Het GVB krijgt een boete van maximaal 465.000 euro opgelegd voor het stilleggen van het vervoer in Noord afgelopen 25 september. Tijdens een controle van de politie bleek dat veel bussen niet voldeden aan de verplichte documentatie. Het stilleggen van het busvervoer had grote impact op reizigers en bracht schade aan het imago van het openbaar vervoer, mede door de manier waarop GVB met de situatie is omgegaan, schrijft Vervoerregio Amsterdam die de boete oplegt. De boete kan nog lager uitvallen, indien GVB een goed verbeterplan maakt.Tijdens de politiecontrole in de bussen in het stadsdeel bleek dat vergunningen van voertuigen en papieren van chauffeurs niet op orde waren. Daardoor werd het busverkeer waaronder de lijnen 34, 35, 36, 37 en 38 urenlang stilgelegd.OnacceptabelDe vervoerregio laat vandaag weten dat het incident niet alleen grote hinder voor reizigers heeft opgeleverd, maar ook schande heeft toegebracht aan het imago van het openbaar vervoer en het vertrouwen in GVB.Melanie van der Horst, voorzitter van de Vervoerregio Amsterdam, stelt dat het GVB reizigers in AmsterdamNoord heeft gedupeerd door hun zaken niet op orde te hebben. Door geen alternatief vervoer aan te bieden en door slechte informatievoorziening. De vervoerregio wil met de boete een duidelijk signaal afgeven dat wat er gebeurd is op 25 september onacceptabel is.Boete niet definitiefWel laat de vervoerregio weten dat de opgelegde boete van 465.000 euro nog niet definitief is. Zo wordt het GVB de mogelijkheid gegeven hierop een zienswijze in te dienen. Daarnaast kan de vervoerregio de boete zelf verlagen als GVB met een goed verbeterplan komt. Het dagelijks bestuur stelt het definitieve boetebedrag uiterlijk in januari 2026 vast. Dan wordt ook besloten wat er met het boetegeld gebeurt, schrijft Vervoerregio Amsterdam. Wel is het de bedoeling dat het geld ten goede komt van de reiziger.nbspGVB liet eerder weten het incident te betreuren en doet zelf intern onderzoek naar het incident. Zo deelde het GVB op 23 oktober gratis dagkaartjes uit aan reizigers bij station Noord naar aanleiding van het busincident. Op de kaartjes stond een excuus. GVBdirecteur Claudia Zuiderwijk liet toen weten dat Noord goed bereikbaar moet zijn. Dat dit vorige maand een dag door de busuitval niet het geval was, vinden we heel vervelend en trekken we ons aan. Dat is waarom we hier nu staan en het gesprek aangaan, legde Zuiderwijk toen uit.nbsp

2000 organisaties vragen op initiatief van de KB om digitalisering op de agenda voor de nieuwe overheid te zetten.

Mogelijk wordt het Vondelpark de eerste plek waar de fietsen met dikkere banden worden verbannen.

De brandbrief is een initiatief van de Stichting Democratie en Media (SDM).

De wooncrisis is geen natuurverschijnsel, maar het gevolg van politieke keuzes. En dus kan deze crisis ook worden opgelost. In het essay ‘Stop de wooncrisis. De echte keuzes die de wooncrisis oplossen...

Als wethouder Volkshuisvesting van Amsterdam ziet Zita Pels dagelijks hoe diep de wooncrisis ingrijpt in mensenlevens.

De overname van het Amsterdamse techbedrijf Solvinity door een Amerikaanse partij zorgt voor kopzorgen in Amsterdam. Wethouder Alexander Scholtes had juist onlangs een contract met het bedrijf geteken...

De nerds hadden nog wel zo’n goede verkiezingscampagne gevoerd. NerdVote had zijn best gedaan iemand in de Kamer te krijgen met verstand van digitale zaken en het was nog gelukt ook. Barbara Kathmann,...

Zaterdag 15 november vindt de grote Algemene Ledenvergadering (ALV) plaats, van 9.00 uur tot 17.00 uur, in de Zuiderkerk.

Helaas heeft GroenLinks-PvdA twee weken geleden de verkiezingen niet gewonnen. Daar balen we van! Als bestuur van De Linker Wang hebben we een korte analyse gemaakt - niet ter zelfkastijding, maar omd...

Een Amsterdammer die in de jaren na de Tweede Wereldoorlog door het centrum loopt, ziet een heel andere stad dan nu.