中央自動車道「釈迦堂PA」下りの「シャカネギ飯（はん）」650円🛣️
白髪ネギがご飯の上にどっさり🍚
白髪ネギのシャキシャキ食感に加えて、チャーシューも良い味。
昔ながらの中華そばの味を楽しめるスープも、落ち着く味わい😋
bike-news.jp/post/446503
白髪ネギがご飯の上にどっさり🍚
白髪ネギのシャキシャキ食感に加えて、チャーシューも良い味。
昔ながらの中華そばの味を楽しめるスープも、落ち着く味わい😋
bike-news.jp/post/446503
November 12, 2025 at 11:00 AM
中央自動車道「釈迦堂PA」下りの「シャカネギ飯（はん）」650円🛣️
白髪ネギがご飯の上にどっさり🍚
白髪ネギのシャキシャキ食感に加えて、チャーシューも良い味。
昔ながらの中華そばの味を楽しめるスープも、落ち着く味わい😋
bike-news.jp/post/446503
白髪ネギがご飯の上にどっさり🍚
白髪ネギのシャキシャキ食感に加えて、チャーシューも良い味。
昔ながらの中華そばの味を楽しめるスープも、落ち着く味わい😋
bike-news.jp/post/446503
'10〜'22 ホンダ CB1100の解説❗️
ホンダ最後の空冷4気筒。
コンセプトはほぼ日本の国内マーケット専用で、キャリアのあるライダーに向けて開発。
ベテラン揃いの開発スタッフは、オートバイらしさを構築する為に、大胆かつ緻密な設計をベースとなったCB1300を空冷化した。
ride-hi.com/machine/hond...
ホンダ最後の空冷4気筒。
コンセプトはほぼ日本の国内マーケット専用で、キャリアのあるライダーに向けて開発。
ベテラン揃いの開発スタッフは、オートバイらしさを構築する為に、大胆かつ緻密な設計をベースとなったCB1300を空冷化した。
ride-hi.com/machine/hond...
November 12, 2025 at 10:06 AM
'10〜'22 ホンダ CB1100の解説❗️
ホンダ最後の空冷4気筒。
コンセプトはほぼ日本の国内マーケット専用で、キャリアのあるライダーに向けて開発。
ベテラン揃いの開発スタッフは、オートバイらしさを構築する為に、大胆かつ緻密な設計をベースとなったCB1300を空冷化した。
ride-hi.com/machine/hond...
ホンダ最後の空冷4気筒。
コンセプトはほぼ日本の国内マーケット専用で、キャリアのあるライダーに向けて開発。
ベテラン揃いの開発スタッフは、オートバイらしさを構築する為に、大胆かつ緻密な設計をベースとなったCB1300を空冷化した。
ride-hi.com/machine/hond...
カワサキが、ヴェルシス1100 SEの2026年モデルを発表❗️
新色「メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック（BU1）」を採用。
同時にアクセサリーも用意。
価格は3万3000円アップ😢
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
260kg/820mm/21L/135ps/2,123,000円
www.autoby.jp/_ct/17802048
新色「メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック（BU1）」を採用。
同時にアクセサリーも用意。
価格は3万3000円アップ😢
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
260kg/820mm/21L/135ps/2,123,000円
www.autoby.jp/_ct/17802048
November 12, 2025 at 8:32 AM
カワサキが、ヴェルシス1100 SEの2026年モデルを発表❗️
新色「メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック（BU1）」を採用。
同時にアクセサリーも用意。
価格は3万3000円アップ😢
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
260kg/820mm/21L/135ps/2,123,000円
www.autoby.jp/_ct/17802048
新色「メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック（BU1）」を採用。
同時にアクセサリーも用意。
価格は3万3000円アップ😢
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
260kg/820mm/21L/135ps/2,123,000円
www.autoby.jp/_ct/17802048
🇮🇹 ファンティックが、2026年モデルを発表❗️
ネイキッドスポーツ「ステルス500」は、147kgという超軽量な車体に、460ccエンジンを搭載。
2026年後半には、フルフェアリングをまとったスーパースポーツ「イモラ」シリーズを投入予定。
「キャバレロ」シリーズに新色を追加
news.bikebros.co.jp/model/news20...
