Wenn man die Baukosten/Streckenlänge der Berliner U5 mit der Elizabeth Line vergleicht stimmt das sogar.

London hat Drehkreuze, aber London hat auch die Stationen so gebaut, dass da vor den Drehkreuzen Platz ist für Menschen die erstmal in ihrer Tasche nach dem Ticket suchen müssen usw.
Sowas nachträglich in Berlin einzubauen würde nur Chaos verursachen.

Das ist aber nicht worum es hier geht, sondern die Sperren (Drehkreuze und Türen) wo man erstmal sein Ticket einscannen muss bevor man durchgehen kann. Siehe London.

Hauptsache Fotos auf Instagram, der Rest ist wurscht.

"I do not like the thing, so why does everyone else keep liking the thing?"

Fakt. 😎