...and how will this affect the climate of central Europe?

richtig, allerdings bilden Carsharing-Autos aktuell noch einen verschwindend geringen Prozentsatz der PKW auf den Straßen und zumindest an meinem Wohnort haben sie feste Stellplätze die von dem Anbieter angemietet wurden.

allerdings liegen Schienen idR auch nicht im öffentlichen Raum, sondern auf Grundstücken der DB 😉

naja, so semi. Das Schienennetz gehört der DB AG, die sich wiederum zu 100% in Besitz der BRD befindet.

im Gegensatz zu Autos sind das aber alles Dinge, die ALLE nutzen können. Autos dagegen sind idR privat.

mir ist tatsächlich ziemlich egal was "alle anderen" machen, solange der Radweg nicht benutzungspflichtig ist.

1.) Weil man als Radfahrender auf der Fahrbahn seltener schwer verunfallt als auf dem Radweg.
2.) Weil viele Radwege überhaupt nicht den Vorgaben der VwV StVO entsprechen und in der Form gar nicht existieren dürften.

Eigentlich nicht. Das Durchfahrverbot gilt mwn nur für die Fahrbahn und der Radfahrstreifen ist nicht Teil ebendieser.

also nochmal: er hat die Ampel laut eigener Aussage nicht übersehen. Er hat sich nur eine nichtexistente Grüne Lampe eingebildet. Das heißt für mich, dass dieser Mensch nicht fahrtauglich ist. Geld- und Freiheitsstrafe sind mir ziemlich egal, aber so einer soll kein KFZ führen dürfen.

Er sagte: "vor meinem geistigen Auge schaltete die Ampel auf grün. Deshalb bremste ich nicht“
Das heißt, er muss mit seinem physischen Auge gesehen haben, dass sie rot war.

er hat sie aber nicht übersehen. Eigene Aussage des Fahrers.