赤色のロードバイクは
・元のコンポは「SUNTOUR α-5000」と「SHIMANO 600」のMIXだった
・海外製のパーツを付けたくなったので「Wレバーをカンパ」に換えた
・同時に「フロントディレイラーとリアディレイラーをカンパ」に換えた
・何らかの事情があって「リアディレイラー（後輪も？）が壊れ」た
・MAVICのRDと後輪ホイール（スプロケをWP-5000）を換装した
・乗らなくなって放置
【∵】＜…だったのだろう。
【∵】＜つまりこの赤色のロードバイクは
・元のコンポは「SUNTOUR α-5000」と「SHIMANO 600」のMIXだった
・海外製のパーツを付けたくなったので「Wレバーをカンパ」に換えた
・同時に「フロントディレイラーとリアディレイラーをカンパ」に換えた
・何らかの事情があって「リアディレイラー（後輪も？）が壊れ」た
・MAVICのRDと後輪ホイール（スプロケをWP-5000）を換装した
・乗らなくなって放置
【∵】＜…だったのだろう。
November 10, 2025 at 12:24 PM
【∵】＜…これかな。この赤色で囲っているボスフリースプロケットが（赤色のMCKINLEY COMPETITIONに）付いていた」と。
【∵】＜つまりこの赤色のロードバイクは
・元のコンポは「SUNTOUR α-5000」と「SHIMANO 600」のMIXだった
・海外製のパーツを付けたくなったので「Wレバーをカンパ」に換えた
・同時に「フロントディレイラーとリアディレイラーをカンパ」に換えた
・何らかの事情があって「リアディレイラー（後輪も？）が壊れ」た
・MAVICのRDと後輪ホイール（スプロケをWP-5000）を換装した
・乗らなくなって放置
【∵】＜…だったのだろう。
【∵】＜つまりこの赤色のロードバイクは
・元のコンポは「SUNTOUR α-5000」と「SHIMANO 600」のMIXだった
・海外製のパーツを付けたくなったので「Wレバーをカンパ」に換えた
・同時に「フロントディレイラーとリアディレイラーをカンパ」に換えた
・何らかの事情があって「リアディレイラー（後輪も？）が壊れ」た
・MAVICのRDと後輪ホイール（スプロケをWP-5000）を換装した
・乗らなくなって放置
【∵】＜…だったのだろう。
【∵】＜外したホイール。
【∵】＜…嗚呼、やっぱりそうだ。「スプロケットがSUNTOUR WINNER PROの5速ボスフリー（WP-5000）」だ。
【∵】＜画像じゃ錆等で非常に見えづらいですが、スプロケット中央の溝の上辺りに「SUNTOUR α」という刻印が打たれてます。
【∵】＜…「発売時期が1988年辺りのスプロケット」になるので、このホイールは「1989年かその辺りに組まれた」ものである可能性は高いですね。
【∵】＜…スプロケの錆は目立ちますが、ホイールそのものの状態は良好で「グリス抜けてる」以外問題無かった（振れが一切無かった）です。ブレーキ跡が残ってるといってもリム消耗問題なし。
【∵】＜…嗚呼、やっぱりそうだ。「スプロケットがSUNTOUR WINNER PROの5速ボスフリー（WP-5000）」だ。
【∵】＜画像じゃ錆等で非常に見えづらいですが、スプロケット中央の溝の上辺りに「SUNTOUR α」という刻印が打たれてます。
【∵】＜…「発売時期が1988年辺りのスプロケット」になるので、このホイールは「1989年かその辺りに組まれた」ものである可能性は高いですね。
【∵】＜…スプロケの錆は目立ちますが、ホイールそのものの状態は良好で「グリス抜けてる」以外問題無かった（振れが一切無かった）です。ブレーキ跡が残ってるといってもリム消耗問題なし。
November 10, 2025 at 12:07 PM
【∵】＜外したホイール。
【∵】＜…嗚呼、やっぱりそうだ。「スプロケットがSUNTOUR WINNER PROの5速ボスフリー（WP-5000）」だ。
【∵】＜画像じゃ錆等で非常に見えづらいですが、スプロケット中央の溝の上辺りに「SUNTOUR α」という刻印が打たれてます。
