Värmlänning
(stoppknappen eller trycka gasen i botten krävs naturligtvis att det är full autopilot i instruktionsboken 🤓)
(stoppknappen eller trycka gasen i botten krävs naturligtvis att det är full autopilot i instruktionsboken 🤓)
Med en V8 i botten som ger stabilitet o snabb reglering kan stärka ett system där sol/vind/energilager sparar drivmedel.
Med en V8 i botten som ger stabilitet o snabb reglering kan stärka ett system där sol/vind/energilager sparar drivmedel.
Ja det är såna, lite grövre sladd’ar i ändarna bara. Affärsverket ska fö bygga en ny i hod’sen!
www.svk.se/4a537b/conte...
Ja det är såna, lite grövre sladd’ar i ändarna bara. Affärsverket ska fö bygga en ny i hod’sen!
www.svk.se/4a537b/conte...
Förr skulle du ha bra betalt för att starta o köra en timme, nu ska du bara köra nån kvart, men behöver ha in årsinkomsten ändå….
Förr skulle du ha bra betalt för att starta o köra en timme, nu ska du bara köra nån kvart, men behöver ha in årsinkomsten ändå….
Sen kommer men ju på mitt på da’n att man behöver fylla upp innan kvällen, men kmr man ihåg vilken förregling som bromsar?
Sen kommer men ju på mitt på da’n att man behöver fylla upp innan kvällen, men kmr man ihåg vilken förregling som bromsar?
De enda som det finns både höna o ägg färdigt är metangas, men annan produktion måste få volymer pö om pö (inkl nån återvändsgränd).
De enda som det finns både höna o ägg färdigt är metangas, men annan produktion måste få volymer pö om pö (inkl nån återvändsgränd).
Blir enklare för Svk o balansansvariga med reglerbara resurser.
(Effektkurvan är ju inte trappstegsformad som timenergi, utan rampar mer både vid på- och avlastning).
Större prisvariationer inom timmen, och kundernas anpassning lär ju vara fortsatt dålig.
Blir enklare för Svk o balansansvariga med reglerbara resurser.
(Effektkurvan är ju inte trappstegsformad som timenergi, utan rampar mer både vid på- och avlastning).
Större prisvariationer inom timmen, och kundernas anpassning lär ju vara fortsatt dålig.