Katja Diehl
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Katja Diehl
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Hier etwas aufgeschlüsselter.

Die Menschen haben laut der CDUnahen Stiftung Angst vor

- russischer Aggression,
- Fremdenfeindlichkeit,
- Rechtsruck,
- AfD,
- Klimawandel,
- Desinformation.

MERZ SO: LOL!
Na und?
Tabelle, die diese Ergebnisse für die Jahre 2021 bis 2024 zeigt.
December 7, 2025 at 12:50 PM
katjadiehl.bsky.social
Es ist nichts Schönes darin, die eigene Sorge um andere in Jean-Philipp Kindler gespiegelt zu sehen, aber es ist ein gutes Gefühl, mit ihm und anderen daran täglich zu arbeiten, dass es mehr Wärme, Solidarität und Miteinander in unserer Welt gibt, als es uns die kalten Bastarde je wünschen würden.
December 7, 2025 at 12:45 PM
katjadiehl.bsky.social
Unfortunately I lost the source of this snippet - but it made me so happy, this seal is my soul animal.

Even though I only do what this wonderful creature does internally, it is still my enforced daily workout with what is called ‘transport policy’ in Germany.
December 7, 2025 at 11:12 AM
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Der @raulkrauthausen.bsky.social und ich tauschen uns viel darüber aus, wie gut das Gefühl ist, von einer Community getragen zu werden.

Dennoch brauchen wir für 2026 noch mehr davon. Isso.

Meinen Newsletter gibt es noch bis zum 31.12. ab sechs Euro im Monat.

steady.page/de/shedrives...
December 7, 2025 at 9:44 AM
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Mal ehrlich Leute?
Warum sind so viele Politiker*innen, die behaupten, Demokrat*innen zu sein, noch in diesem Drecksloch und machen mit ihrem Content bei der Demokratieerodierung mit???
Elon Musk @elonmusk • 2h The EU should be abolished and sovereignty returned to individual countries, so that governments can better represent their people 8,8K L2 13K 73K Il 7,2M T Dmitry Medvedev & @Medvede.. •31m g X Exactly
December 6, 2025 at 7:02 PM
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Wow! I just read the part about 'us', the Europeans, and okay, we are now officially enemies.

Well done, voters of Trump and his friends in politics.

www.whitehouse.gov/wp-content/u...
So now Europe's ‘political allies’, the ‘patriotic European parties’, are getting close to the presidential table. This refers, of course, to our AfD, Victor Orban's Fidesz party and the French Rassemblement National. Parties that advocate the dissolution of the EU. They are against immigration, plurality and cultural heterogeneity (as is unfortunately also the case in Germany, but in a much more undemocratic and autocratic way). This is clearly incompatible with the German Basic Law, but I already suspect that it will be declared ‘negotiable’ instead of taking a clear stand.
December 5, 2025 at 2:47 PM
katjadiehl.bsky.social
Manchmal wünschte ich, es wäre Satire.
Kommentar unter meinem Blogbeitrag zum geplanten Autobahnausbau.
katja-diehl.de/43-milliarde...
In Hessen werden 150 Mio € für drei Ortsumgehungen „investiert“. Vermutlich wird man wieder „vergessen“, gleichzeitig den Ort für den Durchgangsverkehr zu sperren und somit nur mehr Verkehr erzeugen. Zum Vergleich: Für die gleiche Summe könnten 300 km (!) Radwege an Bundes- und Landstraßen in Hessen gebaut werden. In Hessen gibt es nur an 11,4% der Landstraßen, also an etwa 1.100 von 10.000 km Radwege. Das ließe sich immerhin um 14% steigern. So werden weitgehend nutzlose 12,5 (!) km Straße gebaut… In 2025 wurden vom Land Hessen der Bau von insgesamt 24 Kilometern Radweg gefördert… Wenn wir in dem Tempo weitermachen, haben wir schon im Jahr 2395 ein Flächendeckendes Radwegenetz… Toll, ich freu mich! Wenn man doch die 300 km pro Jahr schaffen würde (das Geld ist ja offenbar da), dann wären wir 30 Jahren so weit. Die Menschen würden sich vermutlich gesünder fortbewegen
December 5, 2025 at 2:30 PM
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Isso.
#Kaulitz
#Klimaschutz
December 5, 2025 at 2:14 PM
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HAPPS BOOKDAY!

Heute erscheint
diebuchmacherei.de/de_de/produk...

und Nachrichten wie diese zeigen, wie dringend die Debatte ist, die wir anstoßen wollen.

"fraglich, was ein Teil der Beschäftigten ab 2026 in der Gläsernen Manufaktur machen soll."

www.igmetall-dresden-riesa.de/aktuelles/me...
Rotes Cover des genannten Buches.
December 5, 2025 at 11:30 AM
katjadiehl.bsky.social
Wurde mir grad zugeschickt.

In die Wolfsburger Nachrichten hat es unser neues Buch schonmal geschafft!
Schon vor der Veröffentlichung am 5.12..

Ich glaube, wir bewegen was. Großartig!

