Que pensez-vous des restaurants de @ericlejoindre.bsky.social payés avec de l’argent public le weekend avec des menus enfants ?!
September 26, 2025 at 1:48 PM
Que pensez-vous des restaurants de @ericlejoindre.bsky.social payés avec de l’argent public le weekend avec des menus enfants ?!
La Cour des Comptes a un message à faire passer à Arnaud Ngatcha, adjoint d'Anne Hidalgo mais EGALEMENT "Directeur des Opérations Spéciales" à @francetv.bsky.social pour la modique somme de 100.000 euros NET...
On cherche à faire des économies en France, voilà une bonne piste.
On cherche à faire des économies en France, voilà une bonne piste.
September 24, 2025 at 1:25 PM
La Cour des Comptes a un message à faire passer à Arnaud Ngatcha, adjoint d'Anne Hidalgo mais EGALEMENT "Directeur des Opérations Spéciales" à @francetv.bsky.social pour la modique somme de 100.000 euros NET...
On cherche à faire des économies en France, voilà une bonne piste.
On cherche à faire des économies en France, voilà une bonne piste.
1- votre projet semble dire 3.10m et non 3.20m (peut-être que le projet a changé mais la source que je partage est sur le site de la mairie de paris centre)
September 13, 2025 at 4:59 PM
1- votre projet semble dire 3.10m et non 3.20m (peut-être que le projet a changé mais la source que je partage est sur le site de la mairie de paris centre)
Et dire que le bus avait jusqu’ici un couloir - certes non protégé - mais tellement plus adapté à la taille du véhicule.. 2/2
September 12, 2025 at 8:18 PM
Et dire que le bus avait jusqu’ici un couloir - certes non protégé - mais tellement plus adapté à la taille du véhicule.. 2/2
Fin des travaux sur la rue Réaumur. La politique anti-bus se poursuit dans le centre de Paris. Son couloir est devenu tellement étroit que le bus doit nécessairement dépasser la ligne blanche… 1/2
September 12, 2025 at 8:18 PM
Fin des travaux sur la rue Réaumur. La politique anti-bus se poursuit dans le centre de Paris. Son couloir est devenu tellement étroit que le bus doit nécessairement dépasser la ligne blanche… 1/2
À Paris, on te fait croire qu’on plante des forêts en ville, alors qu’on supprime des squares à la française en catimini.
Avant / Après
Avant / Après
June 28, 2025 at 2:34 PM
À Paris, on te fait croire qu’on plante des forêts en ville, alors qu’on supprime des squares à la française en catimini.
Avant / Après
Avant / Après
Alors que le projet de la Place du Châtelet était plutôt prometteur, la ville de Paris a finalement choisi... le bitume.
April 30, 2025 at 2:38 PM
Alors que le projet de la Place du Châtelet était plutôt prometteur, la ville de Paris a finalement choisi... le bitume.
Puisqu’on parle de goudronnage @davidbelliard.bsky.social, pouvez-vous nous expliquer pourquoi les pavés prévus pour la place du Châtelet ressemblent beaucoup à du bitume ?
April 20, 2025 at 10:49 AM
Puisqu’on parle de goudronnage @davidbelliard.bsky.social, pouvez-vous nous expliquer pourquoi les pavés prévus pour la place du Châtelet ressemblent beaucoup à du bitume ?
Vous pouvez nous donner des nouvelles des pavés prévus pour la place du Châtelet ?
April 19, 2025 at 2:10 PM
Vous pouvez nous donner des nouvelles des pavés prévus pour la place du Châtelet ?
N’oubliez pas qui soutient activement le malheur des habitants… Le candidat @remiferaud.bsky.social
et la lobbyiste des drogues @annesouyris.bsky.social
et la lobbyiste des drogues @annesouyris.bsky.social
April 18, 2025 at 1:40 PM
N’oubliez pas qui soutient activement le malheur des habitants… Le candidat @remiferaud.bsky.social
et la lobbyiste des drogues @annesouyris.bsky.social
et la lobbyiste des drogues @annesouyris.bsky.social
Il y a la recréation des fossés sur les côtés et l’élargissement du centre de la place. Sans parler des nouveaux parcours de circulation.
March 27, 2025 at 9:46 PM
Il y a la recréation des fossés sur les côtés et l’élargissement du centre de la place. Sans parler des nouveaux parcours de circulation.
