Esto normalmente no llega a los parkings de aviación ejecutiva, pero en CDG sí. (4/4)

Tampoco es habitual que recibamos el combustible extraído del suelo. Los aeropuertos modernos tienen todo un sistema de tuberías subterráneas que abastecen de combustible a los stands y los camiones lo extraen a través de los hidrantes en lugar de transportarlo ellos mismos. (3/4)

Debido a su alta congestión de tráfico comercial, el aeropuerto no acepta jets privados por defecto, salvo en contadas ocasiones que normalmente deben estar justificadas, como que el pasajero tenga una conexión con otro vuelo comercial (generalmente será de largo radio). (2/4)