Mickaël Baubonne
@mickaelbaubonne.bsky.social
🎓 Maître de conférences en droit public
🚇 Fondateur de l'association Métro de Bordeaux
🚊 Spécialiste des transports en commun à Bordeaux
🚇 Fondateur de l'association Métro de Bordeaux
🚊 Spécialiste des transports en commun à Bordeaux
Demain à 7h45, je serai l'invité de @gironde.ici.fr. Il sera question de métro et de campagne électorale ! 🗳🚇
April 22, 2025 at 4:55 PM
Demain à 7h45, je serai l'invité de @gironde.ici.fr. Il sera question de métro et de campagne électorale ! 🗳🚇
🚗Certains esprits chagrins comme @pierrehurmic.bsky.social diront que le métro c'est seulement 22000 voitures en moins. Les mêmes défendent que la priorité, c'est le RER, dont la ligne Arcachon-Libourne ne capte que 3000 automobilistes. La cohérence en tout cas n'est pas leur priorité.
April 18, 2025 at 4:15 PM
🚗Certains esprits chagrins comme @pierrehurmic.bsky.social diront que le métro c'est seulement 22000 voitures en moins. Les mêmes défendent que la priorité, c'est le RER, dont la ligne Arcachon-Libourne ne capte que 3000 automobilistes. La cohérence en tout cas n'est pas leur priorité.
➿On voit bien avec le serpent de charge que descendre jusqu'à l'Arena pour remonter vers le centre, voire redescendre sur le campus, convainc peu d'usagers de la rive droite ! Le quartier de l'arena peut très bien être desservie, et avant 2040, par une extension du tram D.
April 18, 2025 at 4:15 PM
➿On voit bien avec le serpent de charge que descendre jusqu'à l'Arena pour remonter vers le centre, voire redescendre sur le campus, convainc peu d'usagers de la rive droite ! Le quartier de l'arena peut très bien être desservie, et avant 2040, par une extension du tram D.
🔙La dernière ligne de VAL inaugurée en France, c'est Toulouse en 2007. Depuis, Rennes comme Toulouse ont abandonné le VAL pour leurs nouvelles lignes : CityVAL de Siemens pour l'une et Metropolis d'Alstom pour l'autre. À chaque fois le gabarit est bien plus large et agréable.
April 18, 2025 at 4:15 PM
🔙La dernière ligne de VAL inaugurée en France, c'est Toulouse en 2007. Depuis, Rennes comme Toulouse ont abandonné le VAL pour leurs nouvelles lignes : CityVAL de Siemens pour l'une et Metropolis d'Alstom pour l'autre. À chaque fois le gabarit est bien plus large et agréable.
📏Côté matériel, Bordeaux Métropole parle d'un VAL. Et là, on pense tout de suite (moi en tout cas), à un métro à gabarit très étroit d'à peine 2m de large, inconfortable et difficile à adapter à une augmentation de la fréquentation. C'est pourquoi plus personne ne fait du VAL !
April 18, 2025 at 4:15 PM
📏Côté matériel, Bordeaux Métropole parle d'un VAL. Et là, on pense tout de suite (moi en tout cas), à un métro à gabarit très étroit d'à peine 2m de large, inconfortable et difficile à adapter à une augmentation de la fréquentation. C'est pourquoi plus personne ne fait du VAL !
🛡️Les stations à quai central renforcent le sentiment de sécurité car elles évitent d'être isolé.e même la nuit.
En plus, ça permet de mutualiser des équipements dans les 2 sens. Et c'est seulement sur le quai que l'usager doit se poser la question de la direction. Pratique !
En plus, ça permet de mutualiser des équipements dans les 2 sens. Et c'est seulement sur le quai que l'usager doit se poser la question de la direction. Pratique !
April 18, 2025 at 4:15 PM
🛡️Les stations à quai central renforcent le sentiment de sécurité car elles évitent d'être isolé.e même la nuit.
En plus, ça permet de mutualiser des équipements dans les 2 sens. Et c'est seulement sur le quai que l'usager doit se poser la question de la direction. Pratique !
En plus, ça permet de mutualiser des équipements dans les 2 sens. Et c'est seulement sur le quai que l'usager doit se poser la question de la direction. Pratique !
🚇 Bordeaux Métropole a révélé quelques éléments à propos de la 2e phase de l'étude métro. Comme je travaille sur le sujet depuis 2009 (qui dit mieux ?), je vous propose d'analyser les annonces faites et les réactions des uns et des autres. Ca (dé)roule ! 🧶
April 18, 2025 at 4:15 PM
🚇 Bordeaux Métropole a révélé quelques éléments à propos de la 2e phase de l'étude métro. Comme je travaille sur le sujet depuis 2009 (qui dit mieux ?), je vous propose d'analyser les annonces faites et les réactions des uns et des autres. Ca (dé)roule ! 🧶
🚇 @pierrehurmic.bsky.social se dit sceptique face à l'hypothèse d'un métro à Bordeaux, qui capterait 20.000 déplacements en voiture. Pour lui, l'urgence, c'est le RER... qui ne capte que 3.000 déplacements en voiture entre Arcachon et Libourne !
