Scuderia Milani
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Comentarista Brasil FIA WEC 23/24 e ELMS, GT Open, EuroFormula e Daytona 24H 2024
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Ford anunciou o seu Hypercar para 2027 no @FIAWEC . Mas tem muita pergunta no ar, incluindo a participação da Red Bull no processo...
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WEC: As dúvidas na mesa sobre o Hypercar da Ford para 2027
Ford anuncia que terá um Hypercar no WEC em 2027. Mas qual o carro? Motor? A Red Bull pode ajudar? Muitas dúvidas ainda...
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February 3, 2025 at 1:48 PM
Ford anunciou o seu Hypercar para 2027 no @FIAWEC . Mas tem muita pergunta no ar, incluindo a participação da Red Bull no processo...
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Dona FIA aparenta tirar mais uma maldade da sua sacola com a revisão das regras de flexibilidade das asas e pode matar a temporada 2025 da #F1 antes mesmo dela começar...
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Asas e F1: FIA pode impactar o campeonato mesmo antes de começar
Caso a FIA decida pela introdução de novas regras sobre a flexibilidade das asas na F1, o campeonato pode ser afetado antes mesmo de começar
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February 1, 2025 at 1:51 PM
Dona FIA aparenta tirar mais uma maldade da sua sacola com a revisão das regras de flexibilidade das asas e pode matar a temporada 2025 da #F1 antes mesmo dela começar...
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BMW anunciou seus pilotos para a GT3 no WEC e no INSA: Augusto Farfus faz jornada dupla e Valentino Rossi segue no WEC
January 14, 2025 at 10:11 AM
BMW anunciou seus pilotos para a GT3 no WEC e no INSA: Augusto Farfus faz jornada dupla e Valentino Rossi segue no WEC
Felipe Drugovich foi confirmado como reserva da @AstonMartinF1 para esta temporada. O sonho da #F1 bate na cabeça de 10 em casa 10 pilotos. Neste caso, a diferença entre persistência e teimosia é tênue....
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Drugovich mais um ano como reserva na F1: até onde vale o sonho?
Aston Martin anuncia Felipe Drugovich como piloto reserva em 2025. A F1 é sonho de quase todo piloto. Mas e quando o sonho parece fazer mal?
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January 13, 2025 at 6:48 PM
Felipe Drugovich foi confirmado como reserva da @AstonMartinF1 para esta temporada. O sonho da #F1 bate na cabeça de 10 em casa 10 pilotos. Neste caso, a diferença entre persistência e teimosia é tênue....
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Dona Toyota vai se chegando aos poucos à #F1 : Haas, Hitech, TGR...
Não parece mais uma questão de SE volta. Mas QUANDO volta
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F1: Aos poucos, Toyota prepara seu retorno em várias frentes
Após anuncio de parceria com a Haas, Toyota segue agindo para preparar seu retorno efetivo à F1. Agora, a Hitech também faz parte do plano
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January 13, 2025 at 1:15 PM
Dona Toyota vai se chegando aos poucos à #F1 : Haas, Hitech, TGR...
Não parece mais uma questão de SE volta. Mas QUANDO volta
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Dona Audi anuncia que entregou 1.671.218 veículos em 2024, sendo 164 mil elétricos. Representou uma queda de 11,8% em relação a 2023. O investimento do Catar na F1 é mais do que necessário para viabilizar o projeto...
January 13, 2025 at 11:48 AM
Dona Audi anuncia que entregou 1.671.218 veículos em 2024, sendo 164 mil elétricos. Representou uma queda de 11,8% em relação a 2023. O investimento do Catar na F1 é mais do que necessário para viabilizar o projeto...