【∵】＜…「発売時期が1988年辺りのスプロケット」になるので、このホイールは「1989年かその辺りに組まれた」ものである可能性は高いですね。
【∵】＜…スプロケの錆は目立ちますが、ホイールそのものの状態は良好で「グリス抜けてる」以外問題無かった（振れが一切無かった）です。ブレーキ跡が残ってるといってもリム消耗問題なし。
【∵】＜…嗚呼、やっぱりそうだ。「スプロケットがSUNTOUR WINNER PROの5速ボスフリー（WP-5000）」だ。
【∵】＜画像じゃ錆等で非常に見えづらいですが、スプロケット中央の溝の上辺りに「SUNTOUR α」という刻印が打たれてます。
【∵】＜…「発売時期が1988年辺りのスプロケット」になるので、このホイールは「1989年かその辺りに組まれた」ものである可能性は高いですね。
【∵】＜…スプロケの錆は目立ちますが、ホイールそのものの状態は良好で「グリス抜けてる」以外問題無かった（振れが一切無かった）です。ブレーキ跡が残ってるといってもリム消耗問題なし。
^p^＜カンパニョーロのWレバー「完全に固着していて（工具でどうこう出来なくて）」外せませんでした…！（BBは外せる事には外せますがWレバーどうやっても外れないので「あぁもういいや」状態でそのまま）
^p^＜…。
^p^＜薄々感じてた事なんですが…このMCKINLEYのロードバイク「元々付いてたコンポーネントがSUNTOUR」じゃないのかなって色々外していて思った。
^p^＜…。
^p^＜薄々感じてた事なんですが…このMCKINLEYのロードバイク「元々付いてたコンポーネントがSUNTOUR」じゃないのかなって色々外していて思った。
November 10, 2025 at 11:58 AM
^p^＜カンパニョーロのWレバー「完全に固着していて（工具でどうこう出来なくて）」外せませんでした…！（BBは外せる事には外せますがWレバーどうやっても外れないので「あぁもういいや」状態でそのまま）
^p^＜…。
^p^＜薄々感じてた事なんですが…このMCKINLEYのロードバイク「元々付いてたコンポーネントがSUNTOUR」じゃないのかなって色々外していて思った。
^p^＜…。
^p^＜薄々感じてた事なんですが…このMCKINLEYのロードバイク「元々付いてたコンポーネントがSUNTOUR」じゃないのかなって色々外していて思った。
【∵】＜「電動スポーツ自転車選ぶならドイツ製のパーツ多く採用されているものが良い」…との事でもあった。
【∵】＜…ドイツ製といえば、このロードバイク（Corratec R.T FORCIA）もドイツ製でしたな。アルミの上にカーボン加工されているあんまり見ない代物。
【∵】＜…ドイツ製といえば、このロードバイク（Corratec R.T FORCIA）もドイツ製でしたな。アルミの上にカーボン加工されているあんまり見ない代物。
November 9, 2025 at 5:21 AM
【∵】＜「電動スポーツ自転車選ぶならドイツ製のパーツ多く採用されているものが良い」…との事でもあった。
【∵】＜…ドイツ製といえば、このロードバイク（Corratec R.T FORCIA）もドイツ製でしたな。アルミの上にカーボン加工されているあんまり見ない代物。
【∵】＜…ドイツ製といえば、このロードバイク（Corratec R.T FORCIA）もドイツ製でしたな。アルミの上にカーボン加工されているあんまり見ない代物。
【∵】＜…とまあ、聞いた事の情報量の濃度が高すぎて少し混乱してしまいましたが…
【∵】＜このリカンベントの「重さ問題」は「前後のホイールのハブを（カンパ等の）玉押し調整がし易くカップアンドコーン式のものに換えて（レース用オートバイ向けの）ベアリンググリスでカスタム」する事で「漕ぐ時の重さが気にならなくなる」レベルになる…という「一つの選択肢」が生まれたって事ですな。想定外でしたが、これは有難い選択肢だ。