La cohérence n'est pas vraiment pas son fort.
La cohérence n'est pas vraiment pas son fort.
April 18, 2025 at 7:31 AM
🚇 @pierrehurmic.bsky.social se dit sceptique face à l'hypothèse d'un métro à Bordeaux, qui capterait 20.000 déplacements en voiture. Pour lui, l'urgence, c'est le RER... qui ne capte que 3.000 déplacements en voiture entre Arcachon et Libourne !
La cohérence n'est pas vraiment pas son fort.
La cohérence n'est pas vraiment pas son fort.
Lors de la concertation sur les allées de Tourny, j'ai exprimé mes craintes sur le projet "transitoire" présenté hier. Le transitoire cache encore des renoncements : à diminuer les conflits d'usage (zone 20 !), à préserver la ville de pierre, à améliorer la liaison vers la place de la Comédie.
April 15, 2025 at 3:25 PM
Lors de la concertation sur les allées de Tourny, j'ai exprimé mes craintes sur le projet "transitoire" présenté hier. Le transitoire cache encore des renoncements : à diminuer les conflits d'usage (zone 20 !), à préserver la ville de pierre, à améliorer la liaison vers la place de la Comédie.
Otop a été un étudiant au poil à l'Université de Haute-Alsace ! Il a donc reçu son certificat d'aptitude en droit constitutionnel, ce qui lui permettra d'accéder aux plus hautes fonctions canines.
Merci à son maître et bravo à l'asso Chiens guides de l'Est pour le plus important de sa formation !
Merci à son maître et bravo à l'asso Chiens guides de l'Est pour le plus important de sa formation !
April 9, 2025 at 3:44 PM
Otop a été un étudiant au poil à l'Université de Haute-Alsace ! Il a donc reçu son certificat d'aptitude en droit constitutionnel, ce qui lui permettra d'accéder aux plus hautes fonctions canines.
Merci à son maître et bravo à l'asso Chiens guides de l'Est pour le plus important de sa formation !
Merci à son maître et bravo à l'asso Chiens guides de l'Est pour le plus important de sa formation !
Encore une panne du tram A. Sorte de répétition générale pour les usagers en vue des galères qui les attendent en juin, juillet, août.
Malgré ces interruptions quotidiennes, @pierrehurmic.bsky.social estime que l'on est gâté en termes de transports en commun. Preuve qu'il ne les prend pas !
Malgré ces interruptions quotidiennes, @pierrehurmic.bsky.social estime que l'on est gâté en termes de transports en commun. Preuve qu'il ne les prend pas !
April 9, 2025 at 7:04 AM
Encore une panne du tram A. Sorte de répétition générale pour les usagers en vue des galères qui les attendent en juin, juillet, août.
Malgré ces interruptions quotidiennes, @pierrehurmic.bsky.social estime que l'on est gâté en termes de transports en commun. Preuve qu'il ne les prend pas !
Malgré ces interruptions quotidiennes, @pierrehurmic.bsky.social estime que l'on est gâté en termes de transports en commun. Preuve qu'il ne les prend pas !
Intervalle de 10 minutes entre deux trams, si bien que la première rame qui arrive est déjà bondée à cité du vin. Vraiment, la meilleure façon d'apprécier le tramway, c'est en n'ayant pas à compter dessus !
February 21, 2025 at 6:54 PM
Intervalle de 10 minutes entre deux trams, si bien que la première rame qui arrive est déjà bondée à cité du vin. Vraiment, la meilleure façon d'apprécier le tramway, c'est en n'ayant pas à compter dessus !
🙋♂️ Présent au forum de lancement sur l'avenir de la rue Georges Bonnac. C'est un axe stratégique pour Bordeaux et pour la Métropole. Les enjeux sont donc énormes et imposent une vision d'ensemble.
February 17, 2025 at 6:12 PM
🙋♂️ Présent au forum de lancement sur l'avenir de la rue Georges Bonnac. C'est un axe stratégique pour Bordeaux et pour la Métropole. Les enjeux sont donc énormes et imposent une vision d'ensemble.
Lui qui refuse systématiquement le débat sur le métro en balayant l'hypothèse d'un revers de main. Il faut croire que rien n'est pire que Pierre Hurmic.
👉🚪
👉🚪
February 13, 2025 at 4:11 PM
Lui qui refuse systématiquement le débat sur le métro en balayant l'hypothèse d'un revers de main. Il faut croire que rien n'est pire que Pierre Hurmic.
