Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
@fmssinfo.bsky.social
Perfil social de FMSS a Bluesky
No us perdeu aquesta conferència on s'explicarà la proposta d'un Eix Orbital Ferroviari viable, útil i de ràpida implantació al voltant de Barcelona
Dilluns, 1 de desembre, 18 h
Pere Ferré i Martí Bullón
C. Padilla, 164, local -2
Telemàticament, canal FMSS TUBE YouTube
Dilluns, 1 de desembre, 18 h
Pere Ferré i Martí Bullón
C. Padilla, 164, local -2
Telemàticament, canal FMSS TUBE YouTube
November 24, 2025 at 7:51 PM
No us perdeu aquesta conferència on s'explicarà la proposta d'un Eix Orbital Ferroviari viable, útil i de ràpida implantació al voltant de Barcelona
Dilluns, 1 de desembre, 18 h
Pere Ferré i Martí Bullón
C. Padilla, 164, local -2
Telemàticament, canal FMSS TUBE YouTube
Dilluns, 1 de desembre, 18 h
Pere Ferré i Martí Bullón
C. Padilla, 164, local -2
Telemàticament, canal FMSS TUBE YouTube
Podcast comparatiu entre l'estratègia Ferroviària del govern català i el Full de Ruta Ferroviari per a Catalunya, 2025-2050, que proposa la fundació MSS.
Molt il·lustratiu
@territoricat.bsky.social
bit.ly/3X0C8iN
Molt il·lustratiu
@territoricat.bsky.social
bit.ly/3X0C8iN
November 16, 2025 at 8:11 AM
Podcast comparatiu entre l'estratègia Ferroviària del govern català i el Full de Ruta Ferroviari per a Catalunya, 2025-2050, que proposa la fundació MSS.
Molt il·lustratiu
@territoricat.bsky.social
bit.ly/3X0C8iN
Molt il·lustratiu
@territoricat.bsky.social
bit.ly/3X0C8iN
FMSS publica aquest vídeo que explica la seva proposta de Full de ruta del ferrocarril a Catalunya 2025-2050. Una proposta ambiciosa que pretén multiplicar x 2 viatgers en FC al 2035 i x 4 al 2050.
Produït amb l'ajut de la IA i de Marta Garcia, editora de vídeos
bit.ly/4p5RCxR
Produït amb l'ajut de la IA i de Marta Garcia, editora de vídeos
bit.ly/4p5RCxR
November 13, 2025 at 8:13 AM
FMSS publica aquest vídeo que explica la seva proposta de Full de ruta del ferrocarril a Catalunya 2025-2050. Una proposta ambiciosa que pretén multiplicar x 2 viatgers en FC al 2035 i x 4 al 2050.
Produït amb l'ajut de la IA i de Marta Garcia, editora de vídeos
bit.ly/4p5RCxR
Produït amb l'ajut de la IA i de Marta Garcia, editora de vídeos
bit.ly/4p5RCxR
Gravació de la presentació del projecte de Lleida-Tram
m.youtube.com/watch?v=TsQ9...
El document es troba a
bit.ly/4qtt97d
@paerialleida
m.youtube.com/watch?v=TsQ9...
El document es troba a
bit.ly/4qtt97d
@paerialleida
October 30, 2025 at 4:10 PM
Gravació de la presentació del projecte de Lleida-Tram
m.youtube.com/watch?v=TsQ9...
El document es troba a
bit.ly/4qtt97d
@paerialleida
m.youtube.com/watch?v=TsQ9...
El document es troba a
bit.ly/4qtt97d
@paerialleida
Tramvia de Barcelona en màxims històrics de valoració per part dels usuaris de BCN.
Metro i bus també notes altíssimes.
Tenim un excel·lent transport públic
@ajuntamentbcn.bsky.social
@atmb
@TRAMbarcelona
@tmb
Metro i bus també notes altíssimes.
Tenim un excel·lent transport públic
@ajuntamentbcn.bsky.social
@atmb
@TRAMbarcelona
@tmb
October 4, 2025 at 8:25 AM
Tramvia de Barcelona en màxims històrics de valoració per part dels usuaris de BCN.
Metro i bus també notes altíssimes.
Tenim un excel·lent transport públic
@ajuntamentbcn.bsky.social
@atmb
@TRAMbarcelona
@tmb
Metro i bus també notes altíssimes.
Tenim un excel·lent transport públic
@ajuntamentbcn.bsky.social
@atmb
@TRAMbarcelona
@tmb
Emissions CO2 acumulades darrers 60 anys. No confondre-les amb les emissions del darrer any. Són les acumulades.
