Pascal Dumont
@dumontphoto.bsky.social
Partenariats @ Parcs Canada. Anciennement vidéo-journaliste à Moscou pour Radio-Canada et The Moscow Times.
pascaldumont.ca
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À Montréal, Sherbrooke, Québec ou Lévis, les campagnes municipales auront été laborieuses pour le développement du vélo.
Vivement que tout cela se termine et que nous passions enfin à autre chose.
Mon point de vue est ici:
velo.qc.ca/actualites/aimer-le-velo-cest-aussi-lui-faire-de-la-place
Vivement que tout cela se termine et que nous passions enfin à autre chose.
Mon point de vue est ici:
velo.qc.ca/actualites/aimer-le-velo-cest-aussi-lui-faire-de-la-place
Vélo Québec | Aimer le vélo, c’est aussi lui faire de la place
La campagne électorale qui se termine a été pénible pour ceux et celles qui se préoccupent du développement du vélo. Avec tous les défis auxquels les
velo.qc.ca
October 25, 2025 at 12:14 PM
À Montréal, Sherbrooke, Québec ou Lévis, les campagnes municipales auront été laborieuses pour le développement du vélo.
Vivement que tout cela se termine et que nous passions enfin à autre chose.
Mon point de vue est ici:
velo.qc.ca/actualites/aimer-le-velo-cest-aussi-lui-faire-de-la-place
Vivement que tout cela se termine et que nous passions enfin à autre chose.
Mon point de vue est ici:
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Les dangers de l'avenue du Parc à #Montréal pour les personnes se déplaçant à vélo ou autres moyens de #mobilitéactive / #micromobilité
via @info.radio-canada.ca avec @nicolasmarcotte.bsky.social
#velomtl #visionzéro #securitéroutière
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#velomtl #visionzéro #securitéroutière
L'avenue du Parc, plus dangereuse que les autres rues de Montréal?
YouTube video by Radio-Canada Info
youtu.be
September 26, 2025 at 12:17 AM
Les dangers de l'avenue du Parc à #Montréal pour les personnes se déplaçant à vélo ou autres moyens de #mobilitéactive / #micromobilité
via @info.radio-canada.ca avec @nicolasmarcotte.bsky.social
#velomtl #visionzéro #securitéroutière
via @info.radio-canada.ca avec @nicolasmarcotte.bsky.social
#velomtl #visionzéro #securitéroutière
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Voilà une tragédie qui illustre bien à quel point les conséquences d’une erreur peuvent être irréversibles au volant d’une voiture.
Le principe de prudence, inscrit dans le Code de la route, incarne précisément cette idée. Pourtant, il demeure largement mal compris collectivement.
Le principe de prudence, inscrit dans le Code de la route, incarne précisément cette idée. Pourtant, il demeure largement mal compris collectivement.
Un manque d’attention entraîne la mort d’un cycliste
Un cycliste de 51 ans est mort l’an dernier, percuté par une voiture sur la voie publique. Une coroner attribue l’accident à une distraction; la conductrice semblait appliquer un produit de beauté lor...
www.lesoleil.com
September 24, 2025 at 1:48 PM
Voilà une tragédie qui illustre bien à quel point les conséquences d’une erreur peuvent être irréversibles au volant d’une voiture.
Le principe de prudence, inscrit dans le Code de la route, incarne précisément cette idée. Pourtant, il demeure largement mal compris collectivement.
Le principe de prudence, inscrit dans le Code de la route, incarne précisément cette idée. Pourtant, il demeure largement mal compris collectivement.
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Il y a moins de 4 ans, je disais ceci au sujet du décès d'Andrea Rovere sur l'avenue du Parc, dans une collision avec le chauffeur d'un poids-lourd : « C’était prévisible et c’était évitable »
Comment ne pas répéter exactement les mêmes mots aujourd'hui?
: lp.ca/krli3c?shari...
Comment ne pas répéter exactement les mêmes mots aujourd'hui?
: lp.ca/krli3c?shari...
