Paris en Selle - Paris Centre
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Promotion du vélo et des infrastructures cyclables dans Paris Centre (1er, 2e, 3e et 4e arrondissements).
Groupe local de l'association @Parisenselle.fr – adhérez pour nous soutenir vers un Grand Paris cyclable : http://parisenselle.fr/adherer/
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On note enfin un très fort besoin d'arceaux vélo dans le quartier des Halles et l'hyper centre (zones et ppoints bleues). Et + généralement sur les places et carrefours de 1er plan : même si le nombre d'arceaux a beaucoup augmenté ces dernières années, il y a encore des besoins non satisfaits📍📍📍🙏
September 30, 2025 at 12:52 PM
On note enfin un très fort besoin d'arceaux vélo dans le quartier des Halles et l'hyper centre (zones et ppoints bleues). Et + généralement sur les places et carrefours de 1er plan : même si le nombre d'arceaux a beaucoup augmenté ces dernières années, il y a encore des besoins non satisfaits📍📍📍🙏
Sur les grandes artères, il y a une forte demande sur Opéra et Beaumarchais. Si Paris Centre est désormais bien dotée pour les axes est-ouest, le travail doit désormais porter sur les axes nord-sud et transversaux, et sur des trous noirs comme la place de l'Opéra ou République
September 30, 2025 at 12:52 PM
Sur les grandes artères, il y a une forte demande sur Opéra et Beaumarchais. Si Paris Centre est désormais bien dotée pour les axes est-ouest, le travail doit désormais porter sur les axes nord-sud et transversaux, et sur des trous noirs comme la place de l'Opéra ou République
Si la rue de Rivoli est plébiscitée, certains carrefours de ce grand axe sont à juste titre critiqués, surtout la rue de Rohan/Guichets du Louvre, Sébastopol et rue du Renard. Pour le 1er, les problématiques sont très larges et un investissement politique certain est requis🐘🐘🐘
September 30, 2025 at 12:52 PM
Si la rue de Rivoli est plébiscitée, certains carrefours de ce grand axe sont à juste titre critiqués, surtout la rue de Rohan/Guichets du Louvre, Sébastopol et rue du Renard. Pour le 1er, les problématiques sont très larges et un investissement politique certain est requis🐘🐘🐘
Sébastopol est un point noir incontestable : piste trop étroite dès l'origine, victime de son succès et qui requiert un doublement via deux unidirectionnelles – On attend une mobilisation forte des candidat(e)s et élu(e)s sur ce sujet majeur 🐘🐘🐘🏋️♂️🏋️♂️🏋️♂️
September 30, 2025 at 12:52 PM
Sébastopol est un point noir incontestable : piste trop étroite dès l'origine, victime de son succès et qui requiert un doublement via deux unidirectionnelles – On attend une mobilisation forte des candidat(e)s et élu(e)s sur ce sujet majeur 🐘🐘🐘🏋️♂️🏋️♂️🏋️♂️
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[🎬 x 🚧 x 🚲]
Et voilà !
La piste Paul Varry / Réaumur est entièrement ouverte dans le 3e arrondissement 🎉.
Restent les passages piétons (on attend un peu car les huiles qui remontent des rêvetements peuvent réduire leur blancheur si on les pose immédiatement) et encore quelques finitions.
Et voilà !
La piste Paul Varry / Réaumur est entièrement ouverte dans le 3e arrondissement 🎉.
Restent les passages piétons (on attend un peu car les huiles qui remontent des rêvetements peuvent réduire leur blancheur si on les pose immédiatement) et encore quelques finitions.
September 5, 2025 at 10:06 AM
[🎬 x 🚧 x 🚲]
Et voilà !
La piste Paul Varry / Réaumur est entièrement ouverte dans le 3e arrondissement 🎉.
Restent les passages piétons (on attend un peu car les huiles qui remontent des rêvetements peuvent réduire leur blancheur si on les pose immédiatement) et encore quelques finitions.
Et voilà !
La piste Paul Varry / Réaumur est entièrement ouverte dans le 3e arrondissement 🎉.
Restent les passages piétons (on attend un peu car les huiles qui remontent des rêvetements peuvent réduire leur blancheur si on les pose immédiatement) et encore quelques finitions.
Dans le Tunnel des Tuileries, sur les quais bas en général et aussi les pistes cyclables, non il n'y a pas mieux à faire que verbaliser et saisir. C'est ce qu'on attend des autorités publiques qui ne font pas leur travail. En parlant de jeunes, il y a beaucoup d'enfants, familles en promenade ici.
July 2, 2025 at 10:00 AM
Dans le Tunnel des Tuileries, sur les quais bas en général et aussi les pistes cyclables, non il n'y a pas mieux à faire que verbaliser et saisir. C'est ce qu'on attend des autorités publiques qui ne font pas leur travail. En parlant de jeunes, il y a beaucoup d'enfants, familles en promenade ici.
Et merci beaucoup à vous pour votre soutien, cela nous aide et nous fait plaisir !
June 22, 2025 at 7:13 PM
Et merci beaucoup à vous pour votre soutien, cela nous aide et nous fait plaisir !
Et n’oubliez pas que vous pouvez voter et commenter en ligne même si vous n’habitez pas Paris Centre, il suffit d’avoir un compte paris.fr (le même que pour les démarches en ligne comme les demandes de passeport/ID ou d’enlèvement d’encombrants) 👾💾
June 22, 2025 at 4:41 PM
Et n’oubliez pas que vous pouvez voter et commenter en ligne même si vous n’habitez pas Paris Centre, il suffit d’avoir un compte paris.fr (le même que pour les démarches en ligne comme les demandes de passeport/ID ou d’enlèvement d’encombrants) 👾💾
4️⃣ Le meilleur pour la fin – un plan de circulation ambitieux pour le sud du quartier Palais Royal, pour repenser en profondeur la logique et le sens des flux, et mettre fin aux axes saturés, pollués et dangereux : decider.paris.fr/decider/jsp/...
June 22, 2025 at 3:38 PM
4️⃣ Le meilleur pour la fin – un plan de circulation ambitieux pour le sud du quartier Palais Royal, pour repenser en profondeur la logique et le sens des flux, et mettre fin aux axes saturés, pollués et dangereux : decider.paris.fr/decider/jsp/...