Vist l'enorme Efecte Acumulatiu del CO2 a l'atmosfera, és evident que correspon a Europa i al Nord-amèrica la principal responsabilitat en la reducció d'emissions.
Vist l'enorme Efecte Acumulatiu del CO2 a l'atmosfera, és evident que correspon a Europa i al Nord-amèrica la principal responsabilitat en la reducció d'emissions.
September 12, 2025 at 3:09 PM
Emissions CO2 acumulades darrers 60 anys. No confondre-les amb les emissions del darrer any. Són les acumulades.
Vist l'enorme Efecte Acumulatiu del CO2 a l'atmosfera, és evident que correspon a Europa i al Nord-amèrica la principal responsabilitat en la reducció d'emissions.
Vist l'enorme Efecte Acumulatiu del CO2 a l'atmosfera, és evident que correspon a Europa i al Nord-amèrica la principal responsabilitat en la reducció d'emissions.
A informació pública el salt del moltó de FC a Cerdanyola del V. Evitarà que els 🚈 procedents de Barcelona amb destinació la estació UAB Renfe, R7, cisallin amb els que vénen de la R4 de Sabadell.
Un obra barata per incrementar el servei i la fiabilitat.
Un obra barata per incrementar el servei i la fiabilitat.
August 6, 2025 at 9:03 PM
A informació pública el salt del moltó de FC a Cerdanyola del V. Evitarà que els 🚈 procedents de Barcelona amb destinació la estació UAB Renfe, R7, cisallin amb els que vénen de la R4 de Sabadell.
Un obra barata per incrementar el servei i la fiabilitat.
Un obra barata per incrementar el servei i la fiabilitat.
25 anys per fer 7 km d'un simple carril bus en aquesta entrada a BCN per la Diagonal.
En el mateix temps, a 🇪🇸 s'han construït 3.000 km de tren d'alta velocitat.
No anem bé.
www.3cat.cat/324/sestrena...
En el mateix temps, a 🇪🇸 s'han construït 3.000 km de tren d'alta velocitat.
No anem bé.
www.3cat.cat/324/sestrena...
August 2, 2025 at 2:30 PM
25 anys per fer 7 km d'un simple carril bus en aquesta entrada a BCN per la Diagonal.
En el mateix temps, a 🇪🇸 s'han construït 3.000 km de tren d'alta velocitat.
No anem bé.
www.3cat.cat/324/sestrena...
En el mateix temps, a 🇪🇸 s'han construït 3.000 km de tren d'alta velocitat.
No anem bé.
www.3cat.cat/324/sestrena...
És un error dedicar diners x soterrament de l'estació d'Igualada, FGC, ara llunyana del centre, 1.800 m, en comptes d'acostar-la al centre.
Els càlculs adjunts demostren que si l'estació fos al centre captaria un 177% més d'usuaris i si fos a 500 m, el doble.
@territoricat
@ajigualada
Els càlculs adjunts demostren que si l'estació fos al centre captaria un 177% més d'usuaris i si fos a 500 m, el doble.
@territoricat
@ajigualada
July 28, 2025 at 2:47 PM
És un error dedicar diners x soterrament de l'estació d'Igualada, FGC, ara llunyana del centre, 1.800 m, en comptes d'acostar-la al centre.
Els càlculs adjunts demostren que si l'estació fos al centre captaria un 177% més d'usuaris i si fos a 500 m, el doble.
@territoricat
@ajigualada
Els càlculs adjunts demostren que si l'estació fos al centre captaria un 177% més d'usuaris i si fos a 500 m, el doble.
@territoricat
@ajigualada
La importància del ferrocarril com a solució de la crisi habitacional.
July 7, 2025 at 9:14 AM
La importància del ferrocarril com a solució de la crisi habitacional.
Una nova línia de bus unira Tremp amb el pont de Suert. 4 serveis diaris en dia feiner. Una gran oportunitat per connectar per bus la línia Lleida - la Pobla amb la línia Luchon - Montréjeau a Marignac. Caldria que un servei diari s'estengués del Pont a Marignac.
@territorialgob.bsky.social
@territorialgob.bsky.social
July 4, 2025 at 8:00 AM
Una nova línia de bus unira Tremp amb el pont de Suert. 4 serveis diaris en dia feiner. Una gran oportunitat per connectar per bus la línia Lleida - la Pobla amb la línia Luchon - Montréjeau a Marignac. Caldria que un servei diari s'estengués del Pont a Marignac.