Cycliste tué par un camionneur à Montréal | « C’était prévisible et c’était évitable »
La mort d’une personne à vélo âgée de 31 ans tuée par le chauffeur d’un camion à benne à l’intersection des avenues du Parc et du Mont-Royal, lundi après-midi, choque le milieu cycliste, qui réclame d...
lp.ca
September 7, 2025 at 11:11 PM
Il y a moins de 4 ans, je disais ceci au sujet du décès d'Andrea Rovere sur l'avenue du Parc, dans une collision avec le chauffeur d'un poids-lourd : « C’était prévisible et c’était évitable »
Comment ne pas répéter exactement les mêmes mots aujourd'hui?
: lp.ca/krli3c?shari...
Comment ne pas répéter exactement les mêmes mots aujourd'hui?
: lp.ca/krli3c?shari...
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Encore l’avenue du Parc! Il faudra apaiser cette artère, ne rien faire est s’assurer que ce genre de tragédie se répète!
September 7, 2025 at 6:24 PM
Encore l’avenue du Parc! Il faudra apaiser cette artère, ne rien faire est s’assurer que ce genre de tragédie se répète!
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"Les gens qui viennent travailler en ville en voiture créent de la congestion et de la pollution en ville », que doit subir la population urbaine. « C’est un peu comme si on apportait nos déchets avec nous pour les laisser près de notre travail" - Catherine Morency
www.lapresse.ca/actualites/s...
www.lapresse.ca/actualites/s...
Démystifier la science | Plus on ajoute de voies, plus il y a de voitures
Chaque semaine, notre journaliste répond aux questions scientifiques de lecteurs.
www.lapresse.ca
August 31, 2025 at 9:36 AM
"Les gens qui viennent travailler en ville en voiture créent de la congestion et de la pollution en ville », que doit subir la population urbaine. « C’est un peu comme si on apportait nos déchets avec nous pour les laisser près de notre travail" - Catherine Morency
www.lapresse.ca/actualites/s...
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Entre découverte de quartiers et euphorie des festivals, voici la sélection de notre photographe.
L’été dans l’œil d’Adil Boukind
www.ledevoir.com
August 8, 2025 at 12:02 PM
Entre découverte de quartiers et euphorie des festivals, voici la sélection de notre photographe.
found alive 💙
I’m so happy I can’t really write. Police confirm that alec has been found alive: www.vg.no/nyheter/i/B0...
Savnede Alec Luhn (38) funnet i live
Det bekrefter politiet i Hardanger til VG. – Veldig, veldig glad, sier kona til VG.
www.vg.no
August 6, 2025 at 11:33 AM
found alive 💙
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It’s REALLY important that #Vancouver’s Downtown Business Association, who were originally against downtown bike-lanes, are now among their most vigourous supporters, because of the evidence that they are better for downtown business than any street parking they replaced.
Bike-lanes mean business.
Bike-lanes mean business.
August 6, 2025 at 12:41 AM
It’s REALLY important that #Vancouver’s Downtown Business Association, who were originally against downtown bike-lanes, are now among their most vigourous supporters, because of the evidence that they are better for downtown business than any street parking they replaced.
Bike-lanes mean business.
Bike-lanes mean business.
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Yes, speed limits, automatic speeding camera enforcement, and street redesign, but also: "Public transport in Helsinki is excellent, which reduces car use, and with it, the number of serious accidents."
“Helsinki has not recorded a single traffic fatality in the past 12 months, city and police officials confirmed this week.”
City engineer credits lower speed limits and smart design.
I agree. #Helsinki #VisionZero
City engineer credits lower speed limits and smart design.
I agree. #Helsinki #VisionZero
Helsinki goes a full year without a traffic death
A city traffic engineer credits the success to lower speed limits and smarter design.
yle.fi
July 31, 2025 at 1:53 AM
Yes, speed limits, automatic speeding camera enforcement, and street redesign, but also: "Public transport in Helsinki is excellent, which reduces car use, and with it, the number of serious accidents."
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Une nouvelle loi ontarienne autorisant la suppression de trois pistes cyclables à Toronto a été jugée inconstitutionnelle. Un juge a déclaré que cela exposerait les gens à un « risque accru de préjudice et de mort ».
