Le Fnake
@lefnake.bsky.social
Et on va attendre encore combien de temps avant de vraiment passer à l'action pour, notamment, le climat et la biodiversité ?
Oui oui, on connaît le refrain, tous ceux qui ne sont pas d'accord avec toi sont des terroristes. On sait de quel côté tu aurais été pendant la 2nde guerre mondiale.
November 13, 2025 at 4:24 PM
Oui oui, on connaît le refrain, tous ceux qui ne sont pas d'accord avec toi sont des terroristes. On sait de quel côté tu aurais été pendant la 2nde guerre mondiale.
Ah tiens, Macron reprend la technique d'Olivier Faure !
November 11, 2025 at 8:17 PM
Ah tiens, Macron reprend la technique d'Olivier Faure !
Et la préfecture de la Vienne a autorisé ce contre-rassemblement car visiblement il n'y avait aucun risque de trouble à l'ordre public 🤦
November 1, 2025 at 8:24 AM
Et la préfecture de la Vienne a autorisé ce contre-rassemblement car visiblement il n'y avait aucun risque de trouble à l'ordre public 🤦
Que l'humanité disparaisse, on ne pourra nous en prendre qu'à nous même. Par contre, le problème est qu'on entraîne dans notre chute tout le vivant.
October 27, 2025 at 8:10 AM
Que l'humanité disparaisse, on ne pourra nous en prendre qu'à nous même. Par contre, le problème est qu'on entraîne dans notre chute tout le vivant.
J'ai bien compris que tout ça te dépasse allègrement.
October 17, 2025 at 8:29 PM
J'ai bien compris que tout ça te dépasse allègrement.
Sauf que c'est justement à cause du tout voiture que les trajets 10-100 km ont explosé. Et comme l'explique aussi A. Bigo, l'avenir de la mobilité, ça ne doit pas être le SUV électrique et les trajets de + de 50 km matin et soir, c'est toute la mobilité qui doit être repensée.
October 9, 2025 at 10:22 AM
Sauf que c'est justement à cause du tout voiture que les trajets 10-100 km ont explosé. Et comme l'explique aussi A. Bigo, l'avenir de la mobilité, ça ne doit pas être le SUV électrique et les trajets de + de 50 km matin et soir, c'est toute la mobilité qui doit être repensée.
Les émissions de l'Allemagne sont aujourd'hui moins élevées que du temps où elle avait du nucléaire, grâce notamment au fait qu'ils ont divisé par 2,5 leur utilisation de charbon, faut arrêter de raconter n'importe quoi.
October 8, 2025 at 6:14 PM
Les émissions de l'Allemagne sont aujourd'hui moins élevées que du temps où elle avait du nucléaire, grâce notamment au fait qu'ils ont divisé par 2,5 leur utilisation de charbon, faut arrêter de raconter n'importe quoi.
Je n'ai en effet pas essayé d'argumenter. Et pour cause.
October 6, 2025 at 7:43 PM
Je n'ai en effet pas essayé d'argumenter. Et pour cause.
Les Trumpistes voient déjà les maths différemment
September 27, 2025 at 4:18 PM
Les Trumpistes voient déjà les maths différemment
Il y a quelques temps, j'avais récupéré cette infographie assez éloquente sur les promesses miraculeuses du secteur aérien...
September 11, 2025 at 8:38 AM
Il y a quelques temps, j'avais récupéré cette infographie assez éloquente sur les promesses miraculeuses du secteur aérien...
La peur est néanmoins une étape clé du changement. Mais il ne faut en effet pas être bloqué à cette phase et le Shift peut en effet en être un artisan avec son PTEF. Ce qui est démobilisateur en revanche ce sont tous les reculs environnementaux des derniers mois en France et dans le monde en général
September 10, 2025 at 8:54 PM
La peur est néanmoins une étape clé du changement. Mais il ne faut en effet pas être bloqué à cette phase et le Shift peut en effet en être un artisan avec son PTEF. Ce qui est démobilisateur en revanche ce sont tous les reculs environnementaux des derniers mois en France et dans le monde en général
Considering 2024 and 2025, we can predict that anthropic climate change will be over in less than a decade 🎉
I mean... 🤭🤔😭
I mean... 🤭🤔😭
September 7, 2025 at 4:58 PM
Considering 2024 and 2025, we can predict that anthropic climate change will be over in less than a decade 🎉
I mean... 🤭🤔😭
I mean... 🤭🤔😭
Inversement, on ne peut pas nier non plus que le logement et/ou le travail ont été "choisis" en fonction de la durée acceptable en voiture.
Comme le montre Aurélien Bigo, d'un temps de trajet d'une heure max, utiliser ses pieds, un vélo ou une voiture joue juste sur le nombre de km parcourus.
Comme le montre Aurélien Bigo, d'un temps de trajet d'une heure max, utiliser ses pieds, un vélo ou une voiture joue juste sur le nombre de km parcourus.
August 27, 2025 at 11:37 AM
Inversement, on ne peut pas nier non plus que le logement et/ou le travail ont été "choisis" en fonction de la durée acceptable en voiture.
Comme le montre Aurélien Bigo, d'un temps de trajet d'une heure max, utiliser ses pieds, un vélo ou une voiture joue juste sur le nombre de km parcourus.
Comme le montre Aurélien Bigo, d'un temps de trajet d'une heure max, utiliser ses pieds, un vélo ou une voiture joue juste sur le nombre de km parcourus.
Ou sinon, tu ne vas pas aux États-Unis. Simple, basique, efficace.
PS : il te reste normalement 40 ans à vivre, mais la manière dont se passeront ces 40 prochaines années dépendent notamment de ce que tu fais aujourd'hui.
