Qualcomm passe la seconde… et mise tout sur la voiture autonome.C’est plus seulement le géant des puces pour smartphones : l’entreprise se positionne désormais comme un acteur majeur dans l’ADAS (assistants à la conduite) et l’autonomie embarquée. Résultat ? Un virage stratégique consolidé par R&D, alliances, et une vision ambitieuse.Pourquoi on en parle chez Devsource :1. Des chiffres qui parlent d’eux-mêmesEn Q3 2025, les revenus auto de Qualcomm ont atteint 984 millions $, en hausse de 21 % sur un an. Et la firme vise 8 milliards $ de revenus annuels d’ici 2029. Ce n’est plus un projet ; c’est une expansion en marche.2. Une alliance solide avec BMW… et des ambitions mondialesLe tout nouveau système Snapdragon Ride Pilot, développé avec BMW, propose de la conduite mains libres (niveau 2+) sur autoroutes, changement de voie automatique ou aide au stationnement. Il a déjà été validé dans plus de 60 pays, et vise plus de 100 d’ici 2026.3. Une vision intégrée, hardware + softwareAvec son Snapdragon Digital Chassis, Qualcomm concentre ADAS, cockpit digital, connectivité et cloud — le tout modulaire, scalable et conçu pour durer. 45 milliards $ de projets déjà signés, 15 milliards spécifiquement pour l’ADAS. On parle d’un positionnement stratégique pour surclasser NVIDIA et Mobileye.4. Encore plus de partenariats pour aller plus loinMême en Chine, l’entreprise n’hésite pas : elle collabore avec DeepRoute.ai pour proposer des systèmes d’assistance urbains (par lidar ou vision seule), rentables et intelligents.Ce que ça nous montre chez Devsource :Une vision claire, appuyée par des chiffres solides. Pas d’opération cosmétique.Un virage réfléchi : plateforme modulaire, alliances stratégiques, domination prévue dans les infrastructures auto du futur.Pour les investisseurs, c’est clairement un acteur à suivre de très près.#Qualcomm #AutomobileAutonome #ADAS #IA #Innovation #TechStrategy #Investissement #Devsource #WebÉthique #Freelance #devsourcefr