ネイキッドスポーツ「ステルス500」は、147kgという超軽量な車体に、460ccエンジンを搭載。
2026年後半には、フルフェアリングをまとったスーパースポーツ「イモラ」シリーズを投入予定。
「キャバレロ」シリーズに新色を追加
news.bikebros.co.jp/model/news20...
November 12, 2025 at 7:23 AM
🇮🇹 ファンティックが、2026年モデルを発表❗️
ネイキッドスポーツ「ステルス500」は、147kgという超軽量な車体に、460ccエンジンを搭載。
2026年後半には、フルフェアリングをまとったスーパースポーツ「イモラ」シリーズを投入予定。
「キャバレロ」シリーズに新色を追加
news.bikebros.co.jp/model/news20...
ネイキッドスポーツ「ステルス500」は、147kgという超軽量な車体に、460ccエンジンを搭載。
2026年後半には、フルフェアリングをまとったスーパースポーツ「イモラ」シリーズを投入予定。
「キャバレロ」シリーズに新色を追加
news.bikebros.co.jp/model/news20...
コミネのバイク用電熱グローブ⛄️🏍️
指先を包み込む配線と優れた保温性と耐湿性を備えたプリマロフト®を採用した、薄型7.4Vバッテリーセット付き。
ナックルプロテクターとプラスチックスライダーを装備
立体パターン、高性能透湿防水フィルムHiPORA®、リブニットカフ採用
amzn.to/4rct8oL
指先を包み込む配線と優れた保温性と耐湿性を備えたプリマロフト®を採用した、薄型7.4Vバッテリーセット付き。
ナックルプロテクターとプラスチックスライダーを装備
立体パターン、高性能透湿防水フィルムHiPORA®、リブニットカフ採用
amzn.to/4rct8oL
November 12, 2025 at 6:40 AM
コミネのバイク用電熱グローブ⛄️🏍️
指先を包み込む配線と優れた保温性と耐湿性を備えたプリマロフト®を採用した、薄型7.4Vバッテリーセット付き。
ナックルプロテクターとプラスチックスライダーを装備
立体パターン、高性能透湿防水フィルムHiPORA®、リブニットカフ採用
amzn.to/4rct8oL
指先を包み込む配線と優れた保温性と耐湿性を備えたプリマロフト®を採用した、薄型7.4Vバッテリーセット付き。
ナックルプロテクターとプラスチックスライダーを装備
立体パターン、高性能透湿防水フィルムHiPORA®、リブニットカフ採用
amzn.to/4rct8oL
【日本の名車100選】
'74 SUZUKI RE-5
夢のエンジンといわれたロータリーエンジン(RE)の基本特許をドイツから導入、世界で初めてバイク用として実用化。
コンパクト＆ハイパワー、低振動なのが特徴。
497ccで62psという、レシプロの750㏄クラスに匹敵する性能を実現。
x.com/putimotor/st...
'74 SUZUKI RE-5
夢のエンジンといわれたロータリーエンジン(RE)の基本特許をドイツから導入、世界で初めてバイク用として実用化。
コンパクト＆ハイパワー、低振動なのが特徴。
497ccで62psという、レシプロの750㏄クラスに匹敵する性能を実現。
x.com/putimotor/st...
November 12, 2025 at 6:12 AM
【日本の名車100選】
'74 SUZUKI RE-5
夢のエンジンといわれたロータリーエンジン(RE)の基本特許をドイツから導入、世界で初めてバイク用として実用化。
コンパクト＆ハイパワー、低振動なのが特徴。
497ccで62psという、レシプロの750㏄クラスに匹敵する性能を実現。
x.com/putimotor/st...
'74 SUZUKI RE-5
夢のエンジンといわれたロータリーエンジン(RE)の基本特許をドイツから導入、世界で初めてバイク用として実用化。
コンパクト＆ハイパワー、低振動なのが特徴。
497ccで62psという、レシプロの750㏄クラスに匹敵する性能を実現。
x.com/putimotor/st...