【∵】＜このリカンベントの「重さ問題」は「前後のホイールのハブを（カンパ等の）玉押し調整がし易くカップアンドコーン式のものに換えて（レース用オートバイ向けの）ベアリンググリスでカスタム」する事で「漕ぐ時の重さが気にならなくなる」レベルになる…という「一つの選択肢」が生まれたって事ですな。想定外でしたが、これは有難い選択肢だ。
November 8, 2025 at 2:20 PM
【∵】＜…とまあ、聞いた事の情報量の濃度が高すぎて少し混乱してしまいましたが…
【∵】＜このリカンベントの「重さ問題」は「前後のホイールのハブを（カンパ等の）玉押し調整がし易くカップアンドコーン式のものに換えて（レース用オートバイ向けの）ベアリンググリスでカスタム」する事で「漕ぐ時の重さが気にならなくなる」レベルになる…という「一つの選択肢」が生まれたって事ですな。想定外でしたが、これは有難い選択肢だ。
【∵】＜このリカンベントの「重さ問題」は「前後のホイールのハブを（カンパ等の）玉押し調整がし易くカップアンドコーン式のものに換えて（レース用オートバイ向けの）ベアリンググリスでカスタム」する事で「漕ぐ時の重さが気にならなくなる」レベルになる…という「一つの選択肢」が生まれたって事ですな。想定外でしたが、これは有難い選択肢だ。
【∵】＜あと、この「無塗装状態のレイノルズ531フレームセット」のヘッドセットが「古い年式のカンパニョーロRECORD」である事が確定した
【∵】＜…のと同時に「何故その状態（無塗装）でそれ（レイノルズ531）が日本国内に存在しているのか意味が解らない（その状態で日本に入るのは無いとの事）」という新たな謎も生まれました。
【∵】＜…のと同時に「何故その状態（無塗装）でそれ（レイノルズ531）が日本国内に存在しているのか意味が解らない（その状態で日本に入るのは無いとの事）」という新たな謎も生まれました。
November 8, 2025 at 1:43 PM
【∵】＜あと、この「無塗装状態のレイノルズ531フレームセット」のヘッドセットが「古い年式のカンパニョーロRECORD」である事が確定した
【∵】＜…のと同時に「何故その状態（無塗装）でそれ（レイノルズ531）が日本国内に存在しているのか意味が解らない（その状態で日本に入るのは無いとの事）」という新たな謎も生まれました。
【∵】＜…のと同時に「何故その状態（無塗装）でそれ（レイノルズ531）が日本国内に存在しているのか意味が解らない（その状態で日本に入るのは無いとの事）」という新たな謎も生まれました。
【∵】＜「BI CI CLASSICA」に行ってきました。…海外製ヴィンテージロードバイクに深く精通している所は関西だと（イタリアミラノ生まれでCOLNAGOの創設者エルネスト・コルナゴとROSSINの工房代表マリオ・ロッシンと直接のかかわりがある人物がオーナーの）ここぐらいしかないって事なので、話を聞くのをメインにって感じです。
November 8, 2025 at 12:14 PM
【∵】＜「BI CI CLASSICA」に行ってきました。…海外製ヴィンテージロードバイクに深く精通している所は関西だと（イタリアミラノ生まれでCOLNAGOの創設者エルネスト・コルナゴとROSSINの工房代表マリオ・ロッシンと直接のかかわりがある人物がオーナーの）ここぐらいしかないって事なので、話を聞くのをメインにって感じです。
【∵】＜あ、ちなみにコレ（サランラップで液体コンパウンド研磨）は「力入れなくても（歯磨きするよりも軽い力で小刻みで）磨ける」ので「女性でも大丈夫」です。「丸めたラップを洗濯バサミで摘まんで持って（液体コンパウンド少量付けて）ゴシゴシ」すれば手もほぼ汚れない（終わったらゴミ箱の上でラップをリリース）」です。コンパウンドも「液体の安い金属磨き（出来れば研磨剤少な目のもの）」で大丈夫。
November 6, 2025 at 12:11 PM