Ano novo, práticas novas: A Haas fará seu primeiro teste com carros de regulamentos anteriores. Tomara parte em Jerez a sua dupla atual (Bearman e Ocon) e Ritomo Miyata (Toyota,)
January 13, 2025 at 11:10 AM
Ano novo, práticas novas: A Haas fará seu primeiro teste com carros de regulamentos anteriores. Tomara parte em Jerez a sua dupla atual (Bearman e Ocon) e Ritomo Miyata (Toyota,)
Calendário completo da F1, F2 e F3
January 13, 2025 at 9:39 AM
Calendário completo da F1, F2 e F3
50 anos atrás, o esporte a motor brasileiro tinha uma de suas páginas mais importantes: a equipe Fittipaldi entrando com o FD-01 no GP da Argentina de F1
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Fittipaldi: 50 anos atrás, o F1 brasileiro entrava na pista
50 anos atrás, em um 12 de janeiro, o Copersucar-Fittipaldi FD-01 entrava na pista e marcava o início da jornada da equipe brasileira na F1
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January 12, 2025 at 7:56 PM
50 anos atrás, o esporte a motor brasileiro tinha uma de suas páginas mais importantes: a equipe Fittipaldi entrando com o FD-01 no GP da Argentina de F1
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Lista atualizada do Grid da F1 2025
January 10, 2025 at 12:33 PM
Lista atualizada do Grid da F1 2025
SUDERJ informa: troca na @AstonMartinF1 ! Andy Cowell, o mago dos motores, assume o posto de chefe de equipe (acumulando com o de CEO) Mike Krack segue no time, com o cargo de responsável pelas atividades de pista. Enrico Cardile confirmado como chefe do escritório técnico.
January 10, 2025 at 10:59 AM
SUDERJ informa: troca na @AstonMartinF1 ! Andy Cowell, o mago dos motores, assume o posto de chefe de equipe (acumulando com o de CEO) Mike Krack segue no time, com o cargo de responsável pelas atividades de pista. Enrico Cardile confirmado como chefe do escritório técnico.
Entrevista do Bortoleto no Estadão de hoje
January 9, 2025 at 11:06 AM
Entrevista do Bortoleto no Estadão de hoje
Dona da F1 (e talvez da MotoGP), a Liberty Media terá novo Presidente e CEO a partir de 1o de fevereiro: Derek Chang. Diretor da empresa desde 2021, Chang assume o posto de John Maloney, que entrou de forma inteirinha. Boa sorte a ele.
www.libertymedia.com/news/detail/...
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Liberty Media Names Derek Chang as President & Chief Executive Officer
A veteran media, sports and entertainment executive and Liberty Media board member, Chang will join Executive Committee of board with John Malone,…...
www.libertymedia.com
January 9, 2025 at 10:34 AM
Dona da F1 (e talvez da MotoGP), a Liberty Media terá novo Presidente e CEO a partir de 1o de fevereiro: Derek Chang. Diretor da empresa desde 2021, Chang assume o posto de John Maloney, que entrou de forma inteirinha. Boa sorte a ele.
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Eis que a Alpine anuncia Ryo Hirakawa como um de seus reservas para este ano na F1. O piloto da Toyota no WEC vai andar com os carros antigos do time e fazer o TL1 do GP do Japão. Basicamente, o mesmo papel que fez na McLaren em 2024.
👀👀.
media.alpinecars.com/bwt-alpine-f...
👀👀.
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BWT Alpine Formula One Team adds Ryō Hirakawa to Test and Reserve Driver roster for 2025 - Newsroom Alpine
Ryō Hirakawa brings a wealth of experience and will run on the team’s simulator and participate in its Testing of Previous Cars (TPC) programme.
Ryō Hirakawa will also drive the A525 in Free Practice ...
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January 9, 2025 at 10:24 AM
Eis que a Alpine anuncia Ryo Hirakawa como um de seus reservas para este ano na F1. O piloto da Toyota no WEC vai andar com os carros antigos do time e fazer o TL1 do GP do Japão. Basicamente, o mesmo papel que fez na McLaren em 2024.
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media.alpinecars.com/bwt-alpine-f...
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Depois de muito tempo, retomei a série "Carros que mudaram a F1". A suspensão ativa não está entre nós, mas o Lotus 99T abriu um caminho de desenvolvimento na #F1 e foi o último grito da gigante britânica...
www.terra.com.br/esportes/aut...