👉🚪
👉🚪
Sur une ligne de tram avec ce genre de régularité et des trams qui disparaissent, on va greffer deux fausses nouvelles lignes et on affirme que ça va bien se passer car il faut être optimiste ! Toujours au top le tram A...🤦♂️
February 12, 2025 at 7:28 AM
Sur une ligne de tram avec ce genre de régularité et des trams qui disparaissent, on va greffer deux fausses nouvelles lignes et on affirme que ça va bien se passer car il faut être optimiste ! Toujours au top le tram A...🤦♂️
🚨Bordeaux Métropole : stop à la gabegie budgétaire !
Les finances de notre métropole sont à la dérive. La capacité de désendettement devrait passer de 3 ans en 2020 à 14 ans en 2027. Il est urgent de stopper cette gabegie budgétaire pour permettre d'investir demain.
Les finances de notre métropole sont à la dérive. La capacité de désendettement devrait passer de 3 ans en 2020 à 14 ans en 2027. Il est urgent de stopper cette gabegie budgétaire pour permettre d'investir demain.
February 11, 2025 at 10:13 AM
🚨Bordeaux Métropole : stop à la gabegie budgétaire !
Les finances de notre métropole sont à la dérive. La capacité de désendettement devrait passer de 3 ans en 2020 à 14 ans en 2027. Il est urgent de stopper cette gabegie budgétaire pour permettre d'investir demain.
Les finances de notre métropole sont à la dérive. La capacité de désendettement devrait passer de 3 ans en 2020 à 14 ans en 2027. Il est urgent de stopper cette gabegie budgétaire pour permettre d'investir demain.
L'adjointe au maire et présidente de l'office du tourisme, Brigitte Bloch, estime que la qualité des transports en commun est un point fort pour les touristes. Peut-être faut-il lui rappeler ce à quoi ressemblait le réseau de tram l'été 2024. Et ce ne sera pas mieux en 2025 !
February 6, 2025 at 2:29 PM
L'adjointe au maire et présidente de l'office du tourisme, Brigitte Bloch, estime que la qualité des transports en commun est un point fort pour les touristes. Peut-être faut-il lui rappeler ce à quoi ressemblait le réseau de tram l'été 2024. Et ce ne sera pas mieux en 2025 !
C'en est fini du nombre d'habitants qui figurait sur la une du journal de Bordeaux Métropole. Anecdotique ? Significatif au contraire ! Croissance, métropole, ville sont des mots devenus honteux pour une majorité métropolitaine qui leur préfère desserrement, étalement et dégonflement.
January 29, 2025 at 10:24 AM
C'en est fini du nombre d'habitants qui figurait sur la une du journal de Bordeaux Métropole. Anecdotique ? Significatif au contraire ! Croissance, métropole, ville sont des mots devenus honteux pour une majorité métropolitaine qui leur préfère desserrement, étalement et dégonflement.
Bon courage aux usagers encore "gâtés" aujourd'hui ! N'est-ce pas @pierrehurmic.bsky.social ?
January 22, 2025 at 8:01 AM
Bon courage aux usagers encore "gâtés" aujourd'hui ! N'est-ce pas @pierrehurmic.bsky.social ?
C'est aujourd'hui ! Venez pour faire comprendre à quel point les usagers sont "gatés" !
(Pour la référence : "Avec 80 kilomètres de tramway, Bordeaux possède déjà le plus long linéaire de tram de France, hors Ile-de-France. On est quand même gâté en transport collectif." Pierre Hurmic)
(Pour la référence : "Avec 80 kilomètres de tramway, Bordeaux possède déjà le plus long linéaire de tram de France, hors Ile-de-France. On est quand même gâté en transport collectif." Pierre Hurmic)
January 21, 2025 at 9:53 AM
C'est aujourd'hui ! Venez pour faire comprendre à quel point les usagers sont "gatés" !
(Pour la référence : "Avec 80 kilomètres de tramway, Bordeaux possède déjà le plus long linéaire de tram de France, hors Ile-de-France. On est quand même gâté en transport collectif." Pierre Hurmic)
(Pour la référence : "Avec 80 kilomètres de tramway, Bordeaux possède déjà le plus long linéaire de tram de France, hors Ile-de-France. On est quand même gâté en transport collectif." Pierre Hurmic)
🚇📣 Je suis fier d'avoir relancé le métro à Bordeaux en créant l'association Métro de Bordeaux en 2018. Car c'est la seule solution pour faciliter les déplacements décarbonés dans la métropole. Maintenant, le combat pour le métro et pour le projet de ville dans lequel il s'inscrit est politique.
January 17, 2025 at 3:02 PM
🚇📣 Je suis fier d'avoir relancé le métro à Bordeaux en créant l'association Métro de Bordeaux en 2018. Car c'est la seule solution pour faciliter les déplacements décarbonés dans la métropole. Maintenant, le combat pour le métro et pour le projet de ville dans lequel il s'inscrit est politique.