@territorialgob.bsky.social
@territorialgob.bsky.social
Carles Motas, alcalde de Sant Feliu de Guíxols, obrint la sessió Perquè no ens Fotin el Tren
També ha pres la paraula Antoni Carrión, regidor de Junts
Una sessió molt constructiva on han sorgit moltes idees sobre com prosseguir la lluita en favor del ferrocarril a l'Empordà
També ha pres la paraula Antoni Carrión, regidor de Junts
Una sessió molt constructiva on han sorgit moltes idees sobre com prosseguir la lluita en favor del ferrocarril a l'Empordà
June 14, 2025 at 3:43 PM
Carles Motas, alcalde de Sant Feliu de Guíxols, obrint la sessió Perquè no ens Fotin el Tren
També ha pres la paraula Antoni Carrión, regidor de Junts
Una sessió molt constructiva on han sorgit moltes idees sobre com prosseguir la lluita en favor del ferrocarril a l'Empordà
També ha pres la paraula Antoni Carrión, regidor de Junts
Una sessió molt constructiva on han sorgit moltes idees sobre com prosseguir la lluita en favor del ferrocarril a l'Empordà
Cloenda de la jornada El Futur és Ara. La FMSS ha signat el manifest i la reivindicació de Prioritats pel 2026.
May 31, 2025 at 4:09 PM
Cloenda de la jornada El Futur és Ara. La FMSS ha signat el manifest i la reivindicació de Prioritats pel 2026.
Maria Garcia parla de la vessant econòmica del problema climàtic.
Jornada el futur és ARA.
Informe del col·legi d'economistes. Inventari de problemes sequeres, greus fenomens atmosfèrics, platges, etc.
Manca informació detallada del cost dels fenòmens extrems i inversions necessàries.
Jornada el futur és ARA.
Informe del col·legi d'economistes. Inventari de problemes sequeres, greus fenomens atmosfèrics, platges, etc.
Manca informació detallada del cost dels fenòmens extrems i inversions necessàries.
May 31, 2025 at 10:05 AM
Maria Garcia parla de la vessant econòmica del problema climàtic.
Jornada el futur és ARA.
Informe del col·legi d'economistes. Inventari de problemes sequeres, greus fenomens atmosfèrics, platges, etc.
Manca informació detallada del cost dels fenòmens extrems i inversions necessàries.
Jornada el futur és ARA.
Informe del col·legi d'economistes. Inventari de problemes sequeres, greus fenomens atmosfèrics, platges, etc.
Manca informació detallada del cost dels fenòmens extrems i inversions necessàries.
Cal reducció el consum de lactis i carn vermella.
Tendència a la baixa, més forta als lactis.
Cal augment de proteïnes vegetals.
Aigua: aprofitament aigües grises i reciclades
40% superfície de CAT infiltració aigües contaminants
Tendència a la baixa, més forta als lactis.
Cal augment de proteïnes vegetals.
Aigua: aprofitament aigües grises i reciclades
40% superfície de CAT infiltració aigües contaminants
May 31, 2025 at 10:00 AM
Cal reducció el consum de lactis i carn vermella.
Tendència a la baixa, més forta als lactis.
Cal augment de proteïnes vegetals.
Aigua: aprofitament aigües grises i reciclades
40% superfície de CAT infiltració aigües contaminants
Tendència a la baixa, més forta als lactis.
Cal augment de proteïnes vegetals.
Aigua: aprofitament aigües grises i reciclades
40% superfície de CAT infiltració aigües contaminants
Canvi climàtic depèn de la salut planetària perquè d'ella en depèn la nostra.
Alícia Josa a el futur és ARA
👇
Alícia Josa a el futur és ARA
👇
May 31, 2025 at 9:53 AM
Canvi climàtic depèn de la salut planetària perquè d'ella en depèn la nostra.
Alícia Josa a el futur és ARA
👇
Alícia Josa a el futur és ARA
👇
Joan Pino a la jornada el futur és ARA, parla sobre resoliencia del medi natural davant crisi climàtica.
Pocs indicadors fins. Però 22% sistemes naturals en estat favorable, el 48% desfavorable inadequat i 11% totalment inadequat
👇
Pocs indicadors fins. Però 22% sistemes naturals en estat favorable, el 48% desfavorable inadequat i 11% totalment inadequat
👇
May 31, 2025 at 9:44 AM
Joan Pino a la jornada el futur és ARA, parla sobre resoliencia del medi natural davant crisi climàtica.
Pocs indicadors fins. Però 22% sistemes naturals en estat favorable, el 48% desfavorable inadequat i 11% totalment inadequat
👇
Pocs indicadors fins. Però 22% sistemes naturals en estat favorable, el 48% desfavorable inadequat i 11% totalment inadequat
👇
Energia, el futur és hora
El 75 % de l'energia a CAT és d'origen fòssil.