ヤマハが電動スクーター「AEROX E」「EC-06」をインド市場に導入🔋🛵
「AEROX E」は、自社開発の電動スポーツスクーターで、「AEROX 155」の電動モデル。
「EC-06」は、River Mobility Private Limitedとの協業による電動スクーターで、コミュータータイプ。
bike-news.jp/post/446818
「AEROX E」は、自社開発の電動スポーツスクーターで、「AEROX 155」の電動モデル。
「EC-06」は、River Mobility Private Limitedとの協業による電動スクーターで、コミュータータイプ。
bike-news.jp/post/446818
November 12, 2025 at 4:44 AM
ヤマハが電動スクーター「AEROX E」「EC-06」をインド市場に導入🔋🛵
「AEROX E」は、自社開発の電動スポーツスクーターで、「AEROX 155」の電動モデル。
「EC-06」は、River Mobility Private Limitedとの協業による電動スクーターで、コミュータータイプ。
bike-news.jp/post/446818
「AEROX E」は、自社開発の電動スポーツスクーターで、「AEROX 155」の電動モデル。
「EC-06」は、River Mobility Private Limitedとの協業による電動スクーターで、コミュータータイプ。
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トライアンフが、Tiger 900・Tiger 1200 シリーズの特別仕様車を2種類発表❗️
アルパイン・エディションはGT Pro をベースに雪の山岳地帯の探検を想定
デザート・エディションは Rally Pro をベースに灼熱の砂漠と過酷な地形を走破する想定
価格は2,019,000円～2,595,000円
news.bikebros.co.jp/model/news20...
アルパイン・エディションはGT Pro をベースに雪の山岳地帯の探検を想定
デザート・エディションは Rally Pro をベースに灼熱の砂漠と過酷な地形を走破する想定
価格は2,019,000円～2,595,000円
news.bikebros.co.jp/model/news20...
November 12, 2025 at 3:48 AM
トライアンフが、Tiger 900・Tiger 1200 シリーズの特別仕様車を2種類発表❗️
アルパイン・エディションはGT Pro をベースに雪の山岳地帯の探検を想定
デザート・エディションは Rally Pro をベースに灼熱の砂漠と過酷な地形を走破する想定
価格は2,019,000円～2,595,000円
news.bikebros.co.jp/model/news20...
アルパイン・エディションはGT Pro をベースに雪の山岳地帯の探検を想定
デザート・エディションは Rally Pro をベースに灼熱の砂漠と過酷な地形を走破する想定
価格は2,019,000円～2,595,000円
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神奈川県逗子市「海鮮居酒屋 坪まる」の日替わり定食B「おまかせ刺し盛り定食＋アジフライ」🐟🍚
アジフライは、サクッとした歯応えにふわっとした食感、旨みのある美味しい鯵で、厚みとボリュームがある。
刺身も新鮮で美味しく、あら汁にはあらがたくさん😋
bike-news.jp/post/446098
アジフライは、サクッとした歯応えにふわっとした食感、旨みのある美味しい鯵で、厚みとボリュームがある。
刺身も新鮮で美味しく、あら汁にはあらがたくさん😋
bike-news.jp/post/446098
November 12, 2025 at 2:36 AM
神奈川県逗子市「海鮮居酒屋 坪まる」の日替わり定食B「おまかせ刺し盛り定食＋アジフライ」🐟🍚
アジフライは、サクッとした歯応えにふわっとした食感、旨みのある美味しい鯵で、厚みとボリュームがある。
刺身も新鮮で美味しく、あら汁にはあらがたくさん😋
bike-news.jp/post/446098
アジフライは、サクッとした歯応えにふわっとした食感、旨みのある美味しい鯵で、厚みとボリュームがある。
刺身も新鮮で美味しく、あら汁にはあらがたくさん😋
bike-news.jp/post/446098
KTM 390アドベンチャーRの試乗レビュー❗️
舗装路では「軽いのに落ち着いている」という矛盾した印象を持つ。
フラットダートではサスペンションの動きが滑らかで、車体が常に地面を捉える。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
165kg/870mm/14L/45ps/979,000円
www.bikebros.co.jp/vb/offroad/o...
