Na żywo ta nowa Tesla Y jest sporo ładniejsza niż na fotkach.

Ciekawostka to wersja Long Range której jeszcze nie ma w cenniku, a nie Launch Series

Pamiętacie tabelkę Ministerstwa Przemysłu z której wynikało, że jazda elektrykiem jest najdroższa?

No to nacisk ma sens, bo w nowej wersji już dali ładowanie w domu i jest wtedy najtańsza.

Jeszcze chwila i się nauczą, że na publicznych ładowarkach też kWh może być po 1,5 zł, a nie 3,5

Tesla końcu wprowadza aktualizację, która pozwoli sparować Apple Watch jako kluczyk do auta.

Te trzy zdjęcia zrobiłem w odległości 100m od siebie, żadnej z tych ładowarek nie ma w tych właśnie podanych statystykach.

Wracając do wypadku na przejeździe kolejowym.

Zobaczcie filmik, wyraźnie widać, że motorniczy miał miejsce żeby ominąć ciężarówkę. To, że tego nie zrobił to chyba czysta złośliwość.

Przy okazji testu Audi e-tron GT udało mi się pobić rekord ilości dostarczonej energii w 15 min. Taki ranking prowadzi sieć Ekoen
Kwadrans wystarczył, aby do baterii Audi trafiło 70kWh!
🤯 cała bateria w moim aucie ma 50kWh.

Ale się czasy zmieniły.
Czytam notkę prasową z premiery @hyundai_poland IONIQ 9 i jest w niej stwierdzenie "jest dynamiczny (4,8 s do 100 km/h),”.
DYNAMICZNY???
To ogromny 7 osobowy kloc! 4,8s do setki to zaś poziom jaki kilka lat temu mogliśmy szukać tyko w sportowych autach.

Dane od Car Industry Analysis

BEV global sales Jan-Sep 2024:
- Tesla (-3%) ahead of BYD (+12%) by 124k units (276k in Jan-Sep 2023).
- Geely, big winner, +51%. Trailed by VW Group, -5%, Hyundai-Kia -8.1%. G
- BMW, best performer among big non-Chinese BEV makers. Up 19% vs -22% for Mercedes

Nie dawał mi spokoju spotkany wczoraj wodorowy Hyundai NEXO. Po co go ktoś sprowadził?
Dziś sobie poszukałem identycznego w ogłoszeniach w USA. I znalazłem. Rok 2021, przebieg 51k km, cena 23k PLN + transport, akcyza, VAT, cło itp czyli około 17k PLN = 40k PLN
Mało, dużo?

Parkujesz sobie spokojnie, a tu wodorowy @hyundai_poland NEXO z prywatnego importu z USA 🤯
Nie ma przypadków są tylko znaki ;)

Wbrew ekspertom z portali społecznościowych, sprzedaż BEV w Polsce nie chce spadać.
Na koniec 10.2024, w Polsce było zarejestrowane 76 240 osobowych i użytkowych BEV. Przez dziesięć miesięcy br. ich liczba zwiększyła się o 19 763 szt. (tj. o 5% więcej niż w tym samym okresie w 2023 r.) dane PSNM

Zostaje kwestia ceny ładowania - na jednej i drugiej ładowarce mamy 1kWh w cenie około 2,5 zł, co nie jest tanio, ale jeszcze znośnie.

Jeśli myślicie, że taka "szybka" zmiana z technologii spalinowej na elektryczną nie ma szans to zobaczcie na zdjęcie w tym poście.
Ta Sama 5 Avenue w Nowym Yorku i tylko 13 lat różnicy.
Na górym same dorożki i jeden samochód. Na dolnym same auta (w tym pewnie elektryczne) i tylko jedna dorożka.