De coalitiepartijen VVD en NSC zeggen dat zij voorlopig niet van plan zijn om gemeenten uit een financieel ravijn te helpen. En dat ravijn is diep, zeggen de gemeenten zelf.ppVooral voor 2026 vrezen veel wethouders van Financin dat ze hun begroting niet rond krijgen. 2026 wordt daarom aangeduid als het ravijnjaar. Uit een berekening van accountantsbureau BDO blijkt dat driekwart van de gemeenten de komende jaren samen voor miljarden euros in de rode cijfers duikt.ppVolgend jaar wordt er 2,3 miljard euro gekort op het gemeentefonds waar de verplichte taken van gemeenten uit worden betaald: varirend van vuilnis ophalen, plantsoenen schoffelen tot het leveren van jeugdzorg of thuishulp. En dat zijn dure plichten.ppSinds 2015 zijn gemeenten verantwoordelijk voor die zorg. Volgens de rijksoverheid zou dat goedkoper uitpakken maar het tegendeel gebeurde. De jeugdzorg kostte in 2015 nog 3,8 miljard euro, vorig jaar was dat bedrag gestegen tot 8,1 miljard.ppVVD en NSC willen wel in gesprek met gemeenten over de balans tussen de taken die ze moeten uitvoeren en het geld dat ze daarvoor krijgen. Maar die gesprekken zullen voor 2026 geen oplossing bieden, erkennen deze partijen.ph2Niet rood staanh2pDe financile regels voor gemeenten zijn anders dan die voor het Rijk. Een gemeente mag niet rood staan bijvoorbeeld, de begroting moet altijd sluitend zijn. En een wethouder van Financin heeft veel minder mogelijkheden om de inkomsten op te vijzelen dan de minister van Financin in Den Haag.ppGemeenten mogen niet zomaar alle belastingen en heffingen verhogen om meer binnen te halen dan de kosten die zij moeten dekken, zoals de afvalstoffenheffing. Alleen de hondenbelasting, toeristenbelasting en de ozb onroerendezaakbelasting mogen omhoog en kunnen zorgen voor extra inkomsten.ppDus verhogen gemeenten die massaal: gemiddeld stijgt de ozb komend jaar met 9 procent, met uitschieters als 32 procent in Amsterdam en 19 procent in Utrecht. In grote steden kunnen ook parkeertarieven geld opleveren en ook daar zijn flinke stijgingen te zien: gemiddeld gaan die bijna 12 procent omhoog.ph2Extra lastenverzwaringh2pDe coalitie van PVV, VVD, NSC en BBB wil die ozbverhoging liever niet als extra lastenverzwaring voor burgers. In het hoofdlijnenakkoord is dat ook vastgelegd. VVDKamerlid Aukje de Vries kreeg het daarover behoorlijk aan de stok met VVDwethouders van Financin in het land toen zij hen daar gisteren nog eens aan herinnerde. Want veel andere opties hebben gemeenten niet om de begroting sluitend te maken, vinden zij. Domheid, onwil of is het populisme vroeg VVDwethouder van Financin Philip van Veller zich over de houding van de coalitie af.ppBegin maart overlegt verantwoordelijk minister Uitermark van Binnenlandse Zaken NSC met de gemeenten over de problemen. Op 26 maart is er een debat in de Tweede Kamer. Voorzitter van de Vereniging Nederlandse Gemeenten Dijksma heeft al gedreigd naar de rechter te stappen als het kabinet niet over de brug komt. En veel ambities van het kabinet, zoals de bouw van tienduizenden nieuwe betaalbare woningen, niet worden gehaald, zo waarschuwde ze.p

Het begon dertig jaar geleden als gedeelde zorg. Samen met onder meer haar echtgenoot. Maar allengs werd het een persoonlijke missie. Zaterdag kreeg Joke Kruger-Stinesen bij afscheid van ‘haar’ denksportcentrum een koninklijke onderscheiding.

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid KiM verwacht de komende jaren een stevige groei van het wegverkeer in Nederland. Nieuwe ramingen gaan uit van een groei richting 2029 van het aantal afgelegde kilometers met 6 tot 12 procent en hierdoor zal het vaker vastlopen. Bevolkingsgroei en economische ontwikkeling spelen hierin een belangrijke rol.