What happened to the good ole

"in a move likely to anger china"

phrase? Out of fashion now?

Oh, and there is also a history of blaming the pedestrians with all of this.

See here for the origins (and causes).

(and yet I can agree on, that *some* people are not giving the needed attention while crossing)

en.wikipedia.org/wiki/Jaywalk...

Also, pedestrians crossing insafe, *can* be caused by bad infrastructure - esp. in a very motorvehicle-centric city like Taipei.

Anyway:

20% of the pedestrians killed are by crossing in Taiwan.

This is a shocking value, and I would be very careful, to fall into complete victim blaming here.

Nobody questioned the importance of pedestrians/bikes/scooters following rules. Sure. Totally agree.

But as said: there are huge differences in fatality/harm made by a walking human, or someone in a car.

With a car, you've got greater responsibility. And this is reflected in law.

There is huge difference in fatality/harm between a human making a mistake in a car, on a scooter or on a bicycle.

So there is a reason for the laws resulting out of that "Taipei is a living hell for pedestrians" article where about cars - like raising fines for not stopping for pedestrians.

Tbf: this is solely about Taipei and mainly a pedestrian/cyclist perspective. Careful, when comparing that to the one from a car.

I've met quite some people, who where afraid of riding a bike in Taipei.

And a german article...

www.heise.de/news/Megapro...

Gut, Mangel an Alternativen - und Kabel im Meer macht man ja schon sehr lange.

Aber wenn das halt auf aktuelle Grey Zone Tactics in offenen Meeren trifft. Nun.

In der Ostsee reagiert man ja mE durchaus gut.

(und ja, die Eigentümer der Kabel auch Thema)

Es ist einfach so viel, was durch Abhängigkeit zu nicht EU Partnern in der IT gefährdet ist.

Forschung, Militär, Öffis, Energie, Netze etc. - oder grad aktuell die Arbeit vom internationalen Stafgerichtshof.

Ob man dann startpage etc häßlich oder unbrauchbar findet - wieder was anderes ;)

Das ist ein wenig auch wie beim Thema "Decoupling"/Entanglement zu CN.

Natürlich werden wir ohne chinesische Produkte nicht auskommen. Aber man kann Risiken der Abhängigkeit erkennen und Alternativen finden.

Ansonsten bezüglich Prioritäten: KRITIS mit US-Software betreiben hat weitaus andere Wertung als die Suchmaschine für den Bürger.

Klar wäre letzteres (als simples Beispiel) schön auch hier, aber an KRITIS hängt halt mehr als man meint.

Sure mit NL. Hier sollten wir als EU denken (und auch bei Software).

Hardware ist mau - das stimmt, aber auch für alle. Wenn TSMC was "passiert"...

Die Hardware ist aber auch z.b. von Unternehmen aus den NL abhängig. Hier sehe ich aber auch ansonsten kaum Potential das zu ändern.

Den 2. Satz verstehe ich nicht ganz?

Das nicht alles auf einmal "Made in EU" sein kann, und wo Prioritäten liegen wird ja grad in der Politik diskutiert.

openDesk war jetzt auch nur Beispiel. Und das ist ja weitaus mehr als Nextcloud (wenn auch Untermenge).

Letzteres in inländischem Rechenzentren kannst Du ja seit vielen Jahren schon günstig clicken.

(Korrektur: die bieten natürlich auch bestimmte Softwarelösungen an, aber halt auch primär die reine Infra)

Das ist ein reiner Infra Anbieter (oben im Ausschnitt geht es ja theoretisch auch erstmal um Infra). Wer das mit was benutzt steht wo anders.

openDesk hat z.b. Rahmenvertrag mit Stackit.

www.heise.de/news/openDes...

Du meinst bezüglich Produktes oder Besitzer?

Letzterer ist Dieter Schwarz. Hat sich u.a. seinen eigenen Bildungscampus gegönnt.

www.swr.de/swraktuell/b...

Schwarz Digits macht sowas z.b. im größeren Rahmen.

Was man jetzt natürlich von dem Besitzer hält, ist wieder eine andere Geschichte...

And here in written form.

bsky.app/profile/atbe...