Lennart Fahnenmüller
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Lennart Fahnenmüller
@lennydunord.bsky.social
🚄 Tipps, Tricks und Meinung zur Eisenbahn 🇪🇺 im Herzen 🌻 Grüne Harburg-Land und Mitglied LAG Mobiliät ⚽ Effzeh 🐐
(Ja, ich finde du solltest da mit dem Zug hin fahren.)
he/him
Zu deiner SJ EN Frage tagge ich mal @ayranundspeck.bsky.social - frage ist ob ihr Plätze für Reisende mit Rollstuhl habt.
November 26, 2025 at 10:16 PM
Denmark: how to run a railway entirely without strategy.
Exhibit A: Talgo.
Exhibit B: Bahnsteige.
Exhibit C: der IC4.
Exhibit D: von der Länderbahn (!) 2023 gekaufte Dosto Wagen wegen Engpässen.
Exhibit E: Zulassung ausländischer Wagen.
November 10, 2025 at 8:53 PM
Keine Ahnung, gibt noch mehr 72er… in Kopenhagen immerhin 4 von 8 Gleisen. Aber das Gros ist schon 55 oder 35 oder 26.
Liste ist im thread verlinkt.
November 10, 2025 at 8:47 PM
(Es gibt ganz vereinzelt Bahnsteige mit 72 cm - aber da hält der Talgo planmäßig nicht oder nicht in beiden Richtungen…)
November 10, 2025 at 8:38 PM
Hast du mehrere Hosen?
November 10, 2025 at 7:19 PM
Deutschland größter Bremsblock für den Ausbau des 26 cm hohen Bahnsteigs in Padborg!
November 10, 2025 at 7:17 PM
I hate OUIGO as much as you do, but with Euskotren not being part of AJC either and the hotel night after the OUIGO, wouldn’t there be a case to include it and issue a warning?
November 10, 2025 at 1:38 PM
Soweit ich weiß von sich aus, eben weil ihr Netz so klein ist. Ist ja ne irre Multiplikation zum Beispiel in NRW ob du die ganzen 100-500.000er Städte anbieten kannst oder nicht.
November 10, 2025 at 1:29 PM
Giruno hat meines Wissens einen Einstieg bei 55 cm, dafür aber Steigungen im Fahrzeug die an die alpine Heimat erinnern
November 10, 2025 at 1:09 PM
Sogar in der Fahrplanauskunft
November 10, 2025 at 6:59 AM
Reposted by Lennart Fahnenmüller
Dazu gibt es die Spaltüberbrückung nur am Rollstuhlwagen und hinterlässt dort trotzdem eine Lücke (siehe unser Test-Video).

Die Dänen haben also einen niveaugleichen Zug gekauft, der in ihrem Land nicht niveaugleich ist.

Und, je nach Bahnhof, haben die anderen Türen einen Spalt zum Bahnsteig.
November 9, 2025 at 10:28 PM
Auch schön: Dänemark kennt gar keine 76 cm Standard. Der halbe Kopenhagener Hauptbahnhof hätte 72 cm im Angebot… da hält der Talgo aber planmäßig zumindest zum Einstieg nicht.
November 9, 2025 at 9:56 PM
Last but not least: Danke an @ayranundspeck.bsky.social für den Hinweis! Und 👀 @derfrankyman.bsky.social @sebwilken.net @jonworth.eu und wer sonst noch so interessiert ist…
November 9, 2025 at 9:50 PM
Der Talgo hat aber keine Stufen. In Padborg müssen sogar alle durch eine Tür wo eine Metalltreppe am Bahnsteig hingeschoben wird. Barrierefrei ist das nicht.
Kann ich den ICE mit Einbau-Stufen und -Hublift nochmal sehen?
3/3
Quellen:

www.dbinfrago.com/web/bahnhoef...

www.bane.dk/-/media/Bane...
Schleswig
www.dbinfrago.com
November 9, 2025 at 9:50 PM
Der Talgo ist auf 76 cm Bahnsteighöhe ausgelegt. Die gibts aber bei weitem nicht an jedem Bahnhof oder Bahnsteig.
København Gl. 5 - 55 cm
Ringsted Gl. 1 - 55 cm
Odense - 55 cm
Kolding - 50 cm
Padborg - 26 cm (!!!)
Schleswig - 55 cm

Also mindestens 20 cm Stufe an allen Bahnhöfen. Gratuliere!
2/3
November 9, 2025 at 9:50 PM