Sur le avant/après, on voit qu’on respecte le dessin de la place, sa symétrie tout en recréant les fosses présentes à l’origine.
March 27, 2025 at 9:43 PM
Sur le avant/après, on voit qu’on respecte le dessin de la place, sa symétrie tout en recréant les fosses présentes à l’origine.
Réaction à chaud:
✅symétrie préservée
✅retour au dessin d’origine
✅perspectives conservées
⚠️ circulation fer à cheval
⚠️entretien et accès des pelouses
⚠️faisabilité technique
⚠️choix du mobilier urbain
En attente du projet détaillé, plutôt agréablement surpris par le dessin.
✅symétrie préservée
✅retour au dessin d’origine
✅perspectives conservées
⚠️ circulation fer à cheval
⚠️entretien et accès des pelouses
⚠️faisabilité technique
⚠️choix du mobilier urbain
En attente du projet détaillé, plutôt agréablement surpris par le dessin.
March 27, 2025 at 9:41 PM
Réaction à chaud:
✅symétrie préservée
✅retour au dessin d’origine
✅perspectives conservées
⚠️ circulation fer à cheval
⚠️entretien et accès des pelouses
⚠️faisabilité technique
⚠️choix du mobilier urbain
En attente du projet détaillé, plutôt agréablement surpris par le dessin.
✅symétrie préservée
✅retour au dessin d’origine
✅perspectives conservées
⚠️ circulation fer à cheval
⚠️entretien et accès des pelouses
⚠️faisabilité technique
⚠️choix du mobilier urbain
En attente du projet détaillé, plutôt agréablement surpris par le dessin.
Oh ! It seems that the pollution has also been reduced everywhere else in the region ! :)
February 18, 2025 at 7:08 PM
Oh ! It seems that the pollution has also been reduced everywhere else in the region ! :)
Brent’s post is misleading, giving the impression that only the policy of the mayor of Paris (Hidalgo) is responsible for the decrease in pollution. By looking at the map of the Île-de-France region (2007-2023), it is clear that pollution has decreased throughout the entire region. #FakeNews
February 18, 2025 at 7:07 PM
Brent’s post is misleading, giving the impression that only the policy of the mayor of Paris (Hidalgo) is responsible for the decrease in pollution. By looking at the map of the Île-de-France region (2007-2023), it is clear that pollution has decreased throughout the entire region. #FakeNews
Dans un monde normal, une édile qui organise un faux déplacement professionnel (“visite” du site olympique de Tahiti.. qu’elle n’a pas faite) pour aller voir sa fille (sur l’île d’à côté) tout en claquant 10.000 balles de forfait téléphonique (pour 5Go) aurait dû démissionner.
February 16, 2025 at 12:14 PM
Dans un monde normal, une édile qui organise un faux déplacement professionnel (“visite” du site olympique de Tahiti.. qu’elle n’a pas faite) pour aller voir sa fille (sur l’île d’à côté) tout en claquant 10.000 balles de forfait téléphonique (pour 5Go) aurait dû démissionner.
Le saviez-vous ?
Depuis 6 ans, la mairie de Paris paie des agents du privé (non assermentés) pour tenir des barrières lors des dimanches #ParisRespire dans Paris Centre. Cette petite opération représente un coût de 1,5M€ par AN. 💸💸💸
Depuis 6 ans, la mairie de Paris paie des agents du privé (non assermentés) pour tenir des barrières lors des dimanches #ParisRespire dans Paris Centre. Cette petite opération représente un coût de 1,5M€ par AN. 💸💸💸
February 11, 2025 at 12:36 PM
Le saviez-vous ?
