常磐線のいわき〜原ノ町間には線形改良で切り替えられた多くの旧線跡が見られた。1898年全通の歴史はとても長い。
かつては東北線とならぶ北への重要な交通網であり、現在でも仙台行きの特急電車が僅かながら走っている。かつてのように再び繁栄ある常磐線になれば良いけれど…

常磐線の大野〜双葉間。ここはかつて伏線区間として作られていたが東日本大震災と原発事故を経て単線となり、片方の線路を道路にした(立ち入りは禁止)。線路の点検にも使われるがそれだけでなく、列車が走行不能になった際には乗客避難用の道路になる(車で助けに来る？)という。珍しい線路跡の使われ方である。

所謂「蒲田要塞」
上下を階層で分離しての1面2線構造。空港線方面の電車はホーム中程(とは言っても実際はホーム端を超えたところにあるのだが)の分岐器を通過するなかなかすごい構造の駅。
地上駅をそのまま2層にしたので地面の土地はちょっと余ってる気がするけど活用しないのかな。

招待コード無くてもアカウントを開設出来ると聞いて絶望　何故俺は1ヶ月も待ったんだ