【∵】＜あ、ちなみにコレ（サランラップで液体コンパウンド研磨）は「力入れなくても（歯磨きするよりも軽い力で小刻みで）磨ける」ので「女性でも大丈夫」です。「丸めたラップを洗濯バサミで摘まんで持って（液体コンパウンド少量付けて）ゴシゴシ」すれば手もほぼ汚れない（終わったらゴミ箱の上でラップをリリース）」です。コンパウンドも「液体の安い金属磨き（出来れば研磨剤少な目のもの）」で大丈夫。
【∵】＜…「サランラップ」に「適当な液体コンパウンド付けて磨く」だけでも結構磨けますね。「少々粗目の研磨」になってしまうので、サランラップ磨きは「仕上げ前」に使うのが良さそう。
November 6, 2025 at 8:33 AM
【∵】＜…「サランラップ」に「適当な液体コンパウンド付けて磨く」だけでも結構磨けますね。「少々粗目の研磨」になってしまうので、サランラップ磨きは「仕上げ前」に使うのが良さそう。
【∵】＜…そう言ってる私が「バラ完初めて1年経つ前にカンパのパワートルククランク付きコンポを初めて触って自転車組む」なんて事をやっている時点で「説得力無い」のかもしれない。友人にも「1年経たずでそこまでやれるの異常」ってハッキリ言われちゃってますしね…。
^p^＜「未知の道を知りたいから知らない道走ってた」だけなのに！
^p^＜「未知の道を知りたいから知らない道走ってた」だけなのに！
November 4, 2025 at 2:29 PM
【∵】＜…そう言ってる私が「バラ完初めて1年経つ前にカンパのパワートルククランク付きコンポを初めて触って自転車組む」なんて事をやっている時点で「説得力無い」のかもしれない。友人にも「1年経たずでそこまでやれるの異常」ってハッキリ言われちゃってますしね…。
^p^＜「未知の道を知りたいから知らない道走ってた」だけなのに！
^p^＜「未知の道を知りたいから知らない道走ってた」だけなのに！
【∵】＜今磨いてるSHIMANO緑ロードバイクのクイルステム…磨く前これですからね。ノー輝きだよ！灰色だよこれ！
November 3, 2025 at 2:44 PM
【∵】＜今磨いてるSHIMANO緑ロードバイクのクイルステム…磨く前これですからね。ノー輝きだよ！灰色だよこれ！
^p^＜…「これら（ロイヤルエンフィールドの希少品フロントディレイラー・MAVICのリアディレイラー）が動かなくて組めません！」ってなった時の詰み対策する為にSUNTOURのパーツ確保に疾走してました。
【∵】＜現状「稼働してるから問題無い」と踏んではいますが、チェーンラインの関係で「プーリーガイド大きいのかキャパシティ大きくしなきゃ無理」ってなる可能性が0じゃないですからね。
【∵】＜現状「稼働してるから問題無い」と踏んではいますが、チェーンラインの関係で「プーリーガイド大きいのかキャパシティ大きくしなきゃ無理」ってなる可能性が0じゃないですからね。
November 1, 2025 at 2:00 PM
^p^＜…「これら（ロイヤルエンフィールドの希少品フロントディレイラー・MAVICのリアディレイラー）が動かなくて組めません！」ってなった時の詰み対策する為にSUNTOURのパーツ確保に疾走してました。
【∵】＜現状「稼働してるから問題無い」と踏んではいますが、チェーンラインの関係で「プーリーガイド大きいのかキャパシティ大きくしなきゃ無理」ってなる可能性が0じゃないですからね。
【∵】＜現状「稼働してるから問題無い」と踏んではいますが、チェーンラインの関係で「プーリーガイド大きいのかキャパシティ大きくしなきゃ無理」ってなる可能性が0じゃないですからね。
【∵】＜…あっ…「クリンチャーでボスフリースプロケット刺さっていてSHIMANO製じゃないホイール」…そういえば持ってたね。
October 31, 2025 at 10:32 AM
【∵】＜…あっ…「クリンチャーでボスフリースプロケット刺さっていてSHIMANO製じゃないホイール」…そういえば持ってたね。
【∵】＜スポーク外した「水色ラッカー塗装リム」も「VUELTA AIRLINE2の赤色モデル」という…TREK 1000 ALPHA初期モデルの完成車に付いてたホイールではあるものの鉄下駄並の重量は無く「2001年物の中では現存数がかなり少ないホイール」なので、これも鉄下駄ホイールとは呼べないか。