舗装路では「軽いのに落ち着いている」という矛盾した印象を持つ。
フラットダートではサスペンションの動きが滑らかで、車体が常に地面を捉える。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
165kg/870mm/14L/45ps/979,000円
www.bikebros.co.jp/vb/offroad/o...
November 12, 2025 at 1:49 AM
KTM 390アドベンチャーRの試乗レビュー❗️
舗装路では「軽いのに落ち着いている」という矛盾した印象を持つ。
フラットダートではサスペンションの動きが滑らかで、車体が常に地面を捉える。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
165kg/870mm/14L/45ps/979,000円
www.bikebros.co.jp/vb/offroad/o...
舗装路では「軽いのに落ち着いている」という矛盾した印象を持つ。
フラットダートではサスペンションの動きが滑らかで、車体が常に地面を捉える。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
165kg/870mm/14L/45ps/979,000円
www.bikebros.co.jp/vb/offroad/o...
🇮🇹ガエルネのバイク用レーシングブーツ🏁🏍️
BOAクロージャーシステムを採用。
足の自然な動きを妨げず、ねじれを抑える独自のフローティングシステム。
ふくらはぎ内側とヒールにラバーインサートを配置。
高耐摩耗性のマグネシウム製トゥスライダーを装備。
amzn.to/3JvagQN
BOAクロージャーシステムを採用。
足の自然な動きを妨げず、ねじれを抑える独自のフローティングシステム。
ふくらはぎ内側とヒールにラバーインサートを配置。
高耐摩耗性のマグネシウム製トゥスライダーを装備。
amzn.to/3JvagQN
November 12, 2025 at 12:44 AM
🇮🇹ガエルネのバイク用レーシングブーツ🏁🏍️
BOAクロージャーシステムを採用。
足の自然な動きを妨げず、ねじれを抑える独自のフローティングシステム。
ふくらはぎ内側とヒールにラバーインサートを配置。
高耐摩耗性のマグネシウム製トゥスライダーを装備。
amzn.to/3JvagQN
BOAクロージャーシステムを採用。
足の自然な動きを妨げず、ねじれを抑える独自のフローティングシステム。
ふくらはぎ内側とヒールにラバーインサートを配置。
高耐摩耗性のマグネシウム製トゥスライダーを装備。
amzn.to/3JvagQN
1995年東京モーターショーに展示された「Super Mono 644」❗️
エンジンは、NX650ドミネーターのRFVC4バルブでビッグシングル。
パイプフレームにリヤサスをエンジン下にマウントする、思い切った低重心化にシングルファンの心はときめいたが、実現せず😢
x.com/putimotor/st...
エンジンは、NX650ドミネーターのRFVC4バルブでビッグシングル。
パイプフレームにリヤサスをエンジン下にマウントする、思い切った低重心化にシングルファンの心はときめいたが、実現せず😢
x.com/putimotor/st...
November 12, 2025 at 12:05 AM
1995年東京モーターショーに展示された「Super Mono 644」❗️
エンジンは、NX650ドミネーターのRFVC4バルブでビッグシングル。
パイプフレームにリヤサスをエンジン下にマウントする、思い切った低重心化にシングルファンの心はときめいたが、実現せず😢
x.com/putimotor/st...
エンジンは、NX650ドミネーターのRFVC4バルブでビッグシングル。
パイプフレームにリヤサスをエンジン下にマウントする、思い切った低重心化にシングルファンの心はときめいたが、実現せず😢
x.com/putimotor/st...
