Aang23
@aang23.satdump.org
A random 21yo interested in satellites and other stuff :-)
Probably mostly known as SatDump's author.
http://ko-fi.com/aang23
Probably mostly known as SatDump's author.
http://ko-fi.com/aang23
And further on - LRD, a replacement for the L-Band HRPT older generations provided, was cut later on following further budget cuts a few years ago.
Those are also the reason NOAA-20 is using the same experimental bus as Suomi NPP, which has several design issues...
Those are also the reason NOAA-20 is using the same experimental bus as Suomi NPP, which has several design issues...
August 22, 2025 at 8:53 AM
And further on - LRD, a replacement for the L-Band HRPT older generations provided, was cut later on following further budget cuts a few years ago.
Those are also the reason NOAA-20 is using the same experimental bus as Suomi NPP, which has several design issues...
Those are also the reason NOAA-20 is using the same experimental bus as Suomi NPP, which has several design issues...
This decision followed a wide change of policy at EUMETSAT where they began slowly becoming a lot more closed than they used to be.
As of now, only the Russian METEORs operate LRPT, and people will have to rely on that now.
As of now, only the Russian METEORs operate LRPT, and people will have to rely on that now.
August 22, 2025 at 8:51 AM
This decision followed a wide change of policy at EUMETSAT where they began slowly becoming a lot more closed than they used to be.
As of now, only the Russian METEORs operate LRPT, and people will have to rely on that now.
As of now, only the Russian METEORs operate LRPT, and people will have to rely on that now.
A little before, MetOp-A had also launched with plans to operate a compatible LRPT service, but after some technical issues it was disabled - and due to a "lack of users" (on a service that did not exist yet...) - they decided to scrap it on future ones.
August 22, 2025 at 8:51 AM
A little before, MetOp-A had also launched with plans to operate a compatible LRPT service, but after some technical issues it was disabled - and due to a "lack of users" (on a service that did not exist yet...) - they decided to scrap it on future ones.
It was initially planned to be on the new generation - as a new digital mode named "LRPT" instead of APT. However, that was back with the NPOESS program that had a much larger scope than the current JPSS program.
NPOESS got drastic budget cuts, and LRPT went with it.
NPOESS got drastic budget cuts, and LRPT went with it.
August 22, 2025 at 8:49 AM
It was initially planned to be on the new generation - as a new digital mode named "LRPT" instead of APT. However, that was back with the NPOESS program that had a much larger scope than the current JPSS program.
NPOESS got drastic budget cuts, and LRPT went with it.
NPOESS got drastic budget cuts, and LRPT went with it.
Received in Vienna with @r1chae.bsky.social.
August 19, 2025 at 4:41 PM
Received in Vienna with @r1chae.bsky.social.
As of now there is only VCID 8/9 present, that is instrument and spacecraft telemetry, previously on S-Band which now looks quite empty.
August 17, 2025 at 9:56 PM
As of now there is only VCID 8/9 present, that is instrument and spacecraft telemetry, previously on S-Band which now looks quite empty.
Unfortunately no L-Band though... But it should be rather nice on X-Band. Just a bit too wide for many.
August 12, 2025 at 3:57 PM
Unfortunately no L-Band though... But it should be rather nice on X-Band. Just a bit too wide for many.
That article is quite a bit off though... And sensitive stuff is already encrypted.
August 10, 2025 at 3:27 PM
That article is quite a bit off though... And sensitive stuff is already encrypted.
Une autre raison était que c'était jugé militaire il n'y a pas si longtemps que ça...
En passant - je suis habitué à travailler avec des données d'à peu près tout les missions EO (et autres), comme je m'amuse à decoder directement les données depuis le lien radio, c'est pour ça :-)
En passant - je suis habitué à travailler avec des données d'à peu près tout les missions EO (et autres), comme je m'amuse à decoder directement les données depuis le lien radio, c'est pour ça :-)
August 8, 2025 at 6:02 PM
Une autre raison était que c'était jugé militaire il n'y a pas si longtemps que ça...
En passant - je suis habitué à travailler avec des données d'à peu près tout les missions EO (et autres), comme je m'amuse à decoder directement les données depuis le lien radio, c'est pour ça :-)
En passant - je suis habitué à travailler avec des données d'à peu près tout les missions EO (et autres), comme je m'amuse à decoder directement les données depuis le lien radio, c'est pour ça :-)
Même en saturant volontairement il n'y a rien malheureusement.
Après tout - ce n'est pas très utile dans la majorité des cas comparé à de l'IR.
Après tout - ce n'est pas très utile dans la majorité des cas comparé à de l'IR.
August 8, 2025 at 6:00 PM
Même en saturant volontairement il n'y a rien malheureusement.
Après tout - ce n'est pas très utile dans la majorité des cas comparé à de l'IR.
Après tout - ce n'est pas très utile dans la majorité des cas comparé à de l'IR.
Non, ils ne peuvent pas. Le visible n'est pas du tout assez sensible. À part des instruments dédiés rien ne le fait. Pour l'instant c'est uniquement VIIRS, OLS et MERSI-LL. Bientôt sur MetOp-SG également.
Même sur des données brutes ce n'est pas possible.
Même sur des données brutes ce n'est pas possible.
August 8, 2025 at 5:56 PM
Non, ils ne peuvent pas. Le visible n'est pas du tout assez sensible. À part des instruments dédiés rien ne le fait. Pour l'instant c'est uniquement VIIRS, OLS et MERSI-LL. Bientôt sur MetOp-SG également.
Même sur des données brutes ce n'est pas possible.
Même sur des données brutes ce n'est pas possible.
Par contre l'image choisie est une peu dommage : Aucune mission de l'ESA n'a de DNB capable de fournier ce genre d'images de nuit.
C'est donc certainement du DMSP (OLS) ou JPSS (VIIRS)...
C'est donc certainement du DMSP (OLS) ou JPSS (VIIRS)...
August 8, 2025 at 5:27 PM
Par contre l'image choisie est une peu dommage : Aucune mission de l'ESA n'a de DNB capable de fournier ce genre d'images de nuit.
C'est donc certainement du DMSP (OLS) ou JPSS (VIIRS)...
C'est donc certainement du DMSP (OLS) ou JPSS (VIIRS)...
Pas le premier problème du genre sur ces bus ALTAIR. Ça me rappelle les LeoStar-2. 3 satellites quelques mois l'un après l'autre en panne pour la même raison. L'un d'eux transmet encore (reçu cette nuit sur ma station) mais impossible à exploiter.
August 7, 2025 at 8:13 AM
Pas le premier problème du genre sur ces bus ALTAIR. Ça me rappelle les LeoStar-2. 3 satellites quelques mois l'un après l'autre en panne pour la même raison. L'un d'eux transmet encore (reçu cette nuit sur ma station) mais impossible à exploiter.
Sauf quand la station sol plante... Ce qui est assez régulier en ce moment.
August 6, 2025 at 10:50 PM
Sauf quand la station sol plante... Ce qui est assez régulier en ce moment.
Reposted by Aang23
Here is the thing. Amateurs figure out how to get satellite data needed for hurricane forecasts after the US administration decided to turn off the supply www.theregister.com/2025/07/21/s...
Radio geeks say you can still get 'lost' DoD hurricane data
: Hams for the win: Amateur-built decoder taps SSMIS satellite data amid NOAA cutoff
www.theregister.com
July 23, 2025 at 8:55 AM
Here is the thing. Amateurs figure out how to get satellite data needed for hurricane forecasts after the US administration decided to turn off the supply www.theregister.com/2025/07/21/s...