Bestellt es gern vor:
diebuchmacherei.de/de_de/produk...
Er war das freundliche Gesicht der ansonsten sehr entschlossenen vorgehenden Ver-kehrswende-Aktivisten in Wolfsburg. Seine Adresse in der VW-Hauptstadt lautete Amselweg 44. Als „Amsel 44" sorgten die in wechselnden Besetzungen agierenden Kampagneros in der Hauptstadt von Volkswagen für erhebliches Aufsehen. Jetzt hat Tobias „Tobi" Rosswog zusammen mit Katja Diehl und Thorsten Donnermeier ein Buch geschrie-ben, das Bilanz und Ausblick des Kampfes für eine andere Klima-, Energie- und Verkehrs-Politik lie-fert. Rosswog war stets dabei, wenn es am Hauptsitz des Volkswagen-Konzerns hoch her ging. Angefangen hatte alles mit Protestaktionen gegen den Bau der so genannten Trinityfabrik vor den Toren des Wolfsburger VW-Werkes. Die diesbezüglichen Proteste erwiesen sich ab Ende 2022 als gegenstandslos, denn das Milliarden-projekt wurde von Diess-Nachfolger Oliver Blume ersatzlos gestrichen. Die Aktivisten um Rosswog machten trotzdem weiter. Sie erklärten Wolfsburg zur Verkehrswende-Stadt, forderten statt des Individualverkehrs neue Konzepte für den ÖPNV und legten sich ohne Furcht mit Volkswagen, der IG Metall und den Mehrheitsaktionären Porsche und Piech an. Irgendwann war die Luft dann aber raus aus dem Projekt. Das offizielle Wolfsburg zeigte Rosswog und Co entschlossen die kalte Schulter oder reagierte mit Strafanzeigen. Inhaltlich konnte man mit den Plänen der bunten Truppe ohnehin nichts anfangen. Grundsätzlich verlor die zunächst so dynamische Klimawende-Bewegung in Coronazeiten an Fahrt. Für Rosswog und Co bleibt das Thema hingegen eine Lebensaufgabe. „Nehmen wir das Leben wieder selbst in die Hand" (Verlag Die Buchmacherei Berlin, ISBN 978-3-9827938-1-8) heißt das Buch von Rosswog, Diehl und Donnermeier, der selbst bei VW arbeitet, geschrieben haben. Über die Vorschläge zur sogenannten Konversion der VW-Produktion lachte man in Wolfsburg herzlich. Schließlich beinhalteten sie auch das alte marxistische Thema der Vergesellschaftung von Produktionsmitteln. In Zeiten de…
December 3, 2025 at 5:42 PM
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Isso.
Danke an alle, die uns schon jetzt supporten.

Hier geht es zum Newsletter von Raul:
steady.page/de/krauthaus...
Hier geht es zu meinem Newsletter:
steady.page/de/shedrives...
December 3, 2025 at 9:56 AM
katjadiehl.bsky.social
Das ist lustig, weil
- immer noch im Anschaffungspreis in die Zigtausenden gehende Verbrenner Dienst-Pkw gefördert werden
- auf EU Ebene gerade gegen die konsequente Beendigung von Verbrennertechnologie lobbyiert wird.
Screenshot des Umweltministeriums auf Instagram. Text: E-Autos sind klimafreundlicher als Verbrenner. Trotz Batterieherstellung stoßen sie über ihren Lebenszyklus viel weniger CO2 aus.
December 3, 2025 at 8:06 AM
katjadiehl.bsky.social
Was für ein Feedback!
Große Liebe an alle, die so etwas mit mir teilen. Es ist mir echter Antrieb.

Hier gehts zur Doku:
www.ardmediathek.de/film/kraftfa...
Hi, ich bin als Techniknerd, der halt alte Motorräder und alte PKW sammelt, seinen Spaß am Erhalt und Schrauben an Fahrzeugen hat und Medienbeiträge rund um (alte) Fahrzeuge konsumiert, über die ARD-Sendung "Kraftfahrzeug - Eine deutsche Liebe" auf Deinen Podcast gekommen. Ich kann nur sagen: Danke für den regelmässigen Denkanstoss! Ich fühle mich an vielen Stellen, an denen Du über abschreckende Beispiele oder Stereotype Antworten aus der Politik oder der Industrie sprichst, ertappt, weil ich aus dem Bauch heraus auch so geantwortet hätte. Ich habe nie hinterfragt, warum ich Motorräder und Autos so liebe und meine Zeit damit verbringe, sie wieder fit zu machen. Mit "Vernunft" hat der Hang zu Verbrennern und seiner alten Techik, die man selbstwirksam erhalten kann, aus meiner Sicht nicht viel zu tun. Klar, man kann sich das schönreden und das Restaurieren eines alten Motorrads als "gelebte Nachhaltigkeit" verkaufen. Das trifft es aber nicht. Mobilität hat aus meiner (zugegebenermaßen einfachen Sicht als primitiver Petrolhead) viel mehr mit Emotionen zu tun, als es sich die meisten eingestehen. Das macht es so schwer, über die Zukunft der Mobilität mit kühlem Kopf nachzudenken. Ich bin bei dem Thema gerade erst am Anfang. Danke jedenfalls für Deine Arbeit und
December 2, 2025 at 9:44 PM
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Eure Nachrichten zu den Beiträgen, die ihr gebt, sind echt mein Zuckertopf im Internet.