Depuis 6 ans, la mairie de Paris paie des agents du privé (non assermentés) pour tenir des barrières lors des dimanches #ParisRespire dans Paris Centre. Cette petite opération représente un coût de 1,5M€ par AN. 💸💸💸
Depuis 6 ans, la mairie de Paris paie des agents du privé (non assermentés) pour tenir des barrières lors des dimanches #ParisRespire dans Paris Centre. Cette petite opération représente un coût de 1,5M€ par AN. 💸💸💸
À un an de la fin, on fait le bilan:
Impôts: pas d’augmentation -> 💸
Police municipale: 5000 policiers -> ❌
Propreté: Un milliard par an -> ❌
Meilleure gestion des travaux -> ❌
170.000 arbres en plus -> ❌
Stabilisation de la dette -> 🚨
Mention: Bonnet d’Annne
Impôts: pas d’augmentation -> 💸
Police municipale: 5000 policiers -> ❌
Propreté: Un milliard par an -> ❌
Meilleure gestion des travaux -> ❌
170.000 arbres en plus -> ❌
Stabilisation de la dette -> 🚨
Mention: Bonnet d’Annne
February 11, 2025 at 9:25 AM
À un an de la fin, on fait le bilan:
Impôts: pas d’augmentation -> 💸
Police municipale: 5000 policiers -> ❌
Propreté: Un milliard par an -> ❌
Meilleure gestion des travaux -> ❌
170.000 arbres en plus -> ❌
Stabilisation de la dette -> 🚨
Mention: Bonnet d’Annne
Impôts: pas d’augmentation -> 💸
Police municipale: 5000 policiers -> ❌
Propreté: Un milliard par an -> ❌
Meilleure gestion des travaux -> ❌
170.000 arbres en plus -> ❌
Stabilisation de la dette -> 🚨
Mention: Bonnet d’Annne
3. La carte est à minima fausse pour Rivoli qui a perdu sa voie de bus propre. Il faudrait regarder dans le détail pour le reste.
January 31, 2025 at 4:29 PM
3. La carte est à minima fausse pour Rivoli qui a perdu sa voie de bus propre. Il faudrait regarder dans le détail pour le reste.
Notons qu’en décembre 2023, alors qu’il n’y a jamais aussi peu de voitures dans les rues de Paris, la vitesse moyenne a atteint un nouveau record de lenteur: 10,4km/h. Ce sont les bus, les artisans, les urgences qui sont les premières victimes de cette situation affligeante. 4/5
January 31, 2025 at 9:15 AM
Notons qu’en décembre 2023, alors qu’il n’y a jamais aussi peu de voitures dans les rues de Paris, la vitesse moyenne a atteint un nouveau record de lenteur: 10,4km/h. Ce sont les bus, les artisans, les urgences qui sont les premières victimes de cette situation affligeante. 4/5
La tendance pour le bus est plus qu’inquiétante. Depuis 2020 et la politique d’immobilité de David Belliard, la fréquentation du réseau est en berne. Elle a diminué de 33% en 10 ans: c’est une honte. 3/5
January 31, 2025 at 9:15 AM
La tendance pour le bus est plus qu’inquiétante. Depuis 2020 et la politique d’immobilité de David Belliard, la fréquentation du réseau est en berne. Elle a diminué de 33% en 10 ans: c’est une honte. 3/5
Sans surprise également: la chute de l’utilisation du bus à Paris ! Merci @davidbelliard.bsky.social ! 2/5
January 31, 2025 at 9:08 AM
Sans surprise également: la chute de l’utilisation du bus à Paris ! Merci @davidbelliard.bsky.social ! 2/5
Déplacements à Paris: sans surprise, le vélo est privilégié par les hommes (69%), CSP+ (38%) entre 26 et 45 ans (50%). 1/5
January 31, 2025 at 9:02 AM
Déplacements à Paris: sans surprise, le vélo est privilégié par les hommes (69%), CSP+ (38%) entre 26 et 45 ans (50%). 1/5
C'est tout de même dingue que parmi les principaux secteurs qui posent problème pour les bus, on retrouve les aménagements "majeurs" de la mairie de Paris: Bastille, Rivoli, Trocadéro.... Pompiers pyromanes.
January 29, 2025 at 3:41 PM
C'est tout de même dingue que parmi les principaux secteurs qui posent problème pour les bus, on retrouve les aménagements "majeurs" de la mairie de Paris: Bastille, Rivoli, Trocadéro.... Pompiers pyromanes.
Le post de @BonPote est trompeur, laissant croire que seule la politique de la ville de Paris est responsable de la baisse de la pollution. En regardant la carte de l’île de France (2007-2023), on voit bien que la pollution a diminué dans toute la région.
January 23, 2025 at 3:01 PM
Le post de @BonPote est trompeur, laissant croire que seule la politique de la ville de Paris est responsable de la baisse de la pollution. En regardant la carte de l’île de France (2007-2023), on voit bien que la pollution a diminué dans toute la région.