October 30, 2025 at 7:56 AM
【∵】＜スポーク外した「水色ラッカー塗装リム」も「VUELTA AIRLINE2の赤色モデル」という…TREK 1000 ALPHA初期モデルの完成車に付いてたホイールではあるものの鉄下駄並の重量は無く「2001年物の中では現存数がかなり少ないホイール」なので、これも鉄下駄ホイールとは呼べないか。
【∵】＜「これ（カーボン風アルミブラックホイール）」も鉄下駄ホイールの分類…にはちょっとならないか。重量的には「エントリーモデルの完成車に付いてるホイール」とそこまで変わらないですが「エアロスポーク採用」かつ「アルミのディープリム」なので…鉄下駄ホイールと呼ぶにはちょっと違うか。
October 30, 2025 at 7:06 AM
【∵】＜「これ（カーボン風アルミブラックホイール）」も鉄下駄ホイールの分類…にはちょっとならないか。重量的には「エントリーモデルの完成車に付いてるホイール」とそこまで変わらないですが「エアロスポーク採用」かつ「アルミのディープリム」なので…鉄下駄ホイールと呼ぶにはちょっと違うか。
【∵】＜…まあ「鉄下駄ホイール付ければ（軽量過ぎるフレームセットの）不安定感が若干緩和される」ので、軽すぎて扱い難とはいえ神経質になる事無いですな。
【∵】＜…手持ちの鉄下駄ホイール（並の重さも持つもの）ってこれぐらいしかない…。ホイールの入手経路が中古の完成車で「付いてる物が鉄下駄と呼ばれる物より軽いホイール」ばかりで鉄下駄ホイール持っていないんだ。
【∵】＜…手持ちの鉄下駄ホイール（並の重さも持つもの）ってこれぐらいしかない…。ホイールの入手経路が中古の完成車で「付いてる物が鉄下駄と呼ばれる物より軽いホイール」ばかりで鉄下駄ホイール持っていないんだ。
October 30, 2025 at 6:56 AM
【∵】＜…まあ「鉄下駄ホイール付ければ（軽量過ぎるフレームセットの）不安定感が若干緩和される」ので、軽すぎて扱い難とはいえ神経質になる事無いですな。
【∵】＜…手持ちの鉄下駄ホイール（並の重さも持つもの）ってこれぐらいしかない…。ホイールの入手経路が中古の完成車で「付いてる物が鉄下駄と呼ばれる物より軽いホイール」ばかりで鉄下駄ホイール持っていないんだ。
【∵】＜…手持ちの鉄下駄ホイール（並の重さも持つもの）ってこれぐらいしかない…。ホイールの入手経路が中古の完成車で「付いてる物が鉄下駄と呼ばれる物より軽いホイール」ばかりで鉄下駄ホイール持っていないんだ。
【∵】＜…手持ちで1000gを切っているフレームセットは現状これらかな。
・画像1枚目：Mongoose proトライアスロン用フレームセット
→当時のCOLUMBUS軽量アルミ＋カーボンバッグで約900g
・画像2枚目：TESTACH STARSHIP
→特殊製法のCOLUMBUS STARSHIP製で900g以下（約800g）
・画像3枚目：YOSIRYUU WORKS CYR30+
→ヤフオク限定の実質個人制作品の台湾製カーボンで800g以下
・画像4枚目：WHEELER 8100
→スカンジウム合金製で約820g
【∵】＜…まあ、どれもこれも「乗り心地に少々難あり」ですがね。
・画像1枚目：Mongoose proトライアスロン用フレームセット
→当時のCOLUMBUS軽量アルミ＋カーボンバッグで約900g
・画像2枚目：TESTACH STARSHIP
→特殊製法のCOLUMBUS STARSHIP製で900g以下（約800g）
・画像3枚目：YOSIRYUU WORKS CYR30+
→ヤフオク限定の実質個人制作品の台湾製カーボンで800g以下
・画像4枚目：WHEELER 8100
→スカンジウム合金製で約820g
【∵】＜…まあ、どれもこれも「乗り心地に少々難あり」ですがね。
October 30, 2025 at 6:43 AM