Retrait de voies cyclables | La loi de Doug Ford est jugée inconstitutionnelle
Une nouvelle loi ontarienne autorisant la suppression de trois pistes cyclables à Toronto a été jugée inconstitutionnelle. Un juge a déclaré que cela exposerait les gens à un « risque accru de préjudi...
lp.ca
July 31, 2025 at 12:53 AM
Une nouvelle loi ontarienne autorisant la suppression de trois pistes cyclables à Toronto a été jugée inconstitutionnelle. Un juge a déclaré que cela exposerait les gens à un « risque accru de préjudice et de mort ».
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Once you see it, you can't unsee forced car dependency.
Cars have degraded our entire economy, environment, culture, and lives. Forced car dependency makes us poorer, less healthy, and less connected to our neighbors.
The first step of a cure is to recognize that we have a car problem.
Cars have degraded our entire economy, environment, culture, and lives. Forced car dependency makes us poorer, less healthy, and less connected to our neighbors.
The first step of a cure is to recognize that we have a car problem.
“The United States, with its enormous highways, sprawling suburbs and neglected public transport systems, is one of the most car-dependent countries in the world. But this arrangement of obligatory driving is making many Americans actively unhappy, new research has found.”
Via @theguardian.com.
Via @theguardian.com.
How extreme car dependency is driving Americans to unhappiness
A car is often essential in the US but while owning a vehicle is better than not for life satisfaction, a study has found, having to drive too much sends happiness plummeting
www.theguardian.com
July 13, 2025 at 5:46 PM
Once you see it, you can't unsee forced car dependency.
Cars have degraded our entire economy, environment, culture, and lives. Forced car dependency makes us poorer, less healthy, and less connected to our neighbors.
The first step of a cure is to recognize that we have a car problem.
Cars have degraded our entire economy, environment, culture, and lives. Forced car dependency makes us poorer, less healthy, and less connected to our neighbors.
The first step of a cure is to recognize that we have a car problem.
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Le train Tshiuetin, sous contrôle innu depuis 2005, relie Sept-Îles à Schefferville.
Le train Tshiuetin, une «ligne de vie» tenue à bout de bras par les Innus
www.ledevoir.com
July 12, 2025 at 12:02 PM
Le train Tshiuetin, sous contrôle innu depuis 2005, relie Sept-Îles à Schefferville.
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Fête de la Musique in Paris, aka Music Day, is today. There’s literally music everywhere. The whole city is public life. Including on the edge of the Seine, in a space that used to be a highway for cars. #MusicDay #ParisPlage
We can fit a lot into cities when we rethink cars.
We can fit a lot into cities when we rethink cars.
June 21, 2025 at 8:08 PM
Fête de la Musique in Paris, aka Music Day, is today. There’s literally music everywhere. The whole city is public life. Including on the edge of the Seine, in a space that used to be a highway for cars. #MusicDay #ParisPlage
We can fit a lot into cities when we rethink cars.
We can fit a lot into cities when we rethink cars.
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Un mode de transport et une belle aventure. Montréal vue du fleuve 😍
Les navettes fluviales de retour à Montréal www.lapresse.ca/voyage/quebe...
Les navettes fluviales de retour à Montréal www.lapresse.ca/voyage/quebe...
Les navettes fluviales de retour à Montréal
Les navettes fluviales réapparaissent sur le fleuve Saint-Laurent cet été. Du Vieux-Port à l’île Sainte-Hélène, à Pointe-aux-Trembles ou à Varennes, ce moyen de transport s’ajoute aux autobus et aux B...
www.lapresse.ca
June 21, 2025 at 4:08 PM
Un mode de transport et une belle aventure. Montréal vue du fleuve 😍
Les navettes fluviales de retour à Montréal www.lapresse.ca/voyage/quebe...
Les navettes fluviales de retour à Montréal www.lapresse.ca/voyage/quebe...
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La rue de Castelnau, dans Villeray, sera transformée pour donner l’impression d’être piétonne toute l’année. Mon reportage au 15-18 🎧 ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
April 9, 2025 at 10:31 PM
La rue de Castelnau, dans Villeray, sera transformée pour donner l’impression d’être piétonne toute l’année. Mon reportage au 15-18 🎧 ici.radio-canada.ca/ohdio/premie...
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Dans la première année du programme, les déplacements des personnes de 65 ans et plus ont augmenté de 20 à 25%.