スズキインドネシアのアンダーボーンスポーツ「SATRIA PRO」❗️
ヘッドライトはジクサーのLEDユニット。
GSX-R150譲りの 147cc水冷DOHCシングルを搭載。
ウイングレット標準装備。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
115kg/765mm/4L/18.36ps/3490万ルピア(32万2853円)
www.autoby.jp/_ct/17802167
ヘッドライトはジクサーのLEDユニット。
GSX-R150譲りの 147cc水冷DOHCシングルを搭載。
ウイングレット標準装備。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
115kg/765mm/4L/18.36ps/3490万ルピア(32万2853円)
www.autoby.jp/_ct/17802167
November 11, 2025 at 11:14 PM
スズキインドネシアのアンダーボーンスポーツ「SATRIA PRO」❗️
ヘッドライトはジクサーのLEDユニット。
GSX-R150譲りの 147cc水冷DOHCシングルを搭載。
ウイングレット標準装備。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
115kg/765mm/4L/18.36ps/3490万ルピア(32万2853円)
www.autoby.jp/_ct/17802167
ヘッドライトはジクサーのLEDユニット。
GSX-R150譲りの 147cc水冷DOHCシングルを搭載。
ウイングレット標準装備。
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
115kg/765mm/4L/18.36ps/3490万ルピア(32万2853円)
www.autoby.jp/_ct/17802167
ヤマハ シグナス グリファスの試乗レビュー❗️
ハンドリングは軽快で取りまわしやすい。
市街地の交通の流れをリードできる加速力
タッチがよく充分な制動力を発揮する前後ブレーキに安心
身長172cm
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
125kg/785mm/6.1L/12ps/374,000円
news.webike.net/motorcycle/4...
ハンドリングは軽快で取りまわしやすい。
市街地の交通の流れをリードできる加速力
タッチがよく充分な制動力を発揮する前後ブレーキに安心
身長172cm
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
125kg/785mm/6.1L/12ps/374,000円
news.webike.net/motorcycle/4...
November 11, 2025 at 10:01 PM
ヤマハ シグナス グリファスの試乗レビュー❗️
ハンドリングは軽快で取りまわしやすい。
市街地の交通の流れをリードできる加速力
タッチがよく充分な制動力を発揮する前後ブレーキに安心
身長172cm
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
125kg/785mm/6.1L/12ps/374,000円
news.webike.net/motorcycle/4...
ハンドリングは軽快で取りまわしやすい。
市街地の交通の流れをリードできる加速力
タッチがよく充分な制動力を発揮する前後ブレーキに安心
身長172cm
【車重/シート高/タンク/出力/価格】
125kg/785mm/6.1L/12ps/374,000円
news.webike.net/motorcycle/4...
ホンダ「モンキー」を本格派チョッパーにカスタマイズ❗️
純正のフロントフォークのインナーチューブを伸ばして、フロントの上がったスタイリングを形成。
ハイトのあるアタックバーを追加。
スイングアームは純正よりも長いアルミ製を装着し、尻下がり仕立て
bike-news.jp/post/446060
純正のフロントフォークのインナーチューブを伸ばして、フロントの上がったスタイリングを形成。
ハイトのあるアタックバーを追加。
スイングアームは純正よりも長いアルミ製を装着し、尻下がり仕立て
bike-news.jp/post/446060
November 11, 2025 at 2:24 PM
ホンダ「モンキー」を本格派チョッパーにカスタマイズ❗️
純正のフロントフォークのインナーチューブを伸ばして、フロントの上がったスタイリングを形成。
ハイトのあるアタックバーを追加。
スイングアームは純正よりも長いアルミ製を装着し、尻下がり仕立て
bike-news.jp/post/446060
純正のフロントフォークのインナーチューブを伸ばして、フロントの上がったスタイリングを形成。
ハイトのあるアタックバーを追加。
スイングアームは純正よりも長いアルミ製を装着し、尻下がり仕立て
bike-news.jp/post/446060
感じるグリップ🤔🏍️
タイヤを潰すイメージでマシンに荷重を加える。
ムリ膝やホールド不足ではグリップ感が得られない。
グリップは斜めから握ると開けやすくなる。
立ち上がりのスロットルは2段階で開けていく。
車体だけいち早く起こしタイヤのセンター寄りでグリップ
www.bikejin.jp/ridersclub/1...
タイヤを潰すイメージでマシンに荷重を加える。
ムリ膝やホールド不足ではグリップ感が得られない。
グリップは斜めから握ると開けやすくなる。
立ち上がりのスロットルは2段階で開けていく。
車体だけいち早く起こしタイヤのセンター寄りでグリップ
www.bikejin.jp/ridersclub/1...
