山眺
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ああ、とてもやりやすい
文字数も多くて快適です…！
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November 18, 2025 at 1:47 PM
ああ、とてもやりやすい
文字数も多くて快適です…！
文字数も多くて快適です…！
お待ちも何もここに来てない方はてめえだろというご意見、ごもっともでございます…。私も本当はこちらに行きたいのです…。
November 18, 2025 at 1:40 PM
お待ちも何もここに来てない方はてめえだろというご意見、ごもっともでございます…。私も本当はこちらに行きたいのです…。
少し前に通知が馬鹿みたいに重くてそれ読み込まないとTLなり検索なりできなかった時あったじゃないですか、あの時は割と本当にX運営を敵視していました。
という裏話です。こんなことを呟けるXアカウントも作ろうと思っています。
という裏話です。こんなことを呟けるXアカウントも作ろうと思っています。
November 18, 2025 at 1:38 PM
少し前に通知が馬鹿みたいに重くてそれ読み込まないとTLなり検索なりできなかった時あったじゃないですか、あの時は割と本当にX運営を敵視していました。
という裏話です。こんなことを呟けるXアカウントも作ろうと思っています。
という裏話です。こんなことを呟けるXアカウントも作ろうと思っています。
お久しぶりです。
なんだこれは（なんなんだこれは）という話題の時には帰ってきます。
なんだこれは（なんなんだこれは）という話題の時には帰ってきます。
September 10, 2025 at 7:26 AM
お久しぶりです。
なんだこれは（なんなんだこれは）という話題の時には帰ってきます。
なんだこれは（なんなんだこれは）という話題の時には帰ってきます。
むろと、残念ながら廃止です…
剣山も減便で、どんどんキハ185系の運用が減っていく…
それとダイヤ改正の発表日が明日とわかりました。全力待機。
剣山も減便で、どんどんキハ185系の運用が減っていく…
それとダイヤ改正の発表日が明日とわかりました。全力待機。
December 12, 2024 at 9:42 AM
むろと、残念ながら廃止です…
剣山も減便で、どんどんキハ185系の運用が減っていく…
それとダイヤ改正の発表日が明日とわかりました。全力待機。
剣山も減便で、どんどんキハ185系の運用が減っていく…
それとダイヤ改正の発表日が明日とわかりました。全力待機。
能登半島地震・豪雨災害の復興関連の臨時列車とはいえ、IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい（並行三セク区間）を走る「サンダーバード」が見れそうです。
なお「定期列車での設定は難しい」としています。
使用車両は681系か683系のどちらかも注目です。
なお「定期列車での設定は難しい」としています。
使用車両は681系か683系のどちらかも注目です。
December 4, 2024 at 8:09 AM
能登半島地震・豪雨災害の復興関連の臨時列車とはいえ、IRいしかわ鉄道・ハピラインふくい（並行三セク区間）を走る「サンダーバード」が見れそうです。
なお「定期列車での設定は難しい」としています。
使用車両は681系か683系のどちらかも注目です。
なお「定期列車での設定は難しい」としています。
使用車両は681系か683系のどちらかも注目です。
E233系の房総転用、E233系内で固定編成の玉突きでの転用も発生しそうで、そろそろ動き出す気がしますね…
November 26, 2024 at 10:20 PM
E233系の房総転用、E233系内で固定編成の玉突きでの転用も発生しそうで、そろそろ動き出す気がしますね…
お久しぶりです。
Xの運営方針に不満が溜まってきているので、Blueskyへの移籍に向けて本格的に動き出そうと思い、活動を再開させていただきます。
Xの運営方針に不満が溜まってきているので、Blueskyへの移籍に向けて本格的に動き出そうと思い、活動を再開させていただきます。
November 26, 2024 at 10:12 PM
お久しぶりです。
Xの運営方針に不満が溜まってきているので、Blueskyへの移籍に向けて本格的に動き出そうと思い、活動を再開させていただきます。
Xの運営方針に不満が溜まってきているので、Blueskyへの移籍に向けて本格的に動き出そうと思い、活動を再開させていただきます。
今年度からGNSSの踏切制御システムが導入される他、キハ110系の老朽化と車両不足が指摘されていた八高線の非電化区間が気になりますね…
May 21, 2024 at 4:41 PM
今年度からGNSSの踏切制御システムが導入される他、キハ110系の老朽化と車両不足が指摘されていた八高線の非電化区間が気になりますね…