เพราะชีวิตนั้นคล้ายกับเกมกาชา
เมื่อมีความเจริญเข้ามาเราก็ดีใจ

ตัวชี้วัดสำคัญที่บอกความสำเร็จของมาตรการ 'รถโดยสารประจำทาง (ขสมก.) และรถไฟฟ้าฟรี' เพื่อบรรเทาปัญหาคุณภาพอากาศ คือความเปลี่ยนแปลงของจำนวนรถยนต์ส่วนบุคคลบนท้องถนน

ข้อมูลนี้ควรจะได้รับการเน้นย้ำมากกว่าความเปลี่ยนแปลงของจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า

จัดทำ ส.ค.ส. จำนวน 24 ใบเสร็จเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ ส.ค.ส. ส่วนใหญ่กำลังเดินทางไปสู่ผู้รับ

วันนี้ได้ร่วมกิจกรรมจำกัดเวลาหลายอย่าง สนุกมาก ๆ เลย

ตั้งแต่วางแผน ตั้งตารอ แก้ปัญหาเฉพาะหน้าในวันจริงไปจนถึงดื่มด่ำบรรยากาศ เป็นความรู้สึกที่สุดยอดมาก ๆ

ไม่แน่ใจว่าจะได้พบกับวันที่ทำให้รู้สึกพึงพอใจขนาดนี้อีกครั้งเมื่อไหร่ แต่ก็จะพยายามและเฝ้ารอต่อไป

หนึ่งในความแตกต่างทางวัฒนธรรมที่เห็นได้ชัดคือประเด็นที่ผู้คนทะเลาะกัน

การจัดประเภทของวรรณกรรม/สื่อไม่ควรใช้แท็กเดียว
ควรแสดงแท็กที่เกี่ยวข้องให้ครบตามความเหมาะสม

ส่วนการจัดเรียงทางกายภาพบนชั้นวาง ก็คงต้องแยกประเภทตามแท็กหลักที่เป็นแก่นของวรรณกรรม/สื่อนั้น ๆ

เห็นผ่าน ๆ ว่ามีการยกประเด็นว่ากฎหมายไทยอนุญาตให้เปลี่ยนชื่อได้ค่อนข้างง่าย เลยมีคนไม่หวังดีใช้ประโยชน์จากจุดนี้เพื่อหลอกลวงคนอื่นซ้ำ

ไม่แน่ใจว่านอกจากประเด็นนั้น ยังส่งผลให้ชื่อที่ความหมายดีและทันสมัยเปลี่ยนค่อนข้างเร็วด้วยไหม หรือว่าจริง ๆ แล้วกฎหมายออกแบบมารองรับเรื่องนี้

เห็นด้วยในหลักการของ 'การเก็บเงินผู้ใช้รถยนต์ในพื้นที่ที่มีระบบขนส่งมวลชนครอบคลุมดีมาก' นะ ภายใต้เงื่อนไขว่าตั๋วร่วมและค่าโดยสารร่วมมีผลบังคับใช้แล้ว

ในส่วนของรายละเอียด คงต้องถกกันพอสมควรว่าจะจัดการประเด็นปลีกย่อย (เช่น ส่วนลดของผู้อาศัยในพื้นที่เหล่านั้น การยกเว้นค่าธรรมเนียมสำหรับผู้ที่จำเป็นต้องใช้รถยนต์) อีกพอสมควร

กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว
โซเชียลมีเดียมีบทบาทน้อยกว่านี้ การจะถูกสั่งปิดไม่ได้ซับซ้อนและมีเดิมพันที่สูงแบบในปัจจุบัน ตอนนั้นคิดว่าถ้าต้องย้ายแพลตฟอร์มจริง ๆ ก็คงไม่ง่าย แต่ก็ไม่น่ายากขนาดนั้น

ปัจจุบัน
บทบาทของโซเชียลมีเดียมีมากขึ้น ภัยคุกคามก็เปลี่ยนแปลงไป
ไม่แน่ใจว่าบทสรุปของเรื่องราวตอนนี้จะนำไปสู่อะไร แต่เท่าที่ลองชิมลางดู การย้ายแพลตฟอร์มนั้นยากกว่าที่คิดไว้พอสมควรเลย

We are (partially) so back!

กำลังก่อร่างสร้างบัญชี
เพื่อให้กระดานข่าว (feed) ตอบโจทย์มากที่สุด