November 11, 2025 at 12:05 PM
感じるグリップ🤔🏍️
タイヤを潰すイメージでマシンに荷重を加える。
ムリ膝やホールド不足ではグリップ感が得られない。
グリップは斜めから握ると開けやすくなる。
立ち上がりのスロットルは2段階で開けていく。
車体だけいち早く起こしタイヤのセンター寄りでグリップ
www.bikejin.jp/ridersclub/1...
タイヤを潰すイメージでマシンに荷重を加える。
ムリ膝やホールド不足ではグリップ感が得られない。
グリップは斜めから握ると開けやすくなる。
立ち上がりのスロットルは2段階で開けていく。
車体だけいち早く起こしタイヤのセンター寄りでグリップ
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コミネのバイク用ウインターオーバーパンツ⛄️🏍️
防風・防水・保温 といった、ウインターシーズンのライディングに不可欠な機能をお求めやすい価格にパッケージ。
右側面がジッパーでフルオープンになるサイドジッパー方式で、優れた使い勝手の中綿入りオーバーパンツ。
amzn.to/440XQqA
防風・防水・保温 といった、ウインターシーズンのライディングに不可欠な機能をお求めやすい価格にパッケージ。
右側面がジッパーでフルオープンになるサイドジッパー方式で、優れた使い勝手の中綿入りオーバーパンツ。
amzn.to/440XQqA
November 11, 2025 at 11:11 AM
コミネのバイク用ウインターオーバーパンツ⛄️🏍️
防風・防水・保温 といった、ウインターシーズンのライディングに不可欠な機能をお求めやすい価格にパッケージ。
右側面がジッパーでフルオープンになるサイドジッパー方式で、優れた使い勝手の中綿入りオーバーパンツ。
amzn.to/440XQqA
防風・防水・保温 といった、ウインターシーズンのライディングに不可欠な機能をお求めやすい価格にパッケージ。
右側面がジッパーでフルオープンになるサイドジッパー方式で、優れた使い勝手の中綿入りオーバーパンツ。
amzn.to/440XQqA
バイクを曲げやすくする4つの体の動かし方❗️🏍💨
① 外ヒザでタンクを押し込む
② シート内側に坐骨を押し付ける
③ ロール方向に踏み込む
④ イン側・前方に頭を持っていく
x.com/putimotor/st...
① 外ヒザでタンクを押し込む
② シート内側に坐骨を押し付ける
③ ロール方向に踏み込む
④ イン側・前方に頭を持っていく
x.com/putimotor/st...
November 11, 2025 at 10:29 AM
バイクを曲げやすくする4つの体の動かし方❗️🏍💨
① 外ヒザでタンクを押し込む
② シート内側に坐骨を押し付ける
③ ロール方向に踏み込む
④ イン側・前方に頭を持っていく
x.com/putimotor/st...
① 外ヒザでタンクを押し込む
② シート内側に坐骨を押し付ける
③ ロール方向に踏み込む
④ イン側・前方に頭を持っていく
x.com/putimotor/st...
オカルトチューン3選👻
①アーシング
バッテリーのマイナス極から電気抵抗が少ないケーブルを各部に繋ぐ
②コンデンサーチューン
一時的にパワー不足になった際にその不足分を一瞬でコンデンサーがカバー
③タイヤの窒素充填
通常の空気の代わりに高濃度の窒素ガスを充填
moto-connect.com/occulttune/
①アーシング
バッテリーのマイナス極から電気抵抗が少ないケーブルを各部に繋ぐ
②コンデンサーチューン
一時的にパワー不足になった際にその不足分を一瞬でコンデンサーがカバー
③タイヤの窒素充填
通常の空気の代わりに高濃度の窒素ガスを充填
moto-connect.com/occulttune/
November 11, 2025 at 9:27 AM
オカルトチューン3選👻
①アーシング
バッテリーのマイナス極から電気抵抗が少ないケーブルを各部に繋ぐ
②コンデンサーチューン
一時的にパワー不足になった際にその不足分を一瞬でコンデンサーがカバー
③タイヤの窒素充填
通常の空気の代わりに高濃度の窒素ガスを充填
moto-connect.com/occulttune/
①アーシング
バッテリーのマイナス極から電気抵抗が少ないケーブルを各部に繋ぐ
②コンデンサーチューン
一時的にパワー不足になった際にその不足分を一瞬でコンデンサーがカバー