Solució 1, electrificació.. però cal multiplicar la capacitat de la xarxa elèctrica x 3
Solució 2, substituir fòssils per renovable.
Solució 3, cada empresa petjada ecològica. La major part d'energia empresa es escalfar T°
👇
El 75 % de l'energia a CAT és d'origen fòssil.
Solució 1, electrificació.. però cal multiplicar la capacitat de la xarxa elèctrica x 3
Solució 2, substituir fòssils per renovable.
Solució 3, cada empresa petjada ecològica. La major part d'energia empresa es escalfar T°
👇
May 31, 2025 at 9:36 AM
Energia, el futur és hora
El 75 % de l'energia a CAT és d'origen fòssil.
Solució 1, electrificació.. però cal multiplicar la capacitat de la xarxa elèctrica x 3
Solució 2, substituir fòssils per renovable.
Solució 3, cada empresa petjada ecològica. La major part d'energia empresa es escalfar T°
👇
El 75 % de l'energia a CAT és d'origen fòssil.
Solució 1, electrificació.. però cal multiplicar la capacitat de la xarxa elèctrica x 3
Solució 2, substituir fòssils per renovable.
Solució 3, cada empresa petjada ecològica. La major part d'energia empresa es escalfar T°
👇
Objectiu Europeu per 2040 , 90% reducció emissions CO2
May 31, 2025 at 9:30 AM
Objectiu Europeu per 2040 , 90% reducció emissions CO2
Els pressupostos de carboni estableixen que caldria reduir les emissions en 38 Mr anuals
👇
👇
May 31, 2025 at 9:23 AM
Els pressupostos de carboni estableixen que caldria reduir les emissions en 38 Mr anuals
👇
👇
Les emissions cauen fortament després de la crisi de 2008 però des de fa anys estan estabilitzades
👇
👇
May 31, 2025 at 9:21 AM
Les emissions cauen fortament després de la crisi de 2008 però des de fa anys estan estabilitzades
👇
👇
Marta Torres presenta la situació de les emissions climàtiques de CAT i els pressupostos de carboni que "ens queden" per no sobrepassar els 1,5°C.
A la jornada El futur és ARA
A la jornada El futur és ARA
May 31, 2025 at 9:18 AM
Marta Torres presenta la situació de les emissions climàtiques de CAT i els pressupostos de carboni que "ens queden" per no sobrepassar els 1,5°C.
A la jornada El futur és ARA
A la jornada El futur és ARA
Florencia muestra el acierto de su gran apuesta por el tranvía.
Previsión de pasaje en 🚋 para 2025, 42 M viajeros. Para una ciudad de 330.000 hab es un resultado increíble. Una captación el triple de la de muestras ciudades con redes de 🚌.
Y eso que la implantación del 🚋 es reciente.
Previsión de pasaje en 🚋 para 2025, 42 M viajeros. Para una ciudad de 330.000 hab es un resultado increíble. Una captación el triple de la de muestras ciudades con redes de 🚌.
Y eso que la implantación del 🚋 es reciente.
May 3, 2025 at 6:06 AM
Florencia muestra el acierto de su gran apuesta por el tranvía.
Previsión de pasaje en 🚋 para 2025, 42 M viajeros. Para una ciudad de 330.000 hab es un resultado increíble. Una captación el triple de la de muestras ciudades con redes de 🚌.
Y eso que la implantación del 🚋 es reciente.
Previsión de pasaje en 🚋 para 2025, 42 M viajeros. Para una ciudad de 330.000 hab es un resultado increíble. Una captación el triple de la de muestras ciudades con redes de 🚌.
Y eso que la implantación del 🚋 es reciente.
La FMSS ha participat a I jornades nacionals de Mobilitat Rural a Guadix explicant els èxits del tren Lleida-la Pobla de Segur, tot un exemple per a tantes línies regionals espanyoles abandonades de la mà de Déu.
S'ha aprovat un important manifest que aviat es publicarà.
S'ha aprovat un important manifest que aviat es publicarà.
April 25, 2025 at 7:01 PM
La FMSS ha participat a I jornades nacionals de Mobilitat Rural a Guadix explicant els èxits del tren Lleida-la Pobla de Segur, tot un exemple per a tantes línies regionals espanyoles abandonades de la mà de Déu.
S'ha aprovat un important manifest que aviat es publicarà.
S'ha aprovat un important manifest que aviat es publicarà.