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Carros que mudaram a F1: Lotus 99T (1987)
Em um ultimo grito, a Lotus trouxe a suspensão ativa para a F1 no seu 99T e tem suas ultimas vitórias, mostrando um caminho, parado em 1994
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January 8, 2025 at 7:19 PM
Depois de muito tempo, retomei a série "Carros que mudaram a F1". A suspensão ativa não está entre nós, mas o Lotus 99T abriu um caminho de desenvolvimento na #F1 e foi o último grito da gigante britânica...
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Dona Liberty resolveu vir com uma notícia boa e outra (que pode ser) ruim: #F1 em SPA até 2031. Só que com alternância. Vem aí o rodízio de provas e pode marcar uma cirurgia maior ainda no calendário...
www.terra.com.br/esportes/aut...
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F1: Spa fica até 2031 mas a novidade é o rodízio de provas
No melhor estilo de uma notícia boa e outra ruim, F1 anuncia Spa até 2031, mas sem corridas entre 2028 e 2030. Vem aí o rodízio de provas
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January 8, 2025 at 5:30 PM
Dona Liberty resolveu vir com uma notícia boa e outra (que pode ser) ruim: #F1 em SPA até 2031. Só que com alternância. Vem aí o rodízio de provas e pode marcar uma cirurgia maior ainda no calendário...
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Spa-Francotchamps fica no calendário da F1 por mais 4 temporadas: 26,27,29 e 31. Esta aberta a porta para a rotação de lugares no calendário.
January 8, 2025 at 9:17 AM
Spa-Francotchamps fica no calendário da F1 por mais 4 temporadas: 26,27,29 e 31. Esta aberta a porta para a rotação de lugares no calendário.
REPOST: Detalhes da Dona FIA: para 2025, o peso mínimo aumentou de 798kg para 800kg para evitar o festival de fibra de carbono na pintura e a lambuja de mais 2kg para o piloto (80kg para 82kg). E quando for necessário o uso do sistema de refrigeração do piloto, passa para 805kg
January 7, 2025 at 2:26 PM
REPOST: Detalhes da Dona FIA: para 2025, o peso mínimo aumentou de 798kg para 800kg para evitar o festival de fibra de carbono na pintura e a lambuja de mais 2kg para o piloto (80kg para 82kg). E quando for necessário o uso do sistema de refrigeração do piloto, passa para 805kg
Traz a @Auto_Racer_it que a Ferrari 2025 deve ter um tom de vermelho ligeiramente diferente e que os trabalhos dos pilotos para moldagem de bancos e simulações devem ter início entre 10 e 12 de janeiro
January 7, 2025 at 11:01 AM
Traz a @Auto_Racer_it que a Ferrari 2025 deve ter um tom de vermelho ligeiramente diferente e que os trabalhos dos pilotos para moldagem de bancos e simulações devem ter início entre 10 e 12 de janeiro
Fato curioso: a Alpine adotará a caixa de câmbio da Mercedes em 2026, mas a partir de 2027, o time partirá para desenvolvimento de unidade própria, segundo o chefe Oliver Oakes. Este modelo é o mesmo da McLaren...
January 6, 2025 at 10:40 AM
Fato curioso: a Alpine adotará a caixa de câmbio da Mercedes em 2026, mas a partir de 2027, o time partirá para desenvolvimento de unidade própria, segundo o chefe Oliver Oakes. Este modelo é o mesmo da McLaren...
Schumacher teve decisões discutíveis ao longo da carreira, o que lhe trouxe muitos desafetos. Mas soube ler a dinâmica da F1 dos anos 90 e início dos 2000 de uma forma impressionante. Além de ter feito a Ferrari se remontar de uma forma impressionante. Um dos monstros da #F1
January 3, 2025 at 9:53 AM
Schumacher teve decisões discutíveis ao longo da carreira, o que lhe trouxe muitos desafetos. Mas soube ler a dinâmica da F1 dos anos 90 e início dos 2000 de uma forma impressionante. Além de ter feito a Ferrari se remontar de uma forma impressionante. Um dos monstros da #F1