Danke!

ko-fi.com/katjadiehl/g...
BahnCard 100 für 2027 <3 41% 41% of €7999 goal Danke an alle, die verstehen, dass Community trägt. 💚
December 2, 2025 at 8:11 PM
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Ich mache zunehmend die Beobachtung, dass "abseitige Expert*innen" mit Reichweite genutzt werden, um Mobilitätsthemen voranzutreiben.
Anke Engelke und ihr Cast sind das bekannteste Beispiel.

Ich bin unentschieden, daher frage ich euch:
Sind Menschen überzeugender, die keine Fachexpertise haben?
December 2, 2025 at 4:41 PM
katjadiehl.bsky.social
Every evening, all corners of this street in my neighbourhood are reliably blocked by the same cars.
By people who with cars that are too big and are too lazy to walk even 200 metres to their door.
Matter-of-factness with which others are endangered and restricted in their mobility is shocking.
Picture of a crossing, four cars standing on white lines marking places where parking is forbidden.
December 2, 2025 at 11:24 AM
katjadiehl.bsky.social
Ich kann das alles nicht mehr.
Danke an Jung und Naiv für das Festhalten dieser weiteren Sternstunde - kommt für mich auf Platz 1 - noch vor der Begründung, es kann kein Tempolimit geben, weil wir dafür nicht genügend Schilder haben.
December 1, 2025 at 3:14 PM
katjadiehl.bsky.social
Wir sollten Ideen, die auf Menschenfeindlichkeit beruhen, benennen.

Ich bin mir zudem sicher, dass die BVG intern kichert, weil es baulich unmöglich ist, das System zu verdrehkreuzen.

Funfact: @steffenkrach.bsky.social ist von der SPD, die Mobilität in Berlin grad leider autogerecht mitgestaltet.
December 1, 2025 at 8:59 AM
katjadiehl.bsky.social
Was denkt ein VW-Malocher über die Volkswagen-Tochter MOIA?
Was war da zwei Jahre in Wolfsburg los?
Und wie hat uns das vier zusammengeführt?

Der Podcast zum Buch zur Lesereise!
Jetzt reinhören:
katja-diehl.de/bruecken-sta...
November 30, 2025 at 10:02 PM
katjadiehl.bsky.social
Die Framings in Sachen "Krise der Autoindustrie" sind unsäglich-falsch.
- Krise hört sich an wie "unplanbare Katastrophe" - unsere Autoindustrie strauchelt aber aus eigener Verantwortung
- die Verbrennerpolitik, die bis heute ungebrochen ist, ist rückwärtsgewandt
- ebenso der Fokus auf private Pkw
November 30, 2025 at 4:41 PM
katjadiehl.bsky.social
Last year, less than five per cent of charging stations in Germany were not barrier-free.
This is often because everything has to be removed, as motorists are used to being able to drive anywhere.
Does anyone know if this is barrier-free? I don't think so.
November 30, 2025 at 11:57 AM
katjadiehl.bsky.social
Visiting friends.
Hearing people honking - always a sign of a fullfilled life.
Having a look.

Statuing:
Cities for cars has been the best idea ever.
We should keep it like that!
A street photographed from a balcony. Over 30 vehicle, most of them trucks, SUV, pick ups. At one place three cars beneath a cycle place of over 20 bikes.
November 29, 2025 at 2:13 PM
katjadiehl.bsky.social
Ach lustig - Sekunden vorher machte ich diesen Screenshot und fragte mich, ob bei @spiegel.de Carporn als Redaktionskink gilt!
Screenshot eines Spiegel-Artikels mit dem Foto eines "Autos" in einem pornorot beleuchteten Industrieraum. Text: Hypercar Mercedes AMG One Heiße Kiste Für ein Fahrzeug mit Straßenzulassung ist der exklusive Mercedes-AMG One extrem. Auf Testfahrt spürt man
November 28, 2025 at 4:47 PM
katjadiehl.bsky.social
This week, a man said to me that he didn't understand why I emphasised anti-fascism so much – for him, it had nothing to do with the mobility of the future, he said.

That statement stuck with me.

So I'm going to replace it with another one in my head.

What statement would you put in its place?
November 28, 2025 at 3:10 PM
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Paragraphen aus dem Jahr 1935 - eine Schelmin, die Böses denkt.
Heute ist Freedom Day - und ich hoffe, dass es diesen bald nicht mehr braucht.
Danke an @freiheitsfonds.de @arnesemsrott.bsky.social und @janboehm.bsky.social die das Thema breit in die Öffentlichkeit gebracht habe.
Weg mit §265a StGB!
November 27, 2025 at 6:18 PM