③タイヤの窒素充填
通常の空気の代わりに高濃度の窒素ガスを充填
moto-connect.com/occulttune/
ヨシムラ「ライトニング」の解説❗️
トルネードIII 零-50と共に、50周年という節目にデビューを果たした、もう1台のコンプリートマシン。
ベースは、2004年型GSX-R600
「スーパースポーツでありながら、タンデムライディングも快適にこなせるネイキッド」というコンセプト
www.autoby.jp/_ct/17796657
トルネードIII 零-50と共に、50周年という節目にデビューを果たした、もう1台のコンプリートマシン。
ベースは、2004年型GSX-R600
「スーパースポーツでありながら、タンデムライディングも快適にこなせるネイキッド」というコンセプト
www.autoby.jp/_ct/17796657
November 11, 2025 at 7:53 AM
ヨシムラ「ライトニング」の解説❗️
トルネードIII 零-50と共に、50周年という節目にデビューを果たした、もう1台のコンプリートマシン。
ベースは、2004年型GSX-R600
「スーパースポーツでありながら、タンデムライディングも快適にこなせるネイキッド」というコンセプト
www.autoby.jp/_ct/17796657
トルネードIII 零-50と共に、50周年という節目にデビューを果たした、もう1台のコンプリートマシン。
ベースは、2004年型GSX-R600
「スーパースポーツでありながら、タンデムライディングも快適にこなせるネイキッド」というコンセプト
www.autoby.jp/_ct/17796657
星空観察ができるツーリングスポット5選🌌🏍️
①[長野県]しらびそ高原
星空を近く感じる
②[新潟県]苗場高原
高原リゾート
③[岐阜県]ひるがの高原
人工的な光が少ない
④[兵庫県]ちくさ高原
標高860mの星空スポット
⑤[鳥取県]奥大山（鏡ヶ成）
雄大な山とともに
www.bikejin.jp/bikejin/11127/
①[長野県]しらびそ高原
星空を近く感じる
②[新潟県]苗場高原
高原リゾート
③[岐阜県]ひるがの高原
人工的な光が少ない
④[兵庫県]ちくさ高原
標高860mの星空スポット
⑤[鳥取県]奥大山（鏡ヶ成）
雄大な山とともに
www.bikejin.jp/bikejin/11127/
November 11, 2025 at 6:48 AM
星空観察ができるツーリングスポット5選🌌🏍️
①[長野県]しらびそ高原
星空を近く感じる
②[新潟県]苗場高原
高原リゾート
③[岐阜県]ひるがの高原
人工的な光が少ない
④[兵庫県]ちくさ高原
標高860mの星空スポット
⑤[鳥取県]奥大山（鏡ヶ成）
雄大な山とともに
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①[長野県]しらびそ高原
星空を近く感じる
②[新潟県]苗場高原
高原リゾート
③[岐阜県]ひるがの高原
人工的な光が少ない
④[兵庫県]ちくさ高原
標高860mの星空スポット
⑤[鳥取県]奥大山（鏡ヶ成）
雄大な山とともに
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バイク王が、イルミネーションイベント「宮ヶ瀬クリスマスみんなのつどい」にライダー募集中🎄
11/29、先着400名にバイク専用駐輪場を無料開放、大つり橋「光の回廊」の通行チケットをプレゼント。
絶版バイクとイルミネーションを背景に記念撮影ができるブースも展開📸
news.bikebros.co.jp/topics/news2...
11/29、先着400名にバイク専用駐輪場を無料開放、大つり橋「光の回廊」の通行チケットをプレゼント。
絶版バイクとイルミネーションを背景に記念撮影ができるブースも展開📸
news.bikebros.co.jp/topics/news2...
November 11, 2025 at 5:23 AM
バイク王が、イルミネーションイベント「宮ヶ瀬クリスマスみんなのつどい」にライダー募集中🎄
11/29、先着400名にバイク専用駐輪場を無料開放、大つり橋「光の回廊」の通行チケットをプレゼント。
絶版バイクとイルミネーションを背景に記念撮影ができるブースも展開📸
news.bikebros.co.jp/topics/news2...
