Chartres et le Conseil Départemental d'Eure-et-Loir font une nouvelle fois le sacrifice de la sécurité des cyclistes et le potentiel d'accroissement de la fréquentation des modes actifs. Pire, aucun sas vélo, ni panneau M12 n'ont été installés sur cet axe.

Le projet de bandes cyclables nous avait alors été présenté : sans sécurisation des cyclistes, ces peintures sont du gaspillage d'argent public.

Cet axe menant à Luisant est l'un des avenues les plus fréquentées de la ville et dépasse plus de 8 000 véhicules par jour. Les recommandations du CEREMA sont claires, au delà de 4000 véhicules par jour, il faut un aménagement cyclable sécurisé.

Nouvel aménagement cyclable à Chartres : avenue Maunoury

Le retrait des pistes cyclables sur trottoir dans l'avenue Maunoury en 2022 sans solution de remplacement avait suscité des inquiétudes remontées par l'association ChartràVélo.

120 réponses intra muros en moins de 15 jours. Soit deux fois plus qu'en deux mois à l'édition 2017 !

A Chartres, ChartràVélo tente de convaincre 600 cyclistes de répondre au barometre-velo.fr. La plus grande enquête citoyenne propulsée par la Fub avec @etiennedemur.bsky.social ! Et les résultats sont là....

🚴‍♀️ Jusqu’au 2 juin 2025, participez à la 4ᵉ édition du #Baromètrevélo de la @FUB_fr pour évaluer la cyclabilité de votre commune. Les résultats influenceront les politiques cyclables locales, notamment le stationnement sécurisé des vélos !

Depuis, une commune a publié un article sur le Baromètre Vélo et cela nous a permis d'en parler dans les communautés Facebook. Effet garanti ! Lucé rattrape Mainvilliers.

Dans le week-end, notre atelier vélo en mixité choisie profitait des rayons de soleil pour régler quelques roues et quelques défis.

Quelques jours après, ce sont les abris vélos dans les entreprises qui ont été visés. Puis, un mail est parti pour tous les adhérents de l'association.
70% d'ouverture !

Dès le premier lundi du mois de mars, les militants de l'association, rentrés du congrès ont couvert tous les emplacements vélos de petits libellés "#barometrevelo2025"

En moins de 10 jours, Chartres est entrée au palmarès du Baromètre Vélo et se dirige tranquillement vers les 150 réponses.

On vous explique ce qu'il s'est passé :

🌟 Rejoignez l’aventure du Baromètre Vélo 2025 avec ChartràVélo ! Nous recrutons des référent.e.s locaux.ales pour mobiliser les habitants et qualifier un max de communes en Eure-et-Loir. 🚴‍♂️ Plus de villes qualifiées = + d'impact pour le vélo. Prêt.e à relever le défi ?

2️⃣ Ce que dit la loi 🚦
Pour rouler de nuit ou par faible visibilité, votre vélo doit avoir :
Phare avant (blanc/jaune) & arrière (rouge)
Réflecteurs avant/arrière
Réflecteurs sur les roues et pédales
La remorque n’y échappe pas non plus ! 🔍 #Sécurité

1️⃣ Éclairer, c’est protéger ! 🚴‍♀️ Avec l’hiver, les journées raccourcissent et les risques augmentent pour les cyclistes. Saviez-vous que le Code de la route impose des phares, des réflecteurs et des équipements réfléchissants pour votre sécurité ? 🛑 Découvrez pourquoi c’est crucial ! 👇