【∵】＜…手持ちで1000gを切っているフレームセットは現状これらかな。
・画像1枚目：Mongoose proトライアスロン用フレームセット
→当時のCOLUMBUS軽量アルミ＋カーボンバッグで約900g
・画像2枚目：TESTACH STARSHIP
→特殊製法のCOLUMBUS STARSHIP製で900g以下（約800g）
・画像3枚目：YOSIRYUU WORKS CYR30+
→ヤフオク限定の実質個人制作品の台湾製カーボンで800g以下
・画像4枚目：WHEELER 8100
→スカンジウム合金製で約820g
【∵】＜…まあ、どれもこれも「乗り心地に少々難あり」ですがね。
・画像1枚目：Mongoose proトライアスロン用フレームセット
→当時のCOLUMBUS軽量アルミ＋カーボンバッグで約900g
・画像2枚目：TESTACH STARSHIP
→特殊製法のCOLUMBUS STARSHIP製で900g以下（約800g）
・画像3枚目：YOSIRYUU WORKS CYR30+
→ヤフオク限定の実質個人制作品の台湾製カーボンで800g以下
・画像4枚目：WHEELER 8100
→スカンジウム合金製で約820g
【∵】＜…まあ、どれもこれも「乗り心地に少々難あり」ですがね。
【∵】＜…ロードバイクのフレームセットって
・クロモリパイプで軽量なら2kg前後
（画像1枚目ISIWATA019で約1990g）
（画像2枚目REYNOLDS531で約2000g…だが実はクロモリではない）
・軽量以上でもオーダーパイプなら大体2.5kg以下
（画像3枚目ChampionNo.4で約2350g）
・アルミだと1000g～1300g辺りでカーボン製だとそれ以下
（画像4枚目大きいサイズだがアルミ&カーボンで1300g以下）
【∵】＜3kg以上の重量になる事がほぼ無いので、頑丈な手提げ付き保護袋に入れて吊るして保管も有りかもしれない。
【∵】＜…MTB系だと少し厳しいか。
・クロモリパイプで軽量なら2kg前後
（画像1枚目ISIWATA019で約1990g）
（画像2枚目REYNOLDS531で約2000g…だが実はクロモリではない）
・軽量以上でもオーダーパイプなら大体2.5kg以下
（画像3枚目ChampionNo.4で約2350g）
・アルミだと1000g～1300g辺りでカーボン製だとそれ以下
（画像4枚目大きいサイズだがアルミ&カーボンで1300g以下）
【∵】＜3kg以上の重量になる事がほぼ無いので、頑丈な手提げ付き保護袋に入れて吊るして保管も有りかもしれない。
【∵】＜…MTB系だと少し厳しいか。
October 30, 2025 at 6:26 AM
【∵】＜…ロードバイクのフレームセットって
・クロモリパイプで軽量なら2kg前後
（画像1枚目ISIWATA019で約1990g）
（画像2枚目REYNOLDS531で約2000g…だが実はクロモリではない）
・軽量以上でもオーダーパイプなら大体2.5kg以下
（画像3枚目ChampionNo.4で約2350g）
・アルミだと1000g～1300g辺りでカーボン製だとそれ以下
（画像4枚目大きいサイズだがアルミ&カーボンで1300g以下）
【∵】＜3kg以上の重量になる事がほぼ無いので、頑丈な手提げ付き保護袋に入れて吊るして保管も有りかもしれない。
【∵】＜…MTB系だと少し厳しいか。
・クロモリパイプで軽量なら2kg前後
（画像1枚目ISIWATA019で約1990g）
（画像2枚目REYNOLDS531で約2000g…だが実はクロモリではない）
・軽量以上でもオーダーパイプなら大体2.5kg以下
（画像3枚目ChampionNo.4で約2350g）
・アルミだと1000g～1300g辺りでカーボン製だとそれ以下
（画像4枚目大きいサイズだがアルミ&カーボンで1300g以下）
【∵】＜3kg以上の重量になる事がほぼ無いので、頑丈な手提げ付き保護袋に入れて吊るして保管も有りかもしれない。
【∵】＜…MTB系だと少し厳しいか。