À Montréal, la gratuité des transports en commun charme les aînés
www.ledevoir.com
April 4, 2025 at 12:31 PM
Dans la première année du programme, les déplacements des personnes de 65 ans et plus ont augmenté de 20 à 25%.
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Frontière 🇨🇦 / 🇺🇸 : 500 mille passages en moins en février.
Des chiffres qui n’ont jamais été aussi bas depuis… la covid!
www.cbc.ca/news/politic...
Des chiffres qui n’ont jamais été aussi bas depuis… la covid!
www.cbc.ca/news/politic...
Cross-border trips to the U.S. reach COVID lows with nearly 500,000 fewer travellers in February | CBC News
Nearly 500,000 fewer travellers crossed the land border from Canada into the U.S. in February compared to the same month last year, according to data from the U.S. Customs and Border Protection, the l...
www.cbc.ca
March 18, 2025 at 11:51 PM
Frontière 🇨🇦 / 🇺🇸 : 500 mille passages en moins en février.
Des chiffres qui n’ont jamais été aussi bas depuis… la covid!
www.cbc.ca/news/politic...
Des chiffres qui n’ont jamais été aussi bas depuis… la covid!
www.cbc.ca/news/politic...
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« Si tu tues un piéton, reste sur place, dis que tu ne l’as pas vu et tout va être correct », lance avec ironie Catherine Ricard, mère de Jules Boutin, heurté à mort par une conductrice d’autobus scolaire alors qu’il traversait à un passage piétonnier.
www.ledevoir.com/societe/tran...
www.ledevoir.com/societe/tran...
L’inattention des automobilistes, danger impuni pour les piétons
Les morts de piétons restent souvent sans aucune conséquences judiciaires.
www.ledevoir.com
February 27, 2025 at 11:52 AM
« Si tu tues un piéton, reste sur place, dis que tu ne l’as pas vu et tout va être correct », lance avec ironie Catherine Ricard, mère de Jules Boutin, heurté à mort par une conductrice d’autobus scolaire alors qu’il traversait à un passage piétonnier.
www.ledevoir.com/societe/tran...
www.ledevoir.com/societe/tran...
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L'article fait mention de 4 proj. d'élargissement d'aut. (dont la recherche mentionne qu'ils ne font qu'empirer la congestion) qui totalisent 40 milliards CAN$. Ça relativise un peu le coût d'un TGV de 1000 km pour 100 milliards CAN$ afin de relier efficacement la plus grande zone urbaine du Canada.
Widening Highways Doesn’t Fix Traffic. Here’s What Can
Highway widening projects usually don’t solve congestion, but less expensive toll programs known as congestion pricing can. Here’s why
www.scientificamerican.com
February 25, 2025 at 9:34 PM
L'article fait mention de 4 proj. d'élargissement d'aut. (dont la recherche mentionne qu'ils ne font qu'empirer la congestion) qui totalisent 40 milliards CAN$. Ça relativise un peu le coût d'un TGV de 1000 km pour 100 milliards CAN$ afin de relier efficacement la plus grande zone urbaine du Canada.
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I’m really excited that my book on the history of Russia’s “illegal” spies comes out soon. It’s taken me years of work and covers a century of Soviet/Russian history...
Below, a short thread about the book, as well as info on how to pre-order a copy.
Below, a short thread about the book, as well as info on how to pre-order a copy.
January 7, 2025 at 9:38 PM
I’m really excited that my book on the history of Russia’s “illegal” spies comes out soon. It’s taken me years of work and covers a century of Soviet/Russian history...
Below, a short thread about the book, as well as info on how to pre-order a copy.
Below, a short thread about the book, as well as info on how to pre-order a copy.
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Patience, il faudra au moins huit jours à la Ville pour venir à bout de la neige accumulée dans les rues de Montréal. Lire l'article 👉 bit.ly/3QlGgqc #neige #Montréal #Quebec
February 17, 2025 at 10:03 PM
Patience, il faudra au moins huit jours à la Ville pour venir à bout de la neige accumulée dans les rues de Montréal. Lire l'article 👉 bit.ly/3QlGgqc #neige #Montréal #Quebec