11/29、先着400名にバイク専用駐輪場を無料開放、大つり橋「光の回廊」の通行チケットをプレゼント。
絶版バイクとイルミネーションを背景に記念撮影ができるブースも展開📸
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デイトナのバイク用クッションキルトウィンターグローブ⛄️🏍️
レザーパッチとクッションパッドで必要な箇所を保護しながら、自然な握り心地を実現。
防風防水透湿フィルムが、冷風や雨の侵入を防ぎ、内部の蒸れを抑止。
人差し指の周囲まで、スマホタッチ対応📱
amzn.to/3JBltzf
レザーパッチとクッションパッドで必要な箇所を保護しながら、自然な握り心地を実現。
防風防水透湿フィルムが、冷風や雨の侵入を防ぎ、内部の蒸れを抑止。
人差し指の周囲まで、スマホタッチ対応📱
amzn.to/3JBltzf
November 11, 2025 at 3:56 AM
デイトナのバイク用クッションキルトウィンターグローブ⛄️🏍️
レザーパッチとクッションパッドで必要な箇所を保護しながら、自然な握り心地を実現。
防風防水透湿フィルムが、冷風や雨の侵入を防ぎ、内部の蒸れを抑止。
人差し指の周囲まで、スマホタッチ対応📱
amzn.to/3JBltzf
レザーパッチとクッションパッドで必要な箇所を保護しながら、自然な握り心地を実現。
防風防水透湿フィルムが、冷風や雨の侵入を防ぎ、内部の蒸れを抑止。
人差し指の周囲まで、スマホタッチ対応📱
amzn.to/3JBltzf
'97 スズキ TEMPTER(テンプター)の解説❗️
400cc空冷SOHC4バルブ単気筒のビンテージ・テイストのスポーツバイク。
直立した大きなシリンダーが特徴。
最高出力27ps、乾燥重量159kgと軽く、走りは意外なほど軽快。
ヤマハSRの牙城を切り崩せず、2000年で生産を終了😢
bike-news.jp/post/445071
400cc空冷SOHC4バルブ単気筒のビンテージ・テイストのスポーツバイク。
直立した大きなシリンダーが特徴。
最高出力27ps、乾燥重量159kgと軽く、走りは意外なほど軽快。
ヤマハSRの牙城を切り崩せず、2000年で生産を終了😢
bike-news.jp/post/445071
November 11, 2025 at 3:05 AM
'97 スズキ TEMPTER(テンプター)の解説❗️
400cc空冷SOHC4バルブ単気筒のビンテージ・テイストのスポーツバイク。
直立した大きなシリンダーが特徴。
最高出力27ps、乾燥重量159kgと軽く、走りは意外なほど軽快。
ヤマハSRの牙城を切り崩せず、2000年で生産を終了😢
bike-news.jp/post/445071
400cc空冷SOHC4バルブ単気筒のビンテージ・テイストのスポーツバイク。
直立した大きなシリンダーが特徴。
最高出力27ps、乾燥重量159kgと軽く、走りは意外なほど軽快。
ヤマハSRの牙城を切り崩せず、2000年で生産を終了😢
bike-news.jp/post/445071
冬季ツーリングのプランニング⛄️🏍️
・ルート設定は、標高の変化が少ない行程を選ぼう
・走行時間は、できるだけ早朝・深夜を避けよう
・目的地・休憩場所の冬季の営業時間をチェックしておこう
www.bikejin.jp/bikejin/11168/
・ルート設定は、標高の変化が少ない行程を選ぼう
・走行時間は、できるだけ早朝・深夜を避けよう
・目的地・休憩場所の冬季の営業時間をチェックしておこう
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November 11, 2025 at 1:51 AM
冬季ツーリングのプランニング⛄️🏍️
・ルート設定は、標高の変化が少ない行程を選ぼう
・走行時間は、できるだけ早朝・深夜を避けよう
・目的地・休憩場所の冬季の営業時間をチェックしておこう
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・ルート設定は、標高の変化が少ない行程を選ぼう
・走行時間は、できるだけ早朝・深夜を避けよう
・目的地・休憩場所の冬季の営業時間をチェックしておこう
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