PS : il te reste normalement 40 ans à vivre, mais la manière dont se passeront ces 40 prochaines années dépendent notamment de ce que tu fais aujourd'hui.
August 23, 2025 at 5:18 PM
Ou sinon, tu ne vas pas aux États-Unis. Simple, basique, efficace.
PS : il te reste normalement 40 ans à vivre, mais la manière dont se passeront ces 40 prochaines années dépendent notamment de ce que tu fais aujourd'hui.
PS : il te reste normalement 40 ans à vivre, mais la manière dont se passeront ces 40 prochaines années dépendent notamment de ce que tu fais aujourd'hui.
Ah, les écolos allemands avaient 86% des députés du Bundestag en 2011 ? Ou c'est toi qui te cherche des excuses à l'inaction ?
August 19, 2025 at 6:42 PM
Ah, les écolos allemands avaient 86% des députés du Bundestag en 2011 ? Ou c'est toi qui te cherche des excuses à l'inaction ?
Si c'est les émissions territoriales, ça ne prend pas en compte les vols internationaux. Donc la voiture individuelle est le plus gros morceau oui.
August 19, 2025 at 6:34 PM
Si c'est les émissions territoriales, ça ne prend pas en compte les vols internationaux. Donc la voiture individuelle est le plus gros morceau oui.
Euh, pardon d'élever le débat.
Le sujet abordé est celui de la production d'électricité ET du CO2 associé, donc de lutte contre le changement climatique. Qui n'est qu'une des limites planétaires.
Et donc parler de production d'électricité sans évoquer pourquoi on produit, c'est un peu sans intérêt
Le sujet abordé est celui de la production d'électricité ET du CO2 associé, donc de lutte contre le changement climatique. Qui n'est qu'une des limites planétaires.
Et donc parler de production d'électricité sans évoquer pourquoi on produit, c'est un peu sans intérêt
August 18, 2025 at 8:47 PM
Euh, pardon d'élever le débat.
Le sujet abordé est celui de la production d'électricité ET du CO2 associé, donc de lutte contre le changement climatique. Qui n'est qu'une des limites planétaires.
Et donc parler de production d'électricité sans évoquer pourquoi on produit, c'est un peu sans intérêt
Le sujet abordé est celui de la production d'électricité ET du CO2 associé, donc de lutte contre le changement climatique. Qui n'est qu'une des limites planétaires.
Et donc parler de production d'électricité sans évoquer pourquoi on produit, c'est un peu sans intérêt
Bah non, la production d'élec n'est qu'une fraction du problème. C'est bien pour ça que malgré notre nucléaire, l'empreinte carbone est près de 10 tCO2eq/an en France alors qu'elle devrait être à 2 pour respecter l'Accord de Paris.
Et puis le changement clim n'est pas la seule crise écologique...
Et puis le changement clim n'est pas la seule crise écologique...
August 18, 2025 at 2:08 PM
Bah non, la production d'élec n'est qu'une fraction du problème. C'est bien pour ça que malgré notre nucléaire, l'empreinte carbone est près de 10 tCO2eq/an en France alors qu'elle devrait être à 2 pour respecter l'Accord de Paris.
Et puis le changement clim n'est pas la seule crise écologique...
Et puis le changement clim n'est pas la seule crise écologique...
Toujours la même fable du bon élève... Non, la France n'a pas réussi sa baisse des GES :
1-se focaliser sur la production d'électricité, c'est passer total-ment à côté du sujet. L'empreinte carbone est de près de 10 tCO2eq/an en France contre un objectif de 2.
2-le déploiement du nucléaire 1/2
1-se focaliser sur la production d'électricité, c'est passer total-ment à côté du sujet. L'empreinte carbone est de près de 10 tCO2eq/an en France contre un objectif de 2.
2-le déploiement du nucléaire 1/2
August 18, 2025 at 1:56 PM
Toujours la même fable du bon élève... Non, la France n'a pas réussi sa baisse des GES :
1-se focaliser sur la production d'électricité, c'est passer total-ment à côté du sujet. L'empreinte carbone est de près de 10 tCO2eq/an en France contre un objectif de 2.
2-le déploiement du nucléaire 1/2
1-se focaliser sur la production d'électricité, c'est passer total-ment à côté du sujet. L'empreinte carbone est de près de 10 tCO2eq/an en France contre un objectif de 2.
2-le déploiement du nucléaire 1/2
Produire de l'électricité avec nucléaire, hydraulique, éolien et solaire est bas carbone en effet.
Par contre, en France près de la moitié de notre énergie est toujours fossile, notamment pour les transports (voitures, camions, avions) et les logements (chauffage au fioul ou au gaz).
Par contre, en France près de la moitié de notre énergie est toujours fossile, notamment pour les transports (voitures, camions, avions) et les logements (chauffage au fioul ou au gaz).
August 18, 2025 at 12:09 PM
Produire de l'électricité avec nucléaire, hydraulique, éolien et solaire est bas carbone en effet.
Par contre, en France près de la moitié de notre énergie est toujours fossile, notamment pour les transports (voitures, camions, avions) et les logements (chauffage au fioul ou au gaz).
Par contre, en France près de la moitié de notre énergie est toujours fossile, notamment pour les transports (voitures, camions, avions) et les logements (chauffage au fioul ou au gaz).
C'est un choix démocratique.
August 18, 2025 at 11:59 AM
C'est un choix démocratique.
l'Allemagne utilise deux fois moins de lignite et de charbon que lorsqu'elle avait encore du nucléaire.
August 18, 2025 at 11:49 AM
l'Allemagne utilise deux fois moins de lignite et de charbon que lorsqu'elle avait encore du nucléaire.