Heldigvis ikke! Er dette som har gitt meg en ekstra stor kjærlighet for cupen de siste åra.

📍Lillestrøm stasjon

Tilbake i Flisbyen.

📍Asker stasjon

Marerittet er over, tilbake til tognettverket.
Herfra går det straka veien til Flisbyen.

📍Stokke stasjon

Ryktene var sanne, ikke mer enn ti meter fra toget stod bussene i kø for å ta oss imot.

Måtte en dag jernbanenettverket her til lands bli så solid at man kan slippe å bli tvunget over i buss mot sin vilje.

📍Larvik stasjon
En kort fergetur senere, og plutselig sitter man på toget videre fra Larvik.
Dessverre er det mørke skyer i horisonten. Ryktene på plattformen sier at det blir buss for tog mellom Stokke og Asker.

Er ikke noe Skagen for å si det sånn. Ser alt i alt veldig slitt ut.

📍Hirtshals station
Mens det tidligere gikk en terminal inngang direkte fra toglinjene, er man nå nødt til å ta en ubeleilig omvei via Havnegaden for å komme seg til fergekaia.
I gada kan man finne en kiosk, en café, et "sømandshotel" og en stengt havnegrill.

Hirtshals station 📍

En av verdens mest mytesomspunnede stasjoner for nordmenn på utenlandstur, som her får sitt første møte med Jylland 🇩🇰

Til tross for sine to plattformer, er det ingen bygning å snakke om, kun to busskur å gjemme seg inni.

Bygningene på vei fra ferga er et forferdelig syn

1/10.

Larvik stasjon 📍

To timer til ferga turer over skagerrak. Fergekaia er dessverre elendig plassert når man boikotter buss, og de 2,4 kilometerne blir på spasergang.

Stasjonen er en klassisk hvit blokk med et venteareale innendørs, men har ellers lite å by på. Ellers fint dekorert på utsiden.

5/10

Lillestrøm stasjon 📍

En dagstur seinere ankommi Flisbyen.

En klar 10/10 stasjon med bra utvalg av butikker.

Blei ikke noe bildet fra Larvik stasjon pga tidsmangel.

"Stationen" har en flott fasade, og en 7-eleven innendørs